Un petit nouveau !

KRINIX · **Posté:** Mardi 20 Janvier 2015 21:41

Antoine a écrit:

Deamon a écrit:

ah tu penses comme moi Antoine !?

Par rapport à quoi?

sortie courte

suffit juste de mettre une sortie

Jack 49 · **Posté:** Mardi 20 Janvier 2015 21:53

Pour revenir au réglage de richesse, le potentiomètre agit sur le ralenti uniquement.
Les changements de comportement moteur ne sont pas dus à ce réglage.

Antoine · **Posté:** Mardi 20 Janvier 2015 21:54

Deamon a écrit:

Ben on a posté en même temps que la longueur du silencieux était suspecte !

A oui je pense que c'est bien pour 106 mais qu'il y a un embout comme dis Ax10

Ou il a été coupé :bvoyons:

Deamon · **Posté:** Mardi 20 Janvier 2015 23:48

Oui possible !

Jack, je ne suis pas d'accord avec toi, le potentionmetre sous le calculateur ne regle en rien le ralenti ( d'ailleur meme en allant d'une butée a l'autre, le ralenti doit bouger de moin de 500 trs/mn ).

Toutes les données techniques que j'ai pu trouver ( RTA, autodata, etc... ) sont unanimes, il s'agit bien du réglage de richesse ( qui n'existe que sur 1.4l non cata )

Le ralenti est géré par le calculo en fonction de l'interprétation faite des différents capteurs.

ax10 transfo gt · **Posté:** Mardi 20 Janvier 2015 23:58

Jack veux dire que le potard regle la richesse que sur la plage du ralenti.

Jack 49 · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 0:03

Je me suis mal exprimé, il s'agit du réglage de la richesse au ralenti.
Le régime du ralenti dépend d'une cartographie en mémoire.
Mea culpa !!!

Deamon · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 0:30

On va réussir a se comprendre !

Effectivement dis comme cela ça me parait logique.

Et je me suis mal exprimé en parlant de trou a l'accélération, c'était plutôt un trou a la reprise, qui a maintenant disparu.

versace · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 0:35

Pour la richesse il faut que tu sois a1,000 a la pollution,et pas de canister normalement sur non cata

KRINIX · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 9:56

Antoine a écrit:

Deamon a écrit:

Ben on a posté en même temps que la longueur du silencieux était suspecte !

A oui je pense que c'est bien pour 106 mais qu'il y a un embout comme dis Ax10

Ou il a été coupé :bvoyons:

Un prowler ou inoxcar, on le même corp mais il y a des marquege dessus, la rien
c'est bizarre

Antoine · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 19:37

versace a écrit:

Pour la richesse il faut que tu sois a1,000 a la pollution,et pas de canister normalement sur non cata

J'avais un doute pour le canister sur non cata :bien:

KRINIX a écrit:

Antoine a écrit:

Deamon a écrit:

Ben on a posté en même temps que la longueur du silencieux était suspecte !

A oui je pense que c'est bien pour 106 mais qu'il y a un embout comme dis Ax10

Ou il a été coupé :bvoyons:

Un prowler ou inoxcar, on le même corp mais il y a des marquege dessus, la rien
c'est bizarre

C'est peut être un silencieux maison :bbah:

KRINIX · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 19:41

Antoine a écrit:

versace a écrit:

Pour la richesse il faut que tu sois a1,000 a la pollution,et pas de canister normalement sur non cata

J'avais un doute pour le canister sur non cata :bien:

KRINIX a écrit:

Antoine a écrit:

Deamon a écrit:

Ben on a posté en même temps que la longueur du silencieux était suspecte !

A oui je pense que c'est bien pour 106 mais qu'il y a un embout comme dis Ax10

Ou il a été coupé :bvoyons:

Un prowler ou inoxcar, on le même corp mais il y a des marquege dessus, la rien
c'est bizarre

C'est peut être un silencieux maison :bbah:

j'y crois pas du tout

BoOst · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 19:45

Moi je dirai silencieux omp grN inox avec la sortie coupé.

Antoine · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 20:36

Krinix sa peut être un silencieux universel modifier

versace · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 21:02

L'omp ressemble beaucoup oui,mon oreca est pas aussi arrondi sur les bords.

Deamon · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 22:11

houwaa ca débat sec ici !

je suis assez d'accord il ressemble beaucoup a la sortie omp gr. N, par contre je n'ai pas l’impression qu'il ait été coupé, ou alors ca a été fait vachement proprement, pas le style de l'ancien proprio... :ange:

Antoine · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 22:28

Il fait autant de bruit qu'une 106 de rallye?

Si oui sa doit être un grN
Le corps me parai gros mais je suis habitué à l'ET77 :cagoule:

Deamon · **Posté:** Mercredi 21 Janvier 2015 22:41

Oui il est plutôt bruyant, un son très rauque et sourd, après une 106 rallye je me rend pas compte, ca fait bien longtemps que je me suis pas posté au bord d'une spéciale !!

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