Super résumé, photos sympas (je suis toujours frustré par les photos qui ne reflètent pas la réalité du mouvement) et vidéo top (j'ai adoré) malgré ce que tu dis on voit très bien (on va quand même pas se plaindre qu'il y ait du soleil ).
D'ailleurs même si ce n’était pas dangereux il aurait été dommage de ne pas voir le travail du pilote. Tu as une façon particulière de gérer ton volant, tu es plus dans la position des roues que dans le maintien "scolaire" du volant et ca a l'air de fonctionner , on voit que tu as de l'expérience, bravo et jolis passages dans les chicanes
Super CR agréable à lire

Merci, c'est sympa les compliments .

Bon hier et aujourd'hui, c'était rallye historique. Ca fait plusieurs fois que je parle des r5 de mon beau frère et son père, j'ai enfin eu l'autorisation de prendre des photos (mais pas trop quand même ) . Du moins de celles qui ont participé. Sachant qu'il y en a encore 2 en préparations pour le maxi1000 et une ts sous bache. Sans parlé des nombreuse L, automatique, et série spéciale en tout genre.

Voici donc l'alpine groupe 2 qui est quasiment finie, prête à passer son PTH:



Et une petite de l'alpine turbo :

C'est beeaaaauuuu ! Et celle qui était au slalom quand il est passé, c'était bien une autre que la première si mes souvenirs sont bons ?

Non c'était la première. Faut pas exagérer, ils ont beaucoup d'r5 mais au prix des alpine normales et en groupe 2, ils en n'ont qu'une

J'avais pas souvenir des elargisseurs aussi larges
Ma ptite femme la trouvait superbe

Sympa les rinault.
Et la couleur de l'alpine turbo est peu courante.

Oui sa doit etre rare

Generalement c bleu ou rouge

Oui c'est rare dans cette teinte. Et derrière chez moi il y en a une qui dort noire avec lisseret rouge, rare également. Mais le papi ne veut pas la vendre.

Font ch**r ces vieux. La pauvre va finir à la ferraille à force et sera perdu pour tout le monde. Lui aurait pu gagner un peu de sous et toi te faire plaisir avec.

Je le comprends aussi le vieux. Il est en fauteuil roulant maintenant donc ça reste un souvenir assez important pour lui je pense et il peut la voir tous les jours. Après elle est bien stockée. A l'abris, entière, juste poussiéreuse. Ce n'est pas comme si elle était abandonnée. Il finira bien par la vendre et ça fera un heureux.

Sinon voici quelques autres photo du slalom disputé il y a 1 semaine et demi :

C'est quoi les 2 trucs rouge qui dépassent de l'aile gauche. C'est un coupe-circuit

commande exterieure pour coupe circuit et extincteur , obligatoire pour homologation ffsa et pour toute participation a une epreuve sportive affilier a la ffsa

Quand j’ai fait le passeport de ma 106, le coup circuit n’était pas obligatoire.

Merci pour l'info

En groupe N, ni le coupe circuit, ni l'extincteur auto ne sont obligatoires. En slalom, l'extincteur auto n'est obligatoire dans aucun groupe. Les deux tirettes correspondent bien a ces deux instruments que j'ai monté pour une question de sécurité quite a mettre du poids qui est tout sauf mon ennemi pour ma part. Il y a beaucoup de choses à faire pour améliorer ses chronos avant de penser au poids (avant toute chose, ce qui se trouve entre le volant et le siège...)

Et tu as bien raison de penser à la sécurité avant tout. Parce que une voiture ça se remplace, pas le bonhomme.