si je devais m'acheter une jap-------->Mazda bien sur

après le choix est du
Mx5 Model NA
Rx7 FB ou FC ou FD rotatif
Mazda 3 MPS

Ouééé j'aime bien aussi mais c'est trop petit pour ma petite famille.

Là je suis plus sur de la Sboub, ou de l'integra ou accord type R (bon ca manque aussi de cylindre et de turbo ces dernières ) ...... enfin là je rêve

Pour l'instant je vais garder ma petite 405 qui me va super bien

Les rotatifs c'est assez exceptionnel comme moteur, mais surtout très très pointilleux, ça demande énormément d'entretien et de patience...

A savoir aussi, qu'un rotatif à une durée de vie de 100/120 Mks, après tu peux le mettre à la poubelle ^^

En gros c'est bien, mais pas pour allez chercher le pain quoi mdr

Ouais moi ca sera mon daily donc pareil un truc à rouler tous les jours. Pas la caisse de circuit non plus Ca on verra plus tard quand j'aurais le temps !

T'inquiète pas, une ITR même sans turbo, ça t'arrache le bitume et ça met des grosses fessées à pas de caisse même préparé ^^

Déjà rien qu'au niveau du châssis, elles sont équipés d'un torsen (différentiel à glissement limité en gros) et bah ça colle la route assez violemment ^^

Édit: bon par contre j'ai déjà vu aussi un crx vtec mettre une claque à une itr sans trop forcer

Les jap ya rien de mieux

Rien de mieux je ne dirai pas ca mais y a des trucs sympas effectivement
Au niveau liaison au sol sans parler de Torsen ou de glissement limité on est pas mal en France. On a de très bon chassis.
Faut pas dénigrer quand même

Une itr ca coute cher pour ce que c'est

et le Honda en général j'en suis devenu allergique
merci la s2000 du frangin

bien dit sinon pourquoi on aurais tous ici une peugeot dans notre garage ( une ou plus celon notre degrée de fanatisation )

Ah non je dis pas le contraire, Renault sport par exemple ont des châssis qui n'ont plus rien à prouver (en tout cas pour ma part), après Peugeot ont aussi fait des bons châssis même si les 106 n'ont pas le meilleur (d'origine je parle hein), c'est vrai que les françaises sont loin d'être à la ramasse pour ca

Oui de toutes facon je crois que tous ici nous ne sommes pas intégristes et sommes plutôt objectifs. Chaque auto à ses plus et ses moins.

Le top c'est de prendre les moins et de les rendre plus comme ce que tu es entrain de faire avec ta Civic

J'aimerai un jour me lancer dans une restau/optimisation complète d'une auto mais j'attend que professionnellement ca se tasse ! Mon voisin refait une Dauphine groupe 5 depuis qu'il a 18 ans, il en a 32

Là il a terminé toute la caisse et l'elec reste plus qu'à mettre un moulin !! Que pour le plaisir !

Pas forcément besoin d'être professionnellement tassé pour faire une restauration, regarde moi j'ai 23 et je suis bien loin de tout savoir dans la mécanique, il faut surtout être très mais vraiment très ordonnée, pas avoir peur des coups de stress parce que oui quand tu fais l'inventaire comme moi en ce moment bah tu te rend vite compte que tu t'es organiser comme un patier Et que beaucoup de pièces sont à racheter ^^

Et le + gros dans une restauration c'est de prendre son temps et faire les choses correctement jusqu'au bout, sans dire "ouais bah la ça ira très bien comme ça pis on verra bien" faut avoir beaucoup de recul sur certaines choses, comme les baguettes de toit de mon crx par ex., voir si s'est faisable et si tu ne met rien en péril en essayant de magouiller ^^

Enfin bref je vais pas faire un débat la dessus car s'est pas le sujet principal mdr

C'est quoi le sujet principal?

Montcoudoux aime t'il al raclette?
ou
Montcoudoux arrivera t'il a garder une 405? et vendre les deux autres?

Et je suis bien d'accord avec toi mais je t'assure sans faire le vieux con de 43 ans et demi hi hi j'ai déjà fait 4 maisons (avec ma femme) et privilégié ma carrière pro du coups j'ai mis ma passion entre parenthèses mais aujourd'hui je me rends compte que physiquement c'est plus la même qu'à 23 ans

43 c'est pas vieux mais j'ai bien vécu dirons nous du coups ca devient dur la bricole physique ....

Bon j'arrête de chialer (sortez vos mouchoirs ), je vends la Si, je libère le garage, et là putain je suis vert j’achèterai bien ca http://www.leboncoin.fr/voitures/867835370.htm?ca=3_s

ouhhhhhhhhhh

redbull donne des ailes a se qui parait ^^

Bah on parle quand même + d'une 405 que d'une japonaise la non, c'est surtout ca que je voulais dire

ah les on dit

effectivement beaucoup on du rebuilt vers ce kilometrage, toutefois, certains savent les emmmener a plus de 200 000km sans rebuilt il n'y en a pas des masse certes mais ca existe

et le son du rototo a 9000tr/min

Et dire que ça peux monter jusqu'à 11000 tr/min pour les plus booster !

Et la t'es oreilles sont un peu comme ça =>

Krinnix et les.rotary...une histoire de

Tu parler d'une mx5 NA .. A clastres ce week end une mx5,comme neuve sur circuit Putain y'a des sofomie qui ce perde

Je suis fan de jap et je roule en 106xsi16.. Pourquoi ? Sa coute 2,fois moins chere les pieces aussi et sa les suis meme les corrige parfois

Apres g des cases qui s'eteigne par moment faut dire.. Tu veux une jap' ? Mazda 6 MPS avec la famille sa passe niquel

Ah oui pas mal je ne connaissais pas !

Arrête d'écrire en sms j'ai failli pas tout lire je comprends rien

Spèce de djeuns