C'est quoi ce peni's sur ta dernière photo ? C'est ton recuperateur d'huile HM ?

yes récup d'huile copain

j'ai chopé des injecteurs pour la 106, ils connectés et posés sur le plénum.

Reste à bien fixer le plénum au bloc

Ce sont des iwp042 à 230cc au lieu des iwp006 origine à 220cc


manque à l'appel, une prise bobine de tu5jp4.
Je galére à trouver, encore un tour casse à faire

le démarrage est proche, du moins le test

slt, tu viens au rasso du 78?

tu en trouve a 50-60€ sur le net des bobines de jp4 (leboncoin)

oui je viens, je l'organise avec un pote du forum 306
Aprés je serai en 306 ou en 106 si c'est bon



je parle juste de la connectique faisceau voiture, pas de la bobine

j'ai la fiche carré GRISE du tu3jp et il me faut la plate GRISE du jp4 ou s16 L4.

Ah oui la c'est plus compliquer a trovuer

mdrrrr jsui con moi

pourquoi ne pas prendre une prise noir (universelle) comme sur les saxo, ax et 106 à moteur TU avec les bobines déporté?

no problem

je ne me suis pas lancé dans cette modif, car il a souvent été constaté que le moteur ne démarré pas avec une bobine déportée.

car la bobine jumostatique est spécifique au jp4.

Aprés je me trompe sûrement kopain.

dis m'en plus à ce sujet.

je te parles pas d'y mettre une bobine déporté mais récup le connecteur noir de la bobine déporté, ce connecteur est universelle et va sur toutes les couleurs de prise qui pour toi est gris

sinon le dépot de la bobine doit etre possible à priori car des gens on réussi sur le fofo lasax suffit de regarder les schémas

ouah tu géres comme d'habitude poto

oui le déport de la bobine se fait beaucoup, d'ailleurs beaucoup de gars en S16 le font!

J'ai un faisceau l4 sur ma 106,quand j'ai cramé ma bobine à prise noire,j'en est monté une grise sans rien modif' et ça marche pareil

merci les mecs, pour vos retours et votre savoir.

Un jour peut être, je ferai le déport.

trouvé par un pote




et en plus dans la même casse


je modifierai et à réparer également.

Je vais recevoir le colis dans la semaine.
Essai week- end pro

C'est bon ca ! Vite la suite et la video du moteur tournant !

Ce week-end je soude le bordel

Prise soudée
Huile ok
Problème de masse résolu, guirlande partie sur le compteur.

Essence ok jusqu'au injos ^^, mais rampe mal fixé, ça pisse un peu :/

Électricité ok / pompe essence ok

pas assez de jus dans la batterie au moment de tourner la clé.

Demain nouveau test.
Toujours avec calculo 1,4l si rien ne se passe, je pose le calculo S16







Note des concordances de fil ( il y a des numéros de 1 à 4 sur les fiches aussi)






et choper ça en plus à la casse au cas où

Alors, ca demarre?

c'est pas la question qu'il fallais poser

->est ce que ton lion rugit ou est ce qu'il dort?