C'est plus facile à appliqué aussi

heu la ca dépend Antoine, je préfère cent fois appliquer un vernis brillant que mat, on voit vachement mieux ce que l'on fait avec le brillant. Et puis avec le mat le moindre défaut est irrécupérable, c'est a refaire alors qu'avec le brillant, ponçage au 2000 a l'eau et petit coup de lustrage et on en parle plus...

Bon pour le coup j'avoue que je me suis pas foulé, je me sentait pas de faire un vernis mat donc j'ai utilisé une peinture sans vernis.

Je parle pour une peinture déjà vernis ou que mat comme toi

Enfin c'est l'impression que sa ma donné quand j'ai fait de la peinture

C'est pas du tout mon truc, le ponçage sa me gonfle et je suis trop pressé alors je met trop de peinture

Mais je me soigne heureusement que je repeint que des petits truc
Une voiture entière sa doit pas être facile même si elle est petite

Ben c'est la première fois que je faisait une complète, d'habitude pareil je me contente de petites pièces. Pour le coup ca allait plutôt bien a faire, faut dire que la mini s'y prête bien aussi !

Ce que madame commande
Monsieur execute

Bah qu'est ce que tu veux, elles nous tiennent par le slip...

>J'aime bien les jantes le reste est super propre
http://www.speedhunters.com/2015/01/1200lbs-of-fun-a-british-backroad-burner/

Les mini, je les aiment bien aussi façon zcars, avec moteur de moto
http://www.zcarsuk.com/store/index.php? ... ry&path=33

Là c'est plus une coque de mini qu'une vrai mini
Il reste plus grand chose d'origine là

Antoine, qu'en penses tu ?
Quand je l'ai vue la première fois, le voyant d'huile s'allumait quand on mettait le contact, c'est tout ce qui fonctionnait, pas de démarreur, pas d'injection, pas d'allumage.
Après dépannage, mise au point des cartos et essais elle roulait très bien.

Je les adorent ses peugeot de course

Il y en a eu 27 qui ont été montées avec des chassis différents.
J'ai vu celle en photo tourner sur le circuit de Fay de Bretagne à côté de Nantes. Ca marche vraiment très fort.

il y en avait une à vendre il n'y a pas longtemps sur leboncoin.

tout a fait

plus de 50000€

Elle est magnifique
C'est quoi comme motorisation?

Moteur base MI 16.
Culasse réusinée, AAC spéciaux, carter sec, 1905 cm3, injection Magneti Marelli.
235 CV à 7800 tr/mn.