Merci !

Je vais me séparer de mon Daily actuel, pour en acheter une autre et faire tourner celle-ci parfois en semaine, et tous les week-end.

Quelques news depuis le temps ; la calandre et le haricot sont montés, l'intérieur est remis en place, quelques photos souvenir, d'une après midi nettoyage de mes deux autos une fois ma 5er préparée, je dois effectivement m'en séparer car je devrais quitter d'ici quelques mois ma contrée Toulousaine pour me rapprocher de Paris. Je mets donc en vente une grosse partie de mes autos et la quasi totalité de mon stock de pièces détachées.

L'avant / Après de l'intérieur


La calandre une fois posée


Quelques photos de mes deux BMW :

beau taf

Merci !

Je m'attaque cette semaine à la E30, la E28 est partie Mardi dernier

Comme prévu, j'ai commencé la remise en état de ma E30.

Un grosse révision est donc au programme ;

- Remplacement du Filtre à Essence avec Nettoyage des supports


- Vidange avec Remplacement du Filtre à Huile


- Nettoyage puis Brossage du Carter, et enfin Remplacement du Joint de Carter



Maintenant que le bas est fait, je m'attaque au haut de mon M20B20 pour un réglage des culbuteurs, à suivre !

La suite du WE étanchéité de mon M20BM20,

Après un réglage culbuteurs plus que mérité, j'ai également changé le joint de cache culbuteurs ainsi qu'un nettoyage de ce dernier, le tout avec de la visserie neuve.





Le temps étant au beau fixe, j'en ai profité repeindre les rétroviseurs, la calandre, le haricot, les grilles d'aération ainsi que les balais d'essuies glaces, tout les plastiques était couvert de coulures de Polytrol que l'ancien propriétaire avait "badigeonné", c'est intéressant de voir les effets à long terme...





Un petit coup de Belgom Chrome sur les Haricots



Le Résultat n'est pas très visible, j'avais les mêmes traces que sur mes rétroviseurs...


La semaine prochaine je continue sur la partie mécanique avec le remplacement des courroies.

c'est beau quand c'est propre

Oui, je n'aime pas le gras

Super boulot.

Merci Nico !

Oui bravo pour ton travail Mais tu ne touches pas à la mécanique du tout ?

J'ai fait la distribution et la rénovation et remplacement de la pompe à eau. Il y as encore la révision Boîte et Pont que je dois faire sous peu, ainsi que le CT pour contrôler que tout soit ok.

Ensuite viendras la peinture du capot (impacts autoroute), le sablage puis voilage et peintures des 4 jantes, le remplacement du pare brise avec le remplacement des jonc chromée pare-brise et lunette arrière.

Elle va être neuve après tous çà

Neuve peut être pas, mais s'en rapprocher le plus possible oui

j'admire, et je ne sais pas comment tu fais pour aller aussi vite !!

J'ai pourtant l'impression de ramer ! Je vais commencer par finir celle-ci, avant de mettre les mains dans la 106...

le problème doit être de situer la fin du boulot car il doit toujours y avoir quelque chose à faire !! Bravo encore !!