Oh la destruction derby de Saxo!

J'ai une assurance RC circuit auprès de Lestienne/Sauzeau assurances, qui ne couvre que les dégâts corporels (environ 130euros par an)
Y a une option pour se faire rembourser les dégâts matériels mais ce n'est pas le même prix! Et franchement pour ma 106 ça vaut pas le coup...

J'ai un pote qui a fait une sortie de piste et s'est encastré dans les barrières de sécurité Malgré son assurance RC, il a du rembourser le circuit pour les 6 barrières qu'il avait pliées...145euros l'unité Ils ont été sympas et ont réduit la facture globale, mais il a sorti un bon petit billet pour ça...

Sinon, Je suis déjà rentré dans le PC arrière d'une Alfa Roméo , mais ce con m'avait volontairement coupé la route , donc faut faire attention quand il y en a qui se croient en course alors qu'on roule en loisirs (et il y en au moins un a chaque journée )

heu non c'est que ton assureur est un con . Tu peux très bien prendre une assurance pour rouler sur circuit. C'est une assurance que tu payes en plus, qui comme le dit saxo'stu, assure le corporel pour environ 10€/mois et tu peux prendre pour le matériel mais là c'est beaucoup plus chère. Après, oui la RC n'assure pas la destruction matériel du circuit mais uniquement la dégradation des biens des autres utilisateurs. Dans tous les cas, il faut faire attention.

momo , une petite question ?

les circuit en france ne sont affilier a la FFSA ?

par ce que la franchement en suivant votre conversation

- faut payer pour rouler chez eux
- payer les degats en cas de sortie de piste
- impose certaines restriction ( assurances , bruit ... )

moin avec tout sa je comprend pourquoi certain on du mal a maintenir leur infrasctutures en etat voir carrement de rester ouvert


parce que la c est comme si moi , je fesait payer l entree de mon parc ( prairie et bois ) , as tous se qui voudrais se defouller , et un mois apres je leur envoie une facture de remise en etat des lieus

franchement c est se marcher sur la queue pour essayer d avancer

Oui ça fait un peu vache à lait ça ! Pour le circuit c'est carrement de l'abus ! Enfin ça dépend combien ils font payer pour rouler dessus !

@Krinix, oui c'est justement suite à cette vidéo que je posais la question Ca fritte sévère mais des fois les mecs y sont pour rien de leur propres dégats

Oui c'est clair je n'avais pas fait la subtilité Circuit loisir et circuit course !

ET pourquoi les circuits seraient affiliés à la FFSA? Le terrain de foot de ta commune est affilié à la FFF? Pour organiser un match avec tes potes tu dois être licencié et passer par la FFF? Beh non. Beh la c'est pareil.

Aucun circuit n'appartient à la FFSA. Certains appartiennent à des particuliers, d'autres à des ASA et d'autres à des communes. Encore heureux que tu payes quand tu casses quelque chose!

ET c'est grâce aux journées loisirs qu'ils peuvent entretenir ces circuits et que vous et moi on a la chance de pouvoir se défouler dessus les week end plutôt que sur la route.

Et pour les tarifs, beh ça dépend tout simplement du circuit, de la période, du jour de la semaine.

Par exemple à la chatre tu peux tourner pour 55€ la journée en semaine. Au val de vienne tu vas payer 25€ la session de 20 minutes je crois .


Enfin bref, je ne comprends pas d'où ça vous choque . En gros, le circuit loisir ce n'est rien d'autre que de la loc! Il te loue le circuit. Donc comme dans n'importe quelle location, tu lâches un chèque de caution pour au cas où tu casserais, beh là c'est pareil, si tu casses quelque chose de l'enceinte, tu payes . Sauf que t'as pas de caution. Tu ne payes que ce que tu casses.

Avec l'ASA en gros, la location du circuit de la chatre pour une journée c'est aux alentours de 1500 ou 2000€ pour un dimanche. Et je sais que la dernière fois, quelqu'un est sortie dans les pneus, on a pas payé la remise en place des pneus non plus

Et quand il y une manif organisée par la FFSA, elle paye la loc du circuit au proprio du circuit.

C'est vrai c'est plein de bon sens ce que tu dis. Là où je rejoins un peu les autres (mais c'est peut être une connerie de mes préjugés d'il y a 20 ans ) c'est que de mémoire l'Angleterre était plus organisée pour accueillir les passionnés. Mais j'ai vu une sacrée liste de circuits où tourner aujourd'hui donc c'est peut être une connerie.
Désolé de soulever des sujets sensible mais un truc dotn j'ai un doute aussi, aux US on a pas le droit de rouler sur route avec n'importe quel engin (2, 3 restrictions quand même évidemment) tant qu'on respecte le code de la route. Je trouve qu'en France ils sont supers strictes pour les homolos. C'est sur que ca va dans le sens de la sécurité passive mais ca enlève ce petit côté créativité sympa.
Je ne suis pas habitués aux rassemblements mais peut être qu'ils sont indulgents. Mes souvenirs c'etait Vincennes où il faut reconnaitre que c'etait un peu n'importe quoi des fois

Je serai pas entrain de pourrir un post là
Vous pouvez déplacer bien sur !

Ça ne me dérange pas le HS, au contraire c'est instructif

Le coup des barrières n'était pas abusif de la part du circuit, en même temps il les avaient bien pliés et ils ont quand même allégé la facture globale au final
C'est comme ça, tu casses tu payes

Par contre l'assurance RC ne rembourse pas forcement les dégâts causé aux biens des autres, c'est chacun pour sa gueule je crois bien...
Après si on est clairement en tort lors d'un accrochage, je trouverais ça normal de rembourser les dégâts qu'on aura causés, mais ce n'est pas le cas de tout le monde
Je ne lui ai pas remboursé son PC arrière a l'autre con d'Alfiste (pourtant il a demandé ) et j'ai déjà vu des espagnols en opel kadett refaire tout le coté d'une 306 et apparemment ils ne lui ont rien remboursé non plus alors qu'ils étaient clairement en tort...

La RC ne rembourse pas les biens mais les dégâts corporels causés aux autres. Après il faut une assurance spécifique pour que les dégâts matériaux soient pris en compte.

Oui je m'en doutais un peu. C'est vrai que dire qui a tort qui a raison sur un circuit, pas facile.
Rho p'tain j'freine à la corde ch'ui sur ma trajectoire et y a un con là ....
Sans parler de la prépa de l'auto, le rallye ca doit être terrible au niveau coût aussi
Enfin heureusement qu'il ya des gens comme vous et les passionnés non compétiteurs qui continuent à faire vivre l'automobile plaisir. je suis un peu nostalgique de la grande époque des groupe B (bon il y avait beaucoup de morts mais c'etait du sport !), des F1 libérées où les règles n'etaient pas aussi strictes, des mecs (Renault qui te collait un turbo plus gros que le 1500 si je dis pas de connerie avec 1000 Cv, et une bganolle inconduisible ) Là y avait de la créativité du grand art

Dans le même genre :
https://www.youtube.com/watch?v=E3nSOKdTWuQ

Oh la vache le mec avec le MX Rouge il a du manger au stand, l'ordure

Je crois que les anglais peuvent faire un peu ce qu'ils veulent sur leur voiture. Il n'y a que chez nous que l'on a le droit à rien. Et c'est bien domage.

c'est presque ça

ils peuvent faire les modifs qu'il veulent, et c'est le contrôle technique chez eux (MOT) qui valide les modifs, de ce fait faut que le propriétaire déclare a l'assurance les modifs avec le contrôle technique, et bien sur plus y il en a plus l'assurance coûte cher

C'est plutôt pas mal comme système je trouve !

Faut arrêter dire "il n'y a QUE chez nous". Il faut le tourner dans l'autre sens...

Il n'y a QU'EN Angleterre où il peuvent faire de très grosses modifs. Dans les autres pays de l'UE la restriction est la même qu'en France quasiment.