nan maintenant c'est en rx8 plus en 3 mazout en plus elle va être refaite le mois prochain y'aura plus les trace des buissons

tu me feras un tour en rotatif j'espere

commande une ligne re amemiya si ta ainser d'oseille aussi

juste con que l'on est pas les version 250ch chez nous

je sais pas si si t'inquiète tu m'a bien offert mon tour en 106 16s

Pour la ligne RE un jour peut être mais d'origine sa chante déjà bien .

La versions 231 marche déjà bien, est suffit amplement pour attiré les yeux et les bleus

Mais déjà j'attend de faire des tofs avec une lulu

je le trouve aseptisé ce moteur comparé au 13b des FD.. bref pour clor ce HS il y a un tout nouveau mag' en kiosque ( dédié a la jap' et tte sa culture ) et un gros sujet sur le rotatif justement son fonction nement etc

y se prénomine japan experience

No souci pour les photos Dul

Sinon la grosse roule
pas trop le choix en ce moment, un soir en rentrant avec la grise, je tombe sur le pneu avant passager
et la je voit qu'il est bien craquer et qu'il est même entaillé sur une partie jusque la carcasse
ne souhaitant pas rouler avec par sécurité
et comme en ce moment ma chérie est en vacance, et bien je prend la rouge sur petite route de campagne pour aller a la gare

je lui tape pas trop dedans
je cherche a savoir si elle a des problèmes
et pouvoir les résoudre courant juin

Bonne anniv mon vieux

merci beaucoup

bonne anniv en retard

A bah bravo

merci

comme on dit mieux vaut tard que jamais

Petit travaux du week end:

Dayli:

Filtre à essence changé, d'origine, et 160 000 km dans la gueule:



Il en avait vraiment besoin je pense

Pistarde:

Préparation au Contrôle technique

Donc Démontage de la barre inférieur plus très droite



redressage refait derrière a la masse
et montage d'une partie de la ligne d'origine,
et démontage de la pompe de DA.

Cette semaine j'ouvre la pompe pour un bon nettoyage
et fini de monter le terminal arrière de la ligne d’échappement, et la banquette arrière avec les ceintures !!

A ouai le filtre en avait besoin

Pourquoi tu demonte ta bar inf? Pour le ct?
Car la mienne y est passer avec les deux

Bon remontage

La ou je l'emmene la fois d'avant elle avait toucher

et la j'étais obliger de la demonter

elle n'était plus très droite et venais sur la ligne, la bloquais même pour pouvoir la demonter !!

bon anniv supeeeeer en retard

roule toujours aussi bien cette petite ?

Merci xs

non ca roule pas en ce moment des choses a faire d abord sur la maison

je finit la revision de la pompe de DA semaine prochaine

Jolie la lucifer

Merci beaucoup


pour info da refermer rester a monter sur la voiture et proceder a la purge...

News du jour

elle reroule

ligne echappement origine
da nettoyer et purger

Par contre crevaison pneu arriere conducteur acause d une vis

vivement le ct


Et
sans barre inferieur c est moins bien