Bien joué le passage en 180. Ca faisait partie de ma liste de trucs à faire. Mais qui dit changement de vm dit changement d'embrayage, de butée, de joints spy et de boulons et enfin d'huile.... Bref c'est cool.

jb , petit truc pour diminuer le cout

si l huile est recente , tu peut la reutilisée sans soucis
vm et embrayage ( meme en neuf ) as piquer sur les kid 1.0 ( y en une chier pas possible )
et pour la butée j ai garder celle que tu avait montée



ah si jb , 2.0 L ( un bidons complet ) pour l huile de boite c est meme un trop , la j ai vidanger 2.5 L de la boite , tu avait forcer un peut de trop

2.5l mais avec modération

2.5l

pour le passage en 180
c'est the changement a faire
et une poulie damper en alu c'est pas mal aussi

cool la xsi en 180

et dernier petit detail j ai enfin retrouver une vrai 106 , la jauge a essence bouge avec la voiture

sa me rapelle que le 3eme bras et toujour entraint de sechée

Hello, y'a du nouveau sur l'ex dkbm ?

oui la semaine prochaine j attaque le depouillage du nouveau chassis ( caisse a 2 boulon de tete d amortisseur )

l hybride a fait une derniere sortie la semaine derniere , la voici au milieux de 2 nouvelle arrivante a la maison ( photos prise a la sortie de chez le proprio de la le mans , j ai bien aimer la tronche qu il fait / )

ici , les 2 derniere au rassemblement mensuel d angouleme

T'aurais pu t'appliquer pour la photo

dsl , photo prise avec le portable , et la miss ne lache plus c est siege en velours

moi qui avait pris l habitude de l hybrid , ba le 1400