les ds2500 je les ai sur ma s16 de piste et ma sport qui me sert en dayli
avec j'ai du brembo max

pour le rodage, c'est freinage léger, je ne sais plus sur combien de temps, pas de freinage brusque pour éviter de glacer les plaquettes, enfin bref, la notice si tu les achètent, ce sera expliquer dedans

Pour tout plaquette peut importe leur qualiter 500 borne environ a freiner normalement pas trop fort les 200 premier et progressif ensuite... Les 100 derniere borne je leur fesait d freinage leger puis un peut plus appuyer au fur et a mesure

Je fais 100km de rodage quand je n'oublie pas de le faire et je trouve déjà sa bien long ^^

le top les carbone Lorraine sa freine très fort

Sa cri un peut aussi nan ?

pas toutes heureusement

nn sa cris pas faut regarder le coefficient de friction pour limiter le bruit

(petit H.S: j'ai cru voir un MINATO sur "god of war : ascencion", rien a voir avec toi ?)

Ahaha ^^
Non désolé c'etait pas moi, ceci dit, tu peux me croiser sur GTA avec ce pseudo

Petit rapport sur la 106 au passage, debut des travaux cette après midi jusqu’à samedi soir ! Et y'a du boulot

bon courage (fait pas chaud )

Des news par ici !

Un rude, très rude weekend vient de se terminer !
Ont as vraiment taffer dur sur la petiote ce weekend avec Atch53 et son Frère !
Le principale a faire était l'embrayage, on en a un fais un poil plus
L'embrayage était belle et bien fatigué mais ma panne venait d'ailleurs : La fouchette de boite à casser, la boite à très légèrement fêlé sur le haut, reparé directement

PS : Vraiment désolé pour les photos de travers, impossible de les remettre droites...
Deux jours et demi =
- Echange des jambes de forces complètes (origine ==> B6)
- Montage de la BAR apex
- Changement d'une durite de frein arrière
- Passage en gros freins (206 16v 266mm + Avia)
- Embrayage et volant moteur changé
- Vidange de boite
- Changement joint spy
- silent bloc anti-cabrage powerflex dur
- Recrantage du TA pour aligner l'assiette
- Réfection des durites qui gèrent le ralentit

Plus simple a voir en photo je pense :

Les pièces montées pendant le weekend


Boite à terre :


la raison de la panne ...

Les B6 tarage normal + freinage 266mm



Et voilà, la petiote est de nouveau sur nos routes pour mon plus grand plaisir =)

Bravo elle est vraiment jolie !
Petite question comment vous avez réparé la fissure sur la boite ?

Merci =)

Vu qu'elle était petite et qu'aucune tension n’était exercé sur cette fissure (juste à l'endroit ou il y'a le guide en plastique de la fourchette) on a fait une soudure à froid, c'est juste à vérifier dans le futur mais vu la quantité par rapport a la fissure je suis tranquille

Merci beaucoup pour l'info

Sympa le gros freinage ... Ça me tenterait bien ... As tu une photo de profil avec les mi16 montées ?

Et bien il y a eu du taf ce weekend

J'ai eu la même panne de merde mais j'avais changé mon embrayage 10 000km avant

C'est vraiment une panne à la con