pas encore de perfs,je suis entrain de faire une ébauche de carto pour pouvoir l'amener chez hred (par la route) pour la carto sur banc...pour le moment y'a que du bruit! mais quel bruit!

Ok tu as un apercu du bruit ?
Tu pense pouvoir sortir combien de ch avec ta configuration?

Entre 160 et 170cv un peu plus avec des pistons avec un rv plus grand...mais ca sera déja bien!

ok ça va hurler

J'ai un plateau ! Mais j'ai pas le permis E...

jolie le montage 4 pap's
vivement qu'on voit ce que ça donne.

Hate de voir ce que sa donne

à vendre!
si assez de personnes intéressées elle part en pièces.sinon entière pour 5000 euros....

4 paps??????? interessé graveeeeeeeee.....

sinon, pourquoi tu vends l'engin??

interessé par quoi?
je la vends à contre coeur par faute de temps...

liste des équipements à ce jour avec un prix de vente estimatif...

*caisse complète 106 XSI soudée selon la notice peugeot sport (en bon état) avec carte grise 600E

*arceau "le métal technique" avec croix de toit et croix arrière 350E

*baquets fibre en bon état 1 oreca pro2000 et 1 momo corsa (plus homologués) 200E

*moteur complet refait à neuf:bas moteur tu5jp4 90000kms,pistons usinés,culasse tu5jp4 surfacée,paire d'AAC newmans PH4,ressorts renforcés newmans neufs,coupelles neuves,poussoirs neufs,joints de tige de soupapes neufs,distri neuve,poulies réglables J4 1000E

*faisceau moteur microsquirt sur mesure fait par pro de l'electronique (moi)+microsquirt+toutes sondes 400E (carto à finir sur banc mais voiture roule et démarre au quart de tour)

*admission 4 papillons fait par sandy brown racing en angleterre (pipe sur mesure qui se monte sur j4 et jp4) avec cornets taillés dans la masse accordés en longueur au moteur et 4 filtres chaussettes RAM-AIR 700E

*ligne essence sur mesure monté avec raccords alu aviation : pompe de relevage+reservoir tampon+pompe haute pression+régulateur réglable 250E

*échappement :ligne direct supersprint+silencieux omp 120E

*collecteur 4en 1 acier sportex 120E (pour jp4 ou j4)

*boite refaite 13*59 avec embrayage renforcé en 180mm et disque 4 patins omp amorti 150E

*silent-bloc de boite vibratec alu 50E

*harnais larges willans rouges boucle aviation (plus homologués) 80E

*train avant: jambes de force avec combinés filetés,ressorts eibach roses,cartouches bilstein B6 TF,coupelles réglables en chasse et carossage en alu barre anti-roulis en 22 sur silent-blocs powerflex 400E

*train arrière: refait à neuf,disques s16 silent-blocs powerflex,barre anti roulis de s16 200

*tringlerie changement de vitesse satchshift tout monté sur rotule uniball remplace à 100% le montage d'origine 350E

*freinage :ensemble disques étriers 206s16 22*266 en bon état,plaquettes avant ds2500 quasi-neuves,étriers arrière s16 ds2500,maitre cylindre 23.8,et surtout durites 100%avia avec répartiteur av-ar wilwood dans l'habitacle 300E

*4 roues ultralégères de citroen c5 (blanches) en alu embouti pneus semi-slick rsr à 50% 200E

*4 jantes (les memes mais noires) avec 4 semi-slicks à monter usure 70% 150E

voilà,y'aura d'autres trucs à venir mais voilà pour l'essentiel....

quand on fait l'addition,on est bien au delà du prix de la voiture entiere.....mais bon,je ne pense pas être gourmand sur les prix,sachant que la majorité des pièces n'ont quasiment pas roulées....

la voiture peut etre vendue (entiere) avec le contrôle technique si besoin...

Moi qui pensais que le jour ou elle serait en vente ce serait pour une anglaise...

Vous pouvez y aller les yeux fermés les gars

satchshift,boite,train arriere vendus!

voici une petite mise à jour de ce qu'il me reste avec màj des prix...:

*caisse complète 106 XSI soudée selon la notice peugeot sport (en bon état)
avec carte grise 500E (ouvrants/extensions/pare-chocs/reservoir/tdb fournis)

*baquets fibre en bon état 1 oreca pro2000 et 1 momo corsa (plus homologués)
150E (avec platines de fixation sparco fia)

*moteur complet refait à neuf (hors segmentation):bas moteur tu5jp4
90000kms,pistons usinés,culasse tu5jp4 surfacée,paire d'AAC newmans
PH4,ressorts renforcés newmans neufs,coupelles neuves,poussoirs neufs,joints
de tige de soupapes neufs,distri neuve,poulies réglables J4 600E

*échappement :ligne direct supersprint+silencieux omp 150E

*collecteur 4en 1 acier sportex 120E (pour jp4 ou j4) 150E

*silent-bloc de boite vibratec alu 50E

*silent-bloc de boite inférieur (anticouple) 30E

*gestion programmable microsquirt neuf avec faisceau à faire 350E (je fournis un map de demarrage pour 4 paps déjà chargé)

liste de ce qu'il me reste mis à jour!

c'est lequel anticouple un powerflex un dur ?

oui powerflex violet!

ok merci de la précision

Salut , au sujet de la gestion y a t il un descriptif ? Quelle ref exact car sur le net je trouve megasquirt mais pas micro ? Est ce a la portée de tous ?

Merci

voici:
http://boutique.fenixecu.com/calculateu ... rique.html

http://www.useasydocs.com/

http://www.microsquirt.info/uswiring.htm

il me reste un calculo microsquirt avec son faisceau tout neuf à vendre...

bonne soirée!