On reste calme.
La rta moi aussi j'ai la haynes. J'avais trouver çà sur lbc avec le bouquin pour mettre dans la boîte à gants pour 20€.

Pourquoi krinnix arrache son pantalon ? Heuresement qu'il est imberbe sui la hein antoine

J'te dis pas l'agressiviter du mec sinon

Oui j'investirai surement dans la Haynes aussi je ne connais pas du tout. Et/ou dans une âme charitable dans le coin qui veut bien me dérouiller mes deux mains gauches et qui connait bien l'auto

Bon première sortie de nuit ouééééé 6 kms je vous dirais ce que je pense de l'eclairage, sachant que visiblement j'ai pas les même vitres sur les 2 LP ou AB ???

Ab -> vitre stiées

Lp-> vitres lisse

Mon eclairage je le trouve pas top du tt perso mais bon y eclair comme y peuvent

D'ailleurs t ampoule ne sont peut pas de la meme qjaliter ou bien ne sont pas aussi bien alimenter l'un et l'autre .. Sa arrive parfois

Grave

Pour l'éclairage perso j'ai retiré les LP (qui casse tout le temps) moins on y voie plus il y a de sensations

Ouais à moins que l'un des carreau ait été changé, j'ai un de chaque

Ben je sais pas ce que l'ancien proprio a mis comme ampoules mais en plein phare c'est correct malgré la brûme et la flotte !!!!
D'ailleurs quand on passe en pleins phares ca allume tout, c'est normal ?
C'est bien ca eclaire pas de pb !
Par contre faut vraiment que je vois cette odeur de liquide de refroidissement dans l'habitacle, dès que le calorstat s'ouvre (bizarre ! normalement le piquage est fait de sorte de privilégier l'habitacle mais visiblement là non, surement du à la dépol en 1995 ). Il doit y avoir une petite fuite.
Sinon quel bonheur à conduire, un vrai kart déjà d'origine. Je voyais pas du tout la rigidité comme ca sur la 106 (c'est sur quand on passe d'un Bk 406 DW12 ). D'après ce que j'ai lu ici les 1600 ont une barre stab arrière en diam 24 si je me souviens bien. Je commence a vraiment prendre du plaisir avec
Je comprend vos motivations à les rendre plus performantes

Tu as raison il faut mieux mettre des écopes pour les freins ou une entrée d'air que tu pourras utiliser comme bon il te semble sinon c'est gacher

Oui les LP s'allume avec les plein phares

Regarde du côté du radiateur de chauffage pour l'odeur

Bah non pas d'écope moins sa frein plus il y a de sensations

Ah aussi

Et merci pour les phares

Oui je connais le pb Mais si il faut descendre le Tdb Je vais le shunter dans un premier temps !
D'ailleurs sur cette auto je suis assez étonné pour le kilométrage qu'elle a, je pense qu'elle a été refaite et que je risque de découvrir des trucs dessus, ca a l'air bien fait donc pas de souci mais à part des bruits de roulements de boite ou du palier ar elle est trop saine pour son age ! En plus il y a un chiffre décalé sur le totalisateur et ca hum hum ... Mais bon tant mieux si elle a été refaite

Mouais ! Si ca a été bien fait ca me dérange pas. Mais la prochaine fois je m'inscrirai sur un forum avant d'acheter Si j'avais su la moitié des choses que j'ai appris ici ..... Je pense en plus que j'aurais mis plus cher et acheté une restau dans les règles de l'art et surtout à un passionné qui connait son auto par coeur ! Ceci dit mon vendeur etait très sympa, l'auto est propre loin de l'état dans lesquelles je vois des fois les bases de vos restaus quel boulot !!!! Pour 1600 euros je m'attendais pas à du neuf, il y a 4 pneus neufs, 2 jantes supplementaires de saxo vts et un jeu de plaquette avant neuf qu'il avait pas eu le temps de faire monter ! Ce qui est dommage ce que je risque de faire des trucs qui ont déjà été fait comme je n'ai pas de tracabilité sur l'auto (distri, refroidissement, calorstat, embrayage ....)

Pas de traçabilité, ben tu change quand ça pète
ça évite de dépenser pour rien sauf si tu es en mode rénovation
la tu peut prendre le temps de regarder ce qui est à changer









bon mis a part cela, va falloir trouver une caméra, et essayer de nous faire une petite vidéo (pareil pour les photos d'ailleur) des petites routes avec le son de l'xsi dans les virolos