Bon on avance, nettoyage et dé-grippage des étriers. les colonettes sont plutôt en bon état, les caoutchoucs nickels, les disques sont neufs ! et les plaquettes sont également en très bon état. On voit que c'est resté dehors longtemps mais ca va !
Les etriers fonctionnent de nouveau nickel, je ferai juste une bonne purge et ca ira.
J'attaque l'arrière, quand je regarde les photos de l'auto sur le post d'Amy106 l'arrière n'etait pas aussi bas. Est-ce possible que l'affaissement soit dû uniquement au fait que les amortos sont complètement raides ??
Si c'est le cas je ne change que les amortos ca m'évitera un re-crantage et fainéant comme je suis
Merci de vos infos encore





Et quoi je suis bordélique, meuhhh non

ah mais ça avance par la

pour la hauteur changer que les amortisseurs ne changeras rien ou très peu, la hauteur de caisse tu la voit même sans amortisseur elle ne changeras pas

C'est étonnant car les premières photos montrent l'ar bien plus haut et Amy106 je pense n'y a pas touché depuis. Par contre je me fait la même reflexion que toi, je ne vois pas en quoi ca changerait
Comme c'est pas long je vais essayer.

si tu y mets des amortis à gazs ça remonteras un peu mais vraiment léger le cul du l'auto

après si elle était vidé sur la photo ou autres ça peux jouer de pas mal niveau hauteur parfois

Oui c'est bizarre !
Bon kes gars j'en chie !!!!!! J'ai déjà galéré pour sortir l'amorto droit sans clé à choc la vis du bas ne serait pas sortie mais le gauche il est grippé de chez grippé !! l'écrou impeccable mais la vis dans l'amorto c'est même pas la peine !!
j'attend que la clé à choc refroidisse sinon elle va griller


Je vais quand même re-cranter et t'écouter sinon je sens qu'il va falloir que je re-démonte !

Là tout baigne dans le WD40 et je fume une clope

Bon impossible de sortir ce P.... d'amorto !! Je suis donc parti sur le décrantage, je suis cette méthode super bien faite http://106s16.free.fr/Entretien/Notices ... _106_Saxo/
Un grand merci au mécano d'Amy106 qui a eu la bonne idée de mettre une vis tête H sur la barre du bras gauche et côté droit
Bon plus qu'à décranter le bras gauche pour accéder à la 4ième vis !
Je vais faire quelques photos ...

Bah nan c ranger la c pas le bordel

Bonne avancer t'a taffer pour 2 ans la

Nan boulot propre bien mon garçon

Ouais je me suis apercu que j'avais pas pris le bordel en photo après avoir posté la photo
Ben en tous les cas le petit tabouret de gros est super car il y a un grand bac pour mettre son bordel et c'est bien pratique !
Y a intérêt que ca soit propre la dernière fois que j'ai touché des glingues on serrait au 10ème de newton près et on repérait tout ce qu'on avait serré (chaque mécano avait sa couleur).
Bon les barres une formalité Un vrai bonheur, par contre la méthode est pour 106 s16 et il n'y est pas noté qu'il y a un autre support de tuyau frein de l'autre côté juste devant la vis de la barre
Je rêve d'un pont là
Et c'est pas beau de se moquer de ma lenteur Je fûme une clope toutes les heures de travail

Tu devrais arrêter de fumer, tu gagnerais du temps !!!!

du temps pour ta saucisse
du temps sur ta fin de vie
du temps pour bippppppppppp (censuré)

T'es à la cambrousse maintenant, no stress, donc à fumer tu pourrais au moins fumer de l'herbe locale

Et puis, tabouret de gros, tabouret de gros, c'est vite dit t'as pas vu l'autocollant dessous ? Poids maxi en charge, toutes charges comprises, 85 kgs

Bon pause clope (Je sais c'est pas bien !) Les barres sont remises j'ai remonté de 2 cm j'espère que ca va suffir car j'ai pas envie de redémonter
Par contre la fixation basse de l'amortisseur gauche c'est la galère impossible de dégripper le bignou, la vis est grippé dans l'amortisseur et dans le train ar ! C'est la misèèèèèrrrreeee

je

va falloir taper pour la sortir, ou chalumeau

Je lui ai déjà défoncer l'écrou rien à faire !
Chalumeau j'y pense mais comme y a le réservoir pas loin ca m'embête un peu !
En plus impossible de trouver ma massette j'ai qu'un marteau normal ! pffff J'y retourne !

fumes une clope avant ca va t'aider à solutionner le problème

Ben c'est la merdasse !
Toujours pas bougé le bougre, j'ai retrouvé ma massette, pareil ! Là j'attaque le plan B car demain je ne pourrai pas aller acheter un petit chalumeau tout sera fermé ! Percage, la suite demain

Donc le bonheur des barres.





Et les emmerdes !

effectivement tu mal barré

avec toute ces pose clope , tu as signer chez qui cgt fo ...

en effet ça a l'air bien grippé

Plus de patron depuis 2010
Je suis tous les syndicats à moi tout seul (enfin quand la patronne gueule je la ramène pas trop )

Plus sérieusement, c'est fou comment ca tient, j'ai quand même levé la voiture avec le bout de l'amorto
Demain je peux pas faire trop de bruit car on a du monde mais je pourrai continuer à percer
Si Ca fonctionne toujours pas, samedi le grand jeu ! Chalumeau