Salut a tous, voilà, la xsi a retrouvé ses jantes grises a l'avznt avec deux pneus quasi neufs (merci a mon voisin pous sa générosité) photos des que possible. Elle a également ses 3 essuis glaces repeints

bien pour les roues romu, vite les photos

ton PC est juste bon à changer c'est clair.

Bah oui, c'est pour ca que j'en cherche un... :s. Mais celui-ci, je le reparerais et je le garderais au cas ou. On ne sait jamais.

alors un nouveau PC ?????

malheureusement non, pas encore. un peu de nouvelles cependant. Petite deco racing de la 106 le tout fait main ainsi que les sigles, faits main aussi en autocollants. Peinture de l'anneau de remorquage av. j'essaierais d'y mettre des photos. Pas trop de temps en ce moment. j'essais de faire au plus vite.

ça marche.

Hâte de voir les stickers

voila les photos. pas grand chose, mais j'aime bien ces petits stickers. tous ont été faits a la main par un pote a moi avec des chutes de planches qui servait a réaliser les pub sur des utilitaires.
bon pardonnez moi, ca le fais moins avec le pc av cassé et les bas de caisse naz, mais on va faire ce qu'il faut.

encore faut il que je trouve un pare choc en bon etat!!!

j'allais oublier, il y a aussi deux autres stickers!!!

le petit drapeau français qui rapporte a l'esprit rallye de l'auto (et de l'imbécile derrière le volant )

et le petit nom du team HJS entre pote!!! un collegue a le meme sur sa 2so6!

bien tu assures avec les stickers

Merci kiki. Bon ok j'en ai posé que la moitié, mais les seuls que j'ai fais seul, c'est le drapeau droit et les fleches. Le reste, je le dois a mon pote. C'est lui qui m'a fait le peugeot 106 xsi. En me disant, "elle me rendait triste d'etre nue comme ca. La elle retrouve son identité." Je suis plutot d'accort.

Bonsoir messieurs !
Petite question, que valent les plaquettes r& sport omp sur des disques origines. Pour ceux qui ont deja testé. Ressenti, performance, prends tout.
Merci.

personne n'a testé ces plaqueuses?

je roule avec ces plaquettes depuis peu, c'est à peine mieux que les plaquettes d'origine.

merci boost, et niveau tenue a température, tu n'a pas eu de soucis de perte de freins a cause de freinages répétés sur des portions en arsouille un peu "rallystique" ou sur piste?

non, rien à déclarer.

Donc selon toi, ca vaudrait le coup que j'essaie ou ca en vaut pas la peine ?

je les ai essayé sur ma petite 1.4l dayli les omp, ca m'avais pas plus, vraiment à peine mieux que l'origine, je trouvais qu'elle avait un manque de mordant, même en arsouille !!

je suis donc passe en ds2500 et freinage de s16 avec disques brembo max, et la rien à dire sur ce setup, pour un dayli c'est sympa et amplement suffisant. (en même temps pour la pistarde c'est ce que j'ai mais la taille au dessus: étrier de 206 s16 phase 2)

ok, en gros, ca ne vaut pas le coup...
kit a mettre des ds 2500, autant rester en disques d'origine? (cause financière) je compte refaire un moteur alors je ne veux pas mettre trop d'argent dans les freins tout en ayant un set up correct (pour le moment). les durites avia ne vont pas tardé a arriver, a voir ce que je monterais. Je peux peu etre voir pour avoir des étriers de s16. Apportent-ils un gain? force mieux répartie sur les plaquettes?

disques 1.4 sont pas épais et non ventilé
ceux de s16 sont ventilé et donc plus épais


moi je trouvais que ca valais pas le coup mais bon libre a chacun de faire ses propres expérience

bien sure que si, les disques de xsi 1.4 sont ventilés et font247mm/ 20.5mm c'est d'ailleurs pour cela que j'ai mis un freinage de xsi 1.4 sur ma kid