Bon quelques photos que je n'avais pas postées :

Test d'un soir :


On s'est loupé :



Pile poil mais on attend de monter les nouveaux ressorts courts:




Au rassemblement mensuel (hauteur d'avant)

toujours aussi belle la bm

J'ai trouvé, avec le frottement de la boite à air le fil s'était dénudé et se court circuitait lui mème sur la sonde qui est sous le thermostat ^^

Sinon re-test de la 106 (plus pour la sortir qu'autre chose) Le freinage tire toujours à droite à mort et la biellete fait du bruit mais ne bouge pas spécialement ...
Du coup comme j'ai la green qui tourne comme une horloge,bah l'xsi ne roule plus et reste au chaud dans mon garage :'(

Pauvre BM elle est tellement jolie. Va falloir lui refaire une santé

Bah oui
Ca me fait mal au coeur de la savoir dans cet état là :/

Bon hier soir mon petit beau frère est passé à la maison avec son XSI (Cocoxsi)
On a regardé un peu la titi.
Le flexible a pas l'air d'avoir prit un coup. Et rien d'apparent qui pourrait la faire tirer à droite. Par contre j'ai le fil de l'usure des plaquettes arraché coté gauche.
On a changé la bielette qui était morte ^^ (ça de moins à faire)

Une idée de ce qui pourrait la faire tirer de coté ?

elle tire de coté en roulant ou en freinant ?

Bah uniquement au freinage :/

si c'est qu'au freinage: purge, MC ou étrier

Etriers vérifiés, je pensais purger aussi.

le piston d’étrier ne grippe pas? et les colonnettes n'ont pas de jeu donc?

Les colonettes ont du jeu qu'en marche arrière. Je vais la purger

c'est peut être elle qui bloque l'étrier j'en ai vu pas mal resté freiner à cause de ça

bizarre, j'ai la même chose depuis peu (environ 2 mois) et piston pas gripper, purge (2 fois) et la même (moins, mais la même quand même ) mais j'ai vu que j'avais une durite avia "plié" donc je vais remplacer les 2 avant et voir si çà viens de là, mais sinon, je vois pas quoi d'autres (ni pour moi, ni pour ton beau frère )