l avantime v6 la seule renault moderne qui me plaira d avoir

Beh ils en ont 2 . Une bleue de 350 000 kms équipée gpl et celle là de 1500 kms pour le jour où la bleue lachera.

Sa a etai un flop complet et pouftant je le prefere a l"espace...

Putain led gars alloooo ! On parle avantime alors qu'il nous monter des splendide r5

veut une photo entiere de l'avantime, il a l'air s'une couleur peu commune

oui mais pour une fois que fais un compliment sur une renault moderne

chez peugeot y a eu des flop commercial la 405 t16 x4 par exemple

Pour moi l'avantime n'est pas un flop. Le public visé était bien ciblé avec les motorisations et la qualité de finition proposées. Il ne faut pas le comparer à un espace ou velsatis mais bel et bien à un modèle, une gamme "unique". Moi qui ne suis pas rino, l'avantime, quel kiff

le concept monospace coupé , et la ligne generale mieux reussi que son copain familliale

G trouver sa interresant

http://m.youtube.com/watch?v=pKuXyeAGzEU

Oui ça commence à faire quelques années que ça existe mais je ne connais encore personne qui a utilisé ce procédé.

Un bout de temps que je n'avais pas suivit les évos de ta voiture Momo, félicitation pour ta saison passé, en espérant que la prochaine soit encore meilleure.
Et niquel toutes ces évos s'il elles te permettent de grappiller quelques secondes

A choisir chez rino je prends la r5 turbo 2 (ou une r8 gord)

Dub Inc ----> Saintéééééééé représente!!!


Sinon, pour en revenir au sujet principal,
belle narration de ton slalom Momo

Ce week end c'est slalom au pays d'Agadou! Il est donc venu me rejoindre chez moi hier avec sa ralloche (huuum je sens que je vais recraquer...) puis sommes parti à romorantin-lanthenay. Encore une course difficile qui s'annonce. 4 dans la classe, le vainqueur de classe du slalom de limoges il y a un mois, le second de classe de la finale et la meilleure féminine du comité avec une s16 full Peugeot sport loin d'être manchot. Mon objectif sera de ramener la 3eme place de classe ce qui va etre difficile sachant que l'an dernier les 3 étaient dans la même seconde sur ce tracé technique avantageux pour les possesseurs d'autobloquant... On verra bien, le principal est de s'amuser et de ramener quelques points pour la finale.

N'ayant plus internet je poste vite fait depuis mon tel. Slalom qui s'est pas très bien passé. Je finis dernier de ma classe (6 au départ). J'ai tout donné, je ne peux pas mieux faire mais on voit bien que je suis extrêmement limité par rapport aux 16s. Aussi bien en puissance qu'en terme de préparation. Ca en devient pesant au point de se poser des questions sur la conformité des autos. Le vainqueur de ma classe finit 2eme voiture fermée du slalom et me met 6 secondes.. Il termine a à peine 1 seconde du vainqueur en f2000 qui a 200 bourrins, une séquentielle et qui est reconnu pour être un avion... Je n'affirme rien car je n'ai pas la prétention d'être un pro en règlement et en mécanique mais je me met à la place du spectateur à qui on explique que le groupe N est le groupe le plus proche de l'origine et qu'il voit une saxo ou 106 lambda rouler comme un avion... Agadou confirmera tout ça vu qu'il a passé sa journée au bord de la piste. Pour ma part l'avenir se dessine de plus en plus et le passage en groupe A (sans faire de grosse modif sur l'auto) semble se décider. A l'heure actuelle, avec mes classements actuels j'aurais deja 3 fois plus de points au championnat en étant en groupe A. Cherchez l'erreur... Le groupe N est définitivement mort malheureusement. Au moins en groupe A je saurais pourquoi je me prendrais une branlée .
Voilà c'était le coup de gueule du jour. Ceci étant j'ai passé un super week end avec la visite du musée matra, un petit ciné et toujours un plaisir de faire le tour du paddock où il règne encore une super ambiance.

PS: Je mettrais une vidéo et un vrai résumé de la course lorsque j'aurais internet dans mon nouveau chez moi.

elle sont controler avant le rallye les voitures, donc elle doivent etre conforme au reglement du groupe n

alors soit il soudoye les controleurs, soit ils ont vraiment le cerveau sur off

. Tu crois qu'on démonté intégralement les voitures avant chaque course???

Petite explications d'un déroulement d'épreuve.

Avant chaque épreuve il y a un "contrôle technique". Le commissaire technique vérifie uniquement la sécurité. Baquet, harnais valide, extincteur a jour, batterie bien attachée et protégé, combi et casque. Point.
Après pendant l'épreuve il y a réunion du collège qui décide "on va contrôler tel point sur tel groupe". Ce qu'ils font a la fin de chaque manche. Ca peut être vérifier la boite a air, la hauteur de caisse, etc. Tout le reste ils s'en foutent. Le mec peut avoir des jantes en 17 au lieu de 14, si la vérification des tailles de jantes n'a pas été voté leur de la réunion du collège, alors le mec ne sera pas embêté. Après c'est ce qui s'appelle "porter réclamation". Et là c'est au pilote a aller voir un commissaire technique avec un chèque (me rappelle plus du montant mais assez conséquent" en lui disant : "je porte réclamation contre tel pilote car il roule en 17 et qu'il n'a pas le droit". Le pilote en question est alors contrôler. Si nous avons raison, le cheque nous est rendu et le pilote en tort peut aller jusqu'a prendre une amende et perte de licence. Mais en aucun cas les voitures sont contrôlées avant une épreuve. Et c'est pas sur l'apparence que ça triche. Faut ouvrir les moteurs et les boites. Et faut surtout avoir les couilles de poser un cheque. Ce que je ne fais pas car je ne prends pas ça plus au sérieux que ça et que je ne suis pas assez pointilleux sur le règlement pour savoir s'il y a tricherie ou non. Mais rassures toi, il y a plus d'autos non conformes que conformes

C'est sur que si il y a tricherie c'est pas motivant pour le gars qui respecte le règlement. Mais si tu fais çà plus par passion que par résultat et que t ute fais plaisir c'est le principal.
De toutes façons maintenant quelque soit le sport tu en as des tricheurs.

Les reglement servent a canaliser les tricherie et les abus

Au meme titre que le code de la route par exemple mdr

ah je pensais que ca vérifiais plus que ca

donc si l'on met des aac, a moins d'ouvrir on peut pas le voir