Pour les rondelles,elles ont bien été enlevées
Toujours en attente de mes amortos,j'espere les avoir cette semaine,je refais des photos bientot

reçu ????

Hello !
oui,c'est arrivé lundi,ca a bien débloqué la situation pour pour remonter les trains avant et le nouveau freinage de 206s16,les freins sont ok à présent,repassage au ct demain après midi

Freinage avant 206 s16

En résumé:
-Train arrière de 106s16 avec amortos d'origine xsi,plaquettes ferrodo neuves
-Rotules de direction neuves,flexibles de frein neuf,amortos Bilstein B6 sport,freinage de 206s16 avec disques neufs et palquettes Ferrodo DS2500

J'ai roulé un peu pour roder les freins et c'est impécable,le freinage est sain,l'arrière reste bien stable meme sans répartiteur (frein + gros devant )
tenue de route impécable sans etre tape-cul ,restera peut etre à faire vérifier le para car j'ai remplacé les rotules en prenant les cotes au pied à coulisse ,ca va je suis pas trop mécontent la suite demain avec le ct 2e épisode

Impeccable.

ont attend le verdict du ct.

pour le verdict du ct , moi je sais.

Ct de contre visite réussi,tout est impecable

Bonne nouvelle ça

Je voudrais remplacer ma plage arriere ,j'en cherche une sans trous de haut parleurs,j'en ai vu à vendre mais de ph2, question : quelle est la différence? Ca peut se monter sur une ph1 ?

je donne la réponse,je viens d'acheter une de ph2 et c'est idem

une question technique : je n'ai pas la rta ni autre revue sur la 106 xsi,je vais vérifier mon jeu aux soupapes,quelles sont les valeurs de jeu admission/échappement? 0,2/0,4 comme sur un Tu normal ou c'est moins pour l'échappement ? Sinon,niveau moteur,je trouve que ca rame ,j'ai atteint péniblement 143 km/h (gps) sur auto route, ca craint là

C'est bien 0.2/0.4 il en y a qui mette moins, mais ce sont les réglages rta que tu as

Pour les 143km/h péniblement, en effet il y a un souci

effectivement c est pas terible , pourrais te faire deposer par une mazouteuse


a tu une idee de la cause ? , perte de puissance moteur ou mauvais rapport de boite

trouve les ref de la boite , defois qu elle aurais ete changer par une d un TU9 ou TU1

Pour les mazouts qui me déposent c'est déja fait pour la boite,je pense qu'elle est d'origine,je suis à presque 120 en 5e à 4000 trs,c'est ce que j'avais sur ma 205 rallye d'origine ...C'est le moteur qui m'inquiète,d'abord cette sensation d'accélérateur dur memepour mettre un peu de gaz je vais faire jeu aux soupapes et prises de compressions pour y voir plus clair

elle a combien de km cette petite xsi ?

175 800 ...

c est pas specialement enorme

mais a savoir comment utiliser dans sa jeunesse

La boite est la bonne
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