good news
ca va etre une bonne petite pistarde

reste plus qu'a mettre des photos

aide toi de hostingpics

test

profites en pour virer la DA pendant que tu n'as plus de TDB

Heureusement que tu m y fait pensé ! Il faut que je passe chercher tout ça

yess tiens moi au jus quand tu pourra.

Merci pour ton hébergeur, ça marche niquel !

En ce moment je suis en train de "simplifier" le faisceau habitacle en virant tout ce qui sert à rien
Je pense que je vais garder le chauffage et les vitres électrique et je verrais par la suite pour en mètre des manuelles.

C'est un peu le bordel mais ça va je m'en sort



Sur cette photo on voit mieux la différence de hauteur, la caisse est bien descendue depuis le temps que j'attendais !!! Merci Ax !!!


J'ai aussi commencé à me faire des caches pour le mécanisme de la portière, je vais aussi faire la partie arrière de la caisse


Heureusement j'avais gardé l'habillage de porte à choupette (ma 106 kid )
Les tôles seront peintes en noir bien sur comme tout le reste de l'habitacle



Et voila pourquoi je donne très peu de nouvelles depuis Aout

Il est arrivé comme ça un matin et depuis il veux plus lâcher mon siège baquet ! Du coup impossible d'avancer sur la 106
Ca plus les travaux à finir j'avais de quoi m'occuper

allège pas trop le faisceau comme tu avais fait pour le moteur

le petit bout il est toujours aussi mignon.

. Ca avance bien! Moi je garderais la DA. J'ai du la virer sur la mienne car pas homologué et c'est la galère.

Et moi quand je suis passé de mon 1600 à mon 1400, j'ai craqué au bout de 2 semaines et j'ai remis la DA

c'est une question d'habitude je penses, j'en ai pas sur l'ax et c'est pas plus gênant qu'une autres au contraire.juste sur place mais comme on braque jamais les roues sur place en toute logique tout va bien.

Oui et puis tout dépend des trajets que tu empruntes.
Pour ma part, j'habite en centre ville, donc je manœuvre pas mal (ne serait ce que pour rentrer la xsi dans le garage).

oui en ville c'est quand même plus sympa de l'avoir j'avoue.

Sur du lent et serré, ça se ressent vachement. Par exemple en slalom sur des chicanes. Surtout là qu'il est en 15. C'est comme passer du 14 au 13, tu as l'impression d'avoir monté la DA. J'ai testé la xsi N1 de mon pote qui est montée en 13 pour les slalom et c'est vraiment le jour et la nuit avec la mienne niveau légerté de la direction.

c'est clair qu'en slalom c'est pas forcement le mieux, après y'a les pneus aussi qui joue beaucoup d'après ce que j'ai pu constater sur divers auto, et la barre inf aide pas mal à adoucir la direction aussi, c'est ce que j'ai put constater en tout cas.

De rien pour l’hébergeur

Félicitation pour le bébé papa
je trouve juste dommage qu'il ne lève pas le pouce sur la photo

un cul bien posé quand même
tu est à moins 3cm environ je pense

Si tu savais comment je sert les fesses !

Pour la DA je verrais à la longue, comme dit Calay ça dépend de l'utilisation qu'on a de sa voiture.
Je roule sans depuis un moment déjà mais j'ai la chance d'habiter à la campagne et donc c'est très rare quand j'ai à faire un créneau (je crois même en avoir jamais fait avec la 106 )

Et puis depuis que je l'ai je la sort très rarement vu que j'ai toujours une bricole à faire dessus

On verra ce que ça donne sur circuit, si je me sent pas bien je la remettrais

Ou sinon comme dit Momo je verrais dans un premier temps à mètre des jantes en 14
Je suis pas sur que le 15 soit top sur circuit, c'est quand même plus lourd et je pense pas que ça tienne beaucoup mieux la route

Avec DA sur piste c'est mieux

La voiture est plus facile à emmener et se rattrape bien mieux

En plus tu est habituer...

Sa fait plaisir de revoir ta 16v

Du coup pour la démarrer tu as fait comment?