Bon courage pour la prépa moteur, je vais suivre çà

500cv avec les pistons moulés.. ça va être beau la salade de piston !

merci, on va bien se marrer :p et passage au banc prévu pr fin janvier mais hors de la voiture dc se sera une puissance direct sans compter les perte du au roue au pont ets ets.

heee piston forgé... bièle en titane... ca va pas être une salade de piston....

Je n'ai pas vu les détails des internes.. j'ai loupé un message à quelle page ?
Edit : J'ai trouvé :

PS : Bielle pas bièle !

Pistons et bielles de quelle marque ?
Quel RV vises-tu ?
Quoi en coussinet ?
Niveau pression d'huile et refroidissement, il y a quoi là dessus ?
Quel turbo ? L'échangeur d'origine permet d'atteindre combien de cv ?
Le diamètre d'échappement est de combien d'origine ?
Quel carburant pour viser 500cv au vilo ? E85 ou SP98 ?
Niveau couple, ça encaisse combien la boite et le pont d'origine ?
En embrayage ce sera quoi ?
Je trouve que ça manque quand même pas mal d'info sur le projet !!

Dommage de faire une telle prépa sur ce genre de voiture. A la limite, faire un truc sobre histoire de gagner en agrément moteur et chassis pourquoi pas. M'enfin. Bon courage et bonne prépa.

500cv dans une lancia ça devrait marcher. Par contre le pont et tout ça va tenir ?
Et pour la caisse quoi de prévu à part une restauration.

la caisse va être renforcer de partout mais en gros sa ressemblera a ma e30 blanche... donc une caisse qui a l'ère normal et toute d'origine mais avec des chevaux a gogo qui envoi du lourd. pour la prépa moteur de toute facon, j'ai un second moteur qui lui va rester d'origine et qui sera peut être remis un jour dedant

Soyez cool les gars il y a pas souvent de lancia sur le forum ^^

On verra le produit fini la e30 est plutôt propre



Les delta en rallye ne sont pas d'origine et c'est dommage de se servir d'une voiture de collection en rallye ?
Quel soit préparé ou non c'est pas l'essentiel,ce qui compte c'est qu'elle soit refaite et bien refaite

Elle est sur la bonne voie

je ne prend pas vite la mouche... et oui la delta en rallyue est un sacrilège comme les m3 e30. se sont des voiture de collection. ma delta aura la même prépa d'époque que en rallye au niveau mécanique. j'ai un gars qui travaillai chez martini racing qui m'aide

Ben en tous les cas, tu as une sacrée patience et courage. Et puis personnellement tant que tu ne mets pas un aileron F.. Vert des leds sous la caisse ...., et que l'ésthétique de l'auto reste beau et sobre, cela ne me dérange aucunement, voir même je trouverai cela très beau . Simplement ce qui me tic un peu c'est le chiffre 500 Cv, c'est énorme, je me croirai dans Gran Turrismo Je vais chercher le post de ta E30 si il est sur ce forum car je ne l'ai jamais vu.
Je suis aussi ta resto bravo encore !

Oui enfin les deltas et les m3 e30 qui roulent en rallye, ce sont des caisses qui ont été montées lors de leur sortie. Au jour d'aujourd'hui, plus personne ne montent des voitures de ce type en rallye sur base de voiture de série....

Pourquoi il ne serait pas bien de modifier une delta

Je pense que cette caisse a un seul proprio et si demain il veut mettre des néons et bien personne n'aura rien à en dire

Serte ce serai de mauvais goûts mais je ne voie pas pourquoi il ne pourrai pas se faire plaisir et faire souffler la delta à 500cv

Ce qui serai dommage c'est que le projet n'aille pas jusqu'au bout, ce qui est souvent dans des prépa comme çà au vue du budget et du temps à y consacré

Du moment que c'est bien fait ou est le problème là on critique sans voir le résultat

Momo quand ta 106 aura 40 ans les kéké diront que c'est dommage de faire du rallye avec...

Les F40 ne devrai plus rouler? bah oui trop mythique il faut pas y toucher

Je ne comprend pas pourquoi les gens en font des caisses dès qu'une caisse qui a de l'image n'est pas d'origine

ca ira jusqu'au bout, c'est certain... je ne sais pas si vous avez vu ma e30 blanche mais le résultat sera vencore pire que cela lui. mnt, cela va prendre effectivement beaucoup de temps, je ne me leure pas mais le résultat sera....

j'en ai déja tout des frisson

et non, je ne tunerai pas ma lancia... touit sera d'origine sauf au niveau mécanique qui sera amélioré

Ta e30 a l'air super propre,c'est pour çà que j'ai hâte de voir la suite

Oui Antoine tu as raison. Tu as toujours raison.