J'aurai tenté le gris aussi

Ben le pire c'est que c'est pas si mal en blanc ca tranche mais ca fait un rappel avec les phares ... Mais je suis parti dans mon tripe tout noir ...

On y arrive !! Cata monté (Merci versace ). D'ailleurs je modère ce que j'ai dit concernant la perte de puissance, ce n'est franchement pas évident ! Donc ce que je dis reste valable en bi-sonde mais c'est vrai que Momo n'a pas tort, en toute objectivité je n'ai pas ressenti de perte de puissance !! Peut être un couilla moins brutale mais c'est pas flagrant et déjà le gain en bruit change pas mal (mais tant que ca non plus !!).
Pour la ceinture que je n'ai pas cassé j'ai quand même du démonter le côté pour la débloquer mais ce coups-ci impeccable je n'ai pas fait le gueux en enlevant le côté du ressort
J'ai bien fait d'en racheter un jeu complet car il me manquait la centrale !! Je devrais recevoir le colis aujourd'hui ou lundi. Et go go go au CT .
Là j'attaque le nettoyage, j'ai viré la colle des Lyons à l'acétone (effeicace comme d'hab) ensuite je vais la laver au liquide vaisselle (ca dégraisse bien !) et j'ai acheté un bon polish. Polytrol en commande et même si la corrosserie n'est pas parfaite elle a de bon reste, il y a juste le vernis en haut d'une porte qui s'est barré.
Je suis pour l'instant super content de cette petite auto qui est très loin d'être pourrie (caoutchoucs, silent-blocs, cardans, roulements .... nickel) et il n'y a aucun jeu dans le train ar on voit qu'il a été remplacé et est nickel également.

Bien tout ça

Et quand t'auras le CT tu viendras prendre le café à la maison 0_0 3 h de route c'est rien

Je trouverai bien quelque chose à acheter près de Limoges
Ma femme a de la famille par là-bas, on a fait une grosse réunion de famille au chateau de Ligoure, pas mal

Bon ca frotte, ca frotte !! Le polish va lui faire vraiment du bien !

Blanche roulettes. Les photos sont quand même vachement clémentes !!
Reste les jantes à nettoyer (peindre ??), les retros, les essuies glace à peindre, l'intérieur à faire. Et elle sera toute belle pour le CT

EDIT Et le polytrol !!

J'aime bien tes jantes

Moi aussi j'aime bien les tiennes
Ouais elles sont pas mal mais je les verrai bien en noires

Un bon coup de polytrol et ce sera nickel.
Pour les jantes si tu les fais en noir, fais juste les branches (je pense que c'est ce que tu as prévu)

les jantes je ferais full blanches

Oui Nico j'ai prévu comme tu le dis, juste les batons et garder le tour inox tel quel
J'aime bien aussi full blanc comme Krinix le dit mais il y en a beaucoup et j'aimerai qu'elle se distingue un peu de ses sœurettes
J'avoue que si j'avais les finances un jeu de 4 Oz ultralegerra noires ou dans le genre m'irait pas mal
Bon on ne voit pas tous les défauts sur les photos. Par exemple le coups d'acétone pour enlever la colle des auto collants n'a pas été transparent. On arrive avec le polish a atténuer ce voile mais je ne sais pas si j'ai utilisé la bonne méthode Puis il y a de spetits pètes à droite et à gauche rien de catastrophique mais on voit qu'elle est de 1994 quand même.
Juste une petite bosse sur l'aile gauche qui m'embête mais elle est vraiment petite.
Bon allez je vais aller peindre les 2, 3 choses que je voulais faire (c'est vrai Krinix les essuies glace vieillissent super mal cf le post de Vintage 86 )

J'oubliai est-ce que quelqu'un aurait des clignotant blancs en très bon état ? J'ai vu que ca coutait 21 euros pièce en neuf http://www.france-piece-auto.com/pieces ... clignotant

J'en ai un qui s'es décollé en frottant. Mais de toute façon ils sont complètement passés et moche alors je voudrais les changer car les phares m'ont pas l'air d'être vieux eux. D'ailleurs tout n'est pas super aligné en facade ce qui me laisse penser qu'il y a eu un petit choc sur cette auto.

Bon laissez tomber les Cligno j'en ai trouvé sur la Baye car plus livrable chez Oscaro.

et pourquoi pas en noir?

full black

Oui je voulais mettre les films qu'ils proposent pour mettre sur les phares, j'aime bien. Quelqu'un a t'il déjà essayé ? Il faudra que je m'achète un decapeur thermique car je crois que ca se pose avec ??

Pour le cata,j'ai ressenti une perte sur la mienne mais pas le même bloc aussi.
Pour les jantes ta bien raison d'essayer de te démarquer,toutes les xsi en général ont la même bouille

Ben là franchement je m'attendais à une étouffé sévère, et en fait, non ca fait un chouilla moins de bruit et peut être un peu plus linéaire des les montées en régime mais sans grande différence. Enfin je ne la ressents pas ce ne veut pas dire qu'elle n'existe pas ! Sur un Bi sonde là j'ai testé et c'est vraiment le jour et la nuit.

Ouaip sans trop tomber dans le tunning il y a de belles choses et le full black me plait bien. Ca m'embête de saccager mes jantes qui sont vraiment impeccables je n'ai vu aucun coups dessus Si j'arrivais à en trouver des belles en noire à pas trop cher ... Mais bon les biens elles sont pas données

Full black c'est ce que je voulais pour la mienne au début et au final on s'en lasse très vite. Je viens de monter mes toles de rallye et je pense peindre toutes mes jantes en blanc au final.

Je me suis aussi posé la question de la touche exotique. Toute noires avec juste des jantes oranges ou rose fluo, j'aime l'audace. J'hésite encore.

Bon déjà les choses sérieuses, j'ai peint les bras d'essuie glace, les coques de retro et compris pourquoi la radio ne fonctionnait pas ! Normal c'etait pas branché car Alpine (comme les autres) ont encore fait un raccord à la con au format antenne TV qui forcément ne va pas avec la connectique de l'auto
Et bien sur le raccord ad hoc vaut 20 balles ah ah, ils se touchent le pistil, demain je coupe et je soude

Mardi 11h20 RDV au CT