surement ta courroie accessoire pas assez tendu

Le truc le plus con serait sa mais une poulie damper sa peut arriver egalement sa fait un grincement aigu semblable a une courroie mais d coup de gaz franc ek regardant ta courroie daccessoire si sa ce detend au coup de gaz c qu'il manque de la tension

Sur le brin le plus long , tu doit la tourner de 1\4 a 1\2 tour max pojr la tension de courroie accessoire

Ou un alternateur qui fatigue et qui commence à gripper

Merci de vos conseils

J'ai tout en stock déjà, j'essayerai la damper, un autre alternateur et de retendre ma courroie ce weekend

Une courroie grasse couine egalement.. La damper sa fait vraiment tres aigu sa va vite a voir entre ta flasque avec les trou des vis et la parti striee; tu a une bande de caoutchous sans deposer la poulie; tu retire juste ta courroie d'alter' tu la prend dans tes main et tu provoque le jeu ( comme pour un roulement de roue ou jeu dans un train avant

De meme pour la ooulie d'alternateur et le faire tourner si quand tu le lance bien a la main et qu'il sarrete quazi tt de suite c que les roulement en on marre

Tou pareil pour ta poulie de tension si tu a d'autre option sur la courroie controller tout les autre jeux et si tjr rien bah.. Demerde toi avec ton brin mdr

Ahaha merci Nurb' pour les précisions
J'ai déja les autre pièces si jamais il faut en changer ca devrait aller alors =)


Je finis ma carrière scolaire aujourd'hui à 11h ! J'aurais tout le temps d'appliquer tes conseils cette après midi =)

Tien nous au courant alors sa fait bizar le premier mois sans cojr

Félicitations, tu vas faire quoi de beau ??

ne pas retendre de trop sinon ça couine bien après ! je sais quoi je parle lol

Egalement oui un demie tour sur le brin le plus long en general c top mais en allant jusque 1\4 en theorie pas de risque

Salut a tous,

Voila étude terminée, vacances donc on se penche enfin sur la 106

Cependant petit souci depuis quelques temps !
J'entend un bruit très suspect en ligne droite comme en courbe, ça donne la sensation que ma roue vas se barrer du coté passager !
Un bruit comme si mon pneu était déformé alors que non. On pense a un roulement avec les gars car en effet lors du rabaissement il était avancé en usure. Mais ce qui est surprenant c'est qu'un roulement ferai un bruit continu et non pas un " Cloque Cloque Cloque "régulier

Changement du cardan et vidange de boite... le bruit est toujours là !
Le rasso de Laval (53) approche et j'aimerai bien qu'elle soit prête pour

J'en appel à vos lumière si le de vous a eu un souci similaire et s'il peut m'eclairer face à ce souci car je sèche complètement ...

Problème trouvé... a rien n'y comprendre c’était le roulement coté conducteur qui était mort ^^ alors que je l'entendais coté passager !

je pense qu'avec ma crémaillère fatigué et le silent bloc anti cabrage dur, les vibration du roulement mort résonnait dans toute la caisse !

Enfin, problème résolut, 122€ dans le petit garage a coté de chez moi, j'trouve ca raisonnable étant donné que j'avais pas les outils pour le faire moi même !

bon ben problème résolu, n'hésites pas si tu as d'autres questions

Oui, ça va être simple pour vous si je répond a mon problème tout seul

Travaux d'hiver commencé, choupette a un nouveau "garage " parfait pour travailler dessus !


Pour le moment, réfection complète de la barre stabilisatrice



Les triangle suivent dans la semaine, et enfin, avec grand plaisir la crémaillère de direction (top au calvaire ^^ )

Cool ça ^^

sympa

Un sol stabiliser et abriter c le top

Cvui impatient de demenager et d'avoir enfin un garave digne de ce nom