Salut Boost
Chez Porsche en ce moment c'est la 924 que je préfère ou plutôt ses jantes, il me tarde d'avoir la saucisse pour y monter les miennes
Tu cherches donc une XSI ?
Je suis en recherche mais c'est chiant, peu de réponses et t'as l'impression de faire c...., à se demander s'ils veulent vraiment vendre

Je regarde les annonces et j'aime plusieurs autos.
Je ne regarde pas que les peugeot.

Si je peux échanger ma 106 rallye contre une xsi 1400 pourquoi pas.

D'autre photos de dimanche.















moteur d'R5 alpine et boite 5 dans la dauphine.



réservoir de Fiat 500

Enfin pas trop fort va pas le cassé

C'est vrai que c'est pas solide le carbone.

J'aime bien la dauphine que j'ai posté en photo.

Moi aussi j'approuve

les 205 rallye

La dauphine, la r8, la 5 alpine, la 205 rallye, la so6 Je prends tous.

Merci pour les photos.

Une belle Fuego TD Starsky et Hutch

Plus sérieusement une belle 11 turbo phase 1 mais avec un williams dedans ^^

J’ai un peu de mal avec la r11.

Sinon, je regarde les annonces mais je ne trouve rien de bien avec mon budget.

Si vous avez une idée de caisse sympa en 3 portes sa peu m’interessé.

Pour environ 5000€ avec un moteur plus puissant que la 106.

Mégane coupé, tu connais la mécanique dessus 2,0 150ch
Pigot 309 8/16s ou 205 gentry (moins chères que GTI et mettre moteur 2,0 135ch) et les autres 106/306
Opel Manta 1,8 ou 2,0
BM E30 ou compact E36
Civic EK4
Dans un style plus "bourgeois" Audi 90 coupé
205 Rallye mais pas plus puissante

Une clio 16s ou williams, une g1 gti, une g2 gti 16s edition one ou g60, une g3 vr6, une polo g40, corrado g60 ou vr6.

megane 1 j'aime vraiment pas.
en 205 j'aime bien la rallye 1300 et la gti 1600.
opel manta, non.
Chez bmw c'est la 323ti que j'aime bien.
La civic EK4, j'aime bien, je vais regarder les annonces.
Et pour la audi c'est non aussi.
clio 16s bof, j'avais une williams, j'ai pas envie de racheter la même auto.
golf 1 j'ai la oettinger, golf du g60 oué, vr6 non, polo g40 OUI, corrado g60 voir vr6 bof.

Je suis difficile, j'aimerai une auto qui change un peu des 106 / clio..


Ce matin j'ai roulé environ 150km dans le beaujolais , les routes sont extra.
Voila une photo après le passage à la station service pour faire le plein de sp98.

Dans le genre originale, qui change tout en étant discrète c'est vrai que la G40 c'est sympa. Je l'avais écarté pour mon daily à cause de la conso. Après il faut voir laquelle des deux générations.
Si t'as jamais eu de propulsion, une 323ti ce peut être sympa
EK4 ca peut attirer les curieux

Au passage, en 106 le blc de la Rallye est le même que celui de la XSI ?

la 106 rallye phase 1 c'est un moteur 1300
la 106 rallye phase 2 c'est un moteur 1600
la 106 xsi 1400 c'est un 1400
la 106 xsi 1600 c'est le même moteur que la rallye phase 2

par contre la civic ek4 c'est lourd. 1242 kg

OK, tu a compris "bloc" désolé c'est à blanc que je pensai pour les blocs je savais
D'ailleurs je pense qu'il y a beaucoup de différences entre XSI 1,6 et rallye 1,6, le rallye à une lubrification qui semble autrement plus chiadée

Il n'y a strictement aucune différence entre un bloc de 106 rallye 1600 et un bloc de 106 xsi 1600. La seule différence se trouve au niveau de la boite a aire où la 106 rallye est plus bridée que la xsi (rajout de serpentins)

J'avais lu quelque part (faudrait que je retrouve) qu'au niveau culasse et piston des circulations de lubrification spécifiques à la Rallye existe(rai)nt

Je ne sais pas pourtant j'ai eu la xsi et la rallye en blanc.

Ma première recherche m'avait laissé dans le doute mais là à priori en cherchant du blanc meije ca n'existe pas sur 106 donc blanc banquise pour toutes
Je préfère les noires mais les plus propres en occaz sont blanches donc je vais prendre contact et le cas échéant je la passerai en Rallye, je parle de XSI

sinon dans le style decaler

tu as

- bmw 2002
- peugeot 304 coupé
- fiat x1/9