Je viendrais essayer tout ça

Le mieux que je puisse amener c'est 450chx par contre

Comment tu c ? Je prefere les mamy genre f40 xj220 voir une ruf ctr yellow bird

f40 ruf

xj

Tu nous sort quoi qui fait 450cv?

Une ecurie

Vous avez pas monté de niveau depuis le temps^^

Parait que c meme pire en vieillissant et comme g que 23 ans.. Imagine le dega par la suite

Ca promet effectivement.

Ce week-end j'ai eu le plaisir de faire un peu près 400km en Mx5 na

C'était cool avec le beau temps qu'il y a avec
Pour info la caisse a 4 combiné fileté de qualité 2 ou 3 bricoles et une ligne inox

Dès qu'il y a un rond point en vu ça donne la banane

Pare contre ça doit être maladif mais juste après j'ai été faire un tour de 106 et je préfère ma petite xsi je suis irrécupérable
Même avec le châssis qui fatigue^^

Le fait de pouvoir essayer une caisse sur 400km est génial on as vraiment le temps de voir si la voiture nous plaît ou non

Me reste plus qu'a essayer un e30 velu et une petite sax avec un 14x60
Sinon 106 xsi pour toujours

J'adore les mimix NA

Apres une xsi16 c pas le meme delire

la NA est juste (en même temps je suis pas objectif vu que j'en ai une )

après la xsi c'est pas le meme délire c'est clair et pour la NA faut voir le moteur qu'il y'a sous le capot

ah les NA
elles on une bouille sympa

moi franchement ce serais un projet juste pour cruiser
une 115 ca serais l'ideal mais axtransfo me dit qu'une 90 c'est déjà bien (faut essayer)

mais un hardtop obligatoirement avec l'aileron et le degivrage
une lame avant garage vary
des jantes en 15 genre Rota Rb
amortos pour rabaisser mais pas trop
et en rouge bien sur

mais 106 addict comme Antoine
la s16 et la groupe N c'est magique

Origin lab plutot pour les pieces.. Les 1.6 sont bien mais pour cruiser le 1.8 doit etre un peut plus elastique apres c comme les xsi 1.4 ou 1.6 c surtout dans la tete la difference

entre le 1L8 et le 1L6 il y'a un monde quand meme

le 1L8 marche partout

le 1L6 90 marche pas mal courbe assez pleine mais 90cv

le 1L6 115 marche bien mais que dans les tours c'est creux en dessous de 4000tour

après j'ai pas essayer le 1L8, mais c'est ce qu'on en lit sur les forums mx5

Le 1.6 de la mx5 est beaucoup moins creux que le j4 pare exemple mais il est aussi moins explosif dans les tours

Pour cruiser c'est le top

J'ai pas mieux

Tu retrouvera ton statut de bifleur uniquement si tu bas.. Ti-kong

http://m.youtube.com/watch?v=pZzl6oI36Nw

Comment ta souillé mon poste

J'ai maté 3min je pense que c'est suffisant ^^