Viens de fair d'un tours complèt de la voiture
Deux soufflet de cardan a faire pas grave j'ai sa au taf

Et j'ai dégripper la centralisation nickel

Plus cas trouver un système pour la jauge qui fait mumuse

Tu en saura plus quand tu aura fait le ct

Tu va bientôt le passer ?

Mardi

aujourd’hui changement bougie et filtre a essence car la voiture donne des petits a coup

je me tate a vendre mes 2 pneu en 185/60/14 conti comme neuf et acheter 4 185/55/14

Bon bas j'ai acheter 4,185/55/14

Que va devenir jarod sans xsi...

Sinon tu devrais pas etre decu l'en prenais grand soin le monsieur

oui j'ai vus que la voiture etaits entretenue

Bons faut que je retrouve toute les infos sur le montage de la pipe de la rallye
Comme j'avais sur une ancienne
Et pour le montage hybride

dans mon ancienne xsi, j'avais mis la pipe de 1300 mais avec le faisceau moteur complet de 1300 sinon ce n'est pas possible avec le 1400. autre solution, le faisceau de 1600.

c'est juste esthétique la pipe de rallye. le mieux c'est de préparer un hybride.

Ok merci pour l'info
Je vais en faire un hybride
Mes faut que je me renseigne se qu'il me faut
Les cote de rectif culasse ect...

juste estethique une pipe de rallye?

quand je lis ça cela e fait sourire quand meme en ayant eu une et passé au banc avec et sans, avec il y'a un gain de 3cv quand meme

Vu le prix de la pipe et les modifs à faire c'est pas très utile de la changer

Je crois qu'il valait mieux mettre un plus gros papillon que changer la pipe qui n'avais (seul) pas ou très peut d'impact

C'est clair gagner que 3cv en ayant mi au moin 300euro sa fait chier

on en trouve à moins de 300euro des pipes de rallye sinon j'en aurait pas posé une (ceux qui les vendent ce prix profites de la demande) et 3cv sur un montage pour a part c'est pas négligeable, c'est comme monter un collecteur inox de bonne qualité a plus de 300euro au final on gagne combien de puissance?

c'est un global pour mieux évacuer les gazs il faut mieux respirer...

fin du débat pour ma part

Sa se tient

Si tu fait une grosse prépa sa vaut le coup mais si tu fait un montage hybride (classique) sa sert pas à grand chose par rapport au prix

A la base un hybride c'est une prépa à pas cher, si tu met 300e dans une pipe c'est le coup de ton moteur

Ma oui pour 300euro le montage hybride et fait je pence
Mais je me connai je vais mettre se qu'il faut pour que sa marche

Mes bon je ferai sa quand la resto de ma 205 gti sera fini

Sinon tu piques le moteur de la gti. D'ailleurs une question aux pros : ça se monte un 1.9l de gti dans la 106 ?