Oui et c'est comme ça qu'on choppe des hemeroïdes aussi . Et non pour le covering, elle restera toute d'origine. J'aurais préféré la finition ebene mais la ronce de noyer c'est pas non plus degueulasse. Et pis je m'en fous de passer pour un vieux, c'est une voiture pour rouler tranquille et utile, pas pour faire le d'jeune .
Sinon pneu réparé, il tiendra jusqu'en France. A ma bonne surprise, la roue de secours est une vrai roue (tole quand même) mais avec un vrai pneu (Pirelli p6000 neuf en 205/55/16) donc c'est plutôt rassurant si je crève de nouveau.

Elle est superbe.

Merci Boost. J'avoue être particulièrement heureux de mon achat. J'ai rarement était chanceux sur mes achats mais sur ce coups ci ça a l'air d'être le cas. Pour vu que ça dure!

Premier plein effectué. Résultat: 8,3L/100 avec du mixte ville/ nationale a 90/ autoroute a 110/120. Ca me conforte, l'ordinateur de bord est assez juste vu qu'il m'a annoncé 8,5. Je rentre en France demain donc 100% autoroutes 120 (pays bas et Belgique) et 130 en France et un coffre chargé a bloc. On verra ce que ca donne.

Ouais je veux pas être pessimiste mais la Hollande pour la conso c'est cool

De retour en France,moyenne: 8,2l/100. Je raconterais tout demain, je suis KO. Bonne nuit tout le monde.

Alors voici mon retour. Je suis donc parti des Pays Bas a 4h45 du main. Je suis allé jusqu'à la Chatre rejoindre la journée Open organisée par mon ASA où mon beau frère était présent pour essayer la 106.

820 kilomètres, 720 d'autoroute, 100 de nationale.

J'ai donc fais Pays Bas et Belgique a 120. Je me suis arrêté faire le plein dès que j'ai passé la frontière Française. Et après j'ai tiré jusqu'à La châtre en m'arrêtant une seule fois à Issoudun pour laver la voiture. Arrivé a 13h à la Châtre. En france j'ai roulé principalement au régulateur de vitesse à 125. Le compteur est particulièrement juste si je me fie à mon GPS (1 km/h d'écart). J'ai roulé sur une vingtaine de kilomètres a 140/145 pour voir la conso. Et sur la nationale, vu qu'il me restait seulement 80 kilomètres et que j'étais préssé d'arriver pour essayer la 106, j'ai roulé un peu comme un .

Donc voilà au final, l'ordi de bord m'annonce 8.2l/100.

Il me reste un quart de plein au tdb et je suis à 645 kilomètres depuis le plein. DOnc j'avais être pas mal satisfait. J'ai fais quelques accélération au départ des péages et je suis agréablement surpris, ça pousse quand même bien pour un break .
Sinon elle a bien le xenon (pas d'origine) donc a voir pour le CT mais je pense que ça ne passera pas.

Quelques nouvelles photos :

Elle a du coffre effectivement

Et elle a l'air très propre

Ce moulin tapé dans une 2-5

Viens passer le C.T. ici ça passera

jolie ton break momo.

Oui super propre Surpris aussi par ta conso j'aurais pensé un peu plus.

oui j'aurai pensé plus également pour la conso.

comme quoi, on se fait des idées sur les gros moulins

Faut que j'avais un pote qui en avait une quand ils ont sortis les Berline en Pack Sport et lui ce n'etait pas 8l mais bon j'imagine bien comment il devait conduire

Bien sympatique la 406. Et niveau coffre tu as combien de litres de chargement? il me parait grand.

Aucune idée, faut aller voir sur internet mais oui il est bien assez grand

530litres selon les infos trouver sur le net

http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2001.html

Me reste plus qu'a trouver 530 bouteilles pour vérifier

Je prefererai voir 1741l ce serais plus fendard

assez grand pour loger une roue av de tracteur agricole ( 4 roue motrice )

C'est autant que le mien alors. Moi sur le daily c'est 580l.