Je crois que les anglais peuvent faire un peu ce qu'ils veulent sur leur voiture. Il n'y a que chez nous que l'on a le droit à rien. Et c'est bien domage.

c'est presque ça

ils peuvent faire les modifs qu'il veulent, et c'est le contrôle technique chez eux (MOT) qui valide les modifs, de ce fait faut que le propriétaire déclare a l'assurance les modifs avec le contrôle technique, et bien sur plus y il en a plus l'assurance coûte cher

C'est plutôt pas mal comme système je trouve !

Faut arrêter dire "il n'y a QUE chez nous". Il faut le tourner dans l'autre sens...

Il n'y a QU'EN Angleterre où il peuvent faire de très grosses modifs. Dans les autres pays de l'UE la restriction est la même qu'en France quasiment.

Oui je crois aussi, il y a pire que nous, mais aux US aussi ils se prennent pas trop la tête. Mais bon le système d'augmenter l'assurance en fonction des modifs cela me plairait assez.

Pour exemple j'ai mes 12 points (je roule prudent et fais juste le con quand je ne mets jamais la vie de personne en danger à par la mienne ou celle d'un sanglier ou d'une biche !!!!! Je sais on ne dit pas jamais mais bon je suis pas dans le genre à faire le débile dans un village ou en ville !!!) j'ai 50% de bonus, là à l'année pour So6 je paye 250 euros tiers, vol, + médical passagers et conducteur (faites gaffe conducteur c'était pas systématique il y a encore quelques années ) et je dois faire moins de 8000 bornes par an. Et vu ce que je vais mettre sur mon auto on me ferait payer 400 euros cela ne me dérangerait pas.

Parce que Momo a raison si vraiment tu blesses quelqu'un ca se passe peut être moins bien qu'en France ailleurs ?????

Et puis les Glisch c'est pas vraiment l'UE

Moi aussi j'ai mes 12 points, 50% de bonus et quand j'arsouille c'est quand j'ai une vue bien dégagée. Quand je vois une voiture arrivée au loin je réduis ma vitesse. Ca me ferait vraiment chi** de blesser ou même tuer quelqu'un parce que j'ai le c**.
Et comme tu dis on n'est pas à l'abri.
Mais si un jour j'ai vrament envi de débrancher j'irais sur circuit. C'est fait pour çà.

Je pense oui ! C'est pour ca que j'en profite ici avec 11hab/km² peu de risque des kms de forêts miam ....

Up!

J'ai fait une belle sortie de piste avec la s06 le mois dernier...



RIP le commodo Je vais éviter de rouler trop fort sous la pluie a l'avenir!

J'avais fini la découpe du capot pour ce jour la et j'ai remonté mon écope Raceland c'est donc la "config pluie" pour l'admi, je gardes mon montage du filtre dans le phare pour le sec



J'ai aussi trouvé mon tracteur, après plus d'un an de recherches pour trouver celui que je voulais

6T2 de PTRA, ça devrait le faire pour tracter la s06

J'ai déjà vu la vidéo sur la sax

impressionnant quand même comment tu as glissé !

le principal c'est que la voiture n'est pas frappé les rails

J'arrivais un peu trop vite et j'ai trop soulagé l'accélérateur au mauvais moment... J'ai bien flippé sur le coup!

je te comprend, j'ai déjà vécu ça aussi
arriver trop vite et lever l'accel, alors que si je restais pieds plancher sa passai mais c'était sur le sec à pouilly en bout de ligne droite, j'ai eu plusieurs coup de raquette du train arrière, et j'ai réussi à maîtriser et ne pas sortir

sol mouillé ca pardonne pas beaucoup

cool ton disco, par simple curiosité parce que je cherche un 4x4 de ce gabarit tu pourrais me dire en mp ou là les caractéristiques de ta bête (prix, motorisation, bornes .....) si tu le veux bien, bien sur !

Tu as quand même pas mal géré la glissade

Punaise belle glissade Stuart ! j'ai fait la même au même endroit ca pardonne rarement, pied plancher, ne rien lâcher surtout ! belle maitrise en tout cas après coup on fait pas le fier car beaucoup finissent en tonneaux a cet endroit ...

Quel circuit magnifique, il me manque ...

Sur le sec, ça passe pied au plancher a + de 170 , mais sur le mouillé faut freiner en ligne droite avant de rejoindre le point de corde aux environs de 150/155 maxi avec mon config...mais les conditions n'étaient pas au top ce jour là non plus (un coup ça tenait un coup ça tenait plus, ça met pas en confiance...)

Faudra revenir faire quelques tours de roue cet été si tu peux ludo histoire de ne pas trop perdre la main
Je n'y vais plus trop souvent non plus, j'ai l'impression de repartir de 0 a chaque fois, mais les réflexes reviennent au bout de quelques tours

C'est pas que ca me tente pas, mais j'ai plus de pistarde et je vais trop me trainer du coup, j'adore ce circuit, j'y ai passé de super moments, une belle frayeur comme toi, mais sur le sec ca m'a calmé direct j'ai bien mis 2 journée pour le repasser à fond de 5 ce satané pif paf ...mais quelle sensation de ce sentir "voler"