Oui enfin là la touche ce n'est pas par les sites, c'est un pote . Ce n'est pas trop la période mais ça veut dire que lorsque ça sera la periode pour ma xsi, ça le sera aussi pour la voiture que j'ai en vue (même si c'est une bonne connaissance et qu'il me fait passer en "priorité")

Et si je dois y coller un 1400, je revendrais le 1600 en entier, pas en pièces. Donc quite à me prendre un aac et une gestion, prends tous les moteur (qui n'a même pas 900 kilomètres...)

Oui c vrai la periode est pas fameuse autan essayer de vendre un cab' en janvier

Mais tu trouvera preneur c sur

beh pour les autos de course c'est LA période l'hiver vu que c'est la treve.

Javais zapper que ct une 100% compet'

Jte souhaite de pouvoir realiser t projet en tout cas

Merci! J'espère aussi

Grave ... On verra sur le coup

Une personne est venue la voir ce soir. Il a une s16 déjà monté où il reste quelques bricoles et un passeport à faire donc on partirait sur un échange. On va la voir dimanche matin avec mon beau frère. Affaire à suivre...

Bonne nouvelle ça, en esperant que ça se finalise

Oui. Après à voir la s16 en vrai. Il y a un peu de boulot pour lui faire passer un passeport. Le gros point d’interrogation sera l'arceau.

En effet affaire a suivre

Il desire descendre en categorie le monsieur ? Quelle passeport devrait etre a passer avec cette misterieuse 16

Non le mec avait acheté cette caisse pour la monter (il voulait faire une f2000). Sauf qu'à côté il a également une maison en travaux donc il a arrété car pas le temps et cherches une auto déjà montée, prête à rouler. Il avait une 106 rallye N2 il y a quelques années, donc le TU5J2 il sait ce que ça vaut .
La s16, il n'y a que l'arceau à modifier ou changer pour qu'elle ait son passeport mais il faut également la faire un peu évoluer (combinés fileté, support moteurs rigides, etc) car pour l'instant elle est quasi d'origine à part des amortos PTS à l'arrière et des bilstein avec ressorts sparco devant. Ce qui est intérressant c'est que le moteur a déjà les AAC groupe N avec la reprog correspondante.

Si ça se fait, je continuerais de rouler en N2 pour cette saison.

Si sa te permet devoluer en f2000 tout en retombant sur tes pates financierement ma fois

F2000??? T'es fou toi ! Jamais je n'irais dans ce groupe sauf si j'ai 50 000€ . Ce groupe ne rime à rien pour rien. Sauf a celui qui a le plus de tunes..

Chai pas moi tu dit qu'il voulais en faire une f2000 alors jpenser tu continuer dans cette optique ( sa m'avait surpris d'ailleurs)

Relis ma dernière phrase .

"Si ça se fait, je continuerais en N2 cette saison". Mais l'objectif final reste bel et bien de monter une s16 en groupe A.

sur mikado racing ya parfois des offres sympa de voiture qui passe

OUi des voitures sympas y'en a toujours mais pour en acheter il me fallait vendre la mienne. J'ai eu beaucoup de touches mais que des personnes non sérieuses. Là se présente une occasion d'un échange contre une s16, auto que je veux pour remplacer la xsi. Elle a déjà le moteur/boitier groupe N et déjà bien avancée pour rouler/ Il faut juste faire évoluer les amortisseurs avants et voir pour l'arceau. La personne est d'accord pour un échange et rajouter des sous donc si ça peut se faire je ne vais pas dire non.

Bon beh voilà, demain soir une page se tournera.

5 ans et demi en ma possession, 2 belles saisons en groupe N. Fervent défenseur du TU5J2, après 2 superbes saisons à apprendre, les limites, surtout financières pour pouvoir le faire évoluer, ont eu raison de moi. Il me fallait un TU5J4 pour pouvoir réellement jouer devant avec les grands à chaque courses et non sur 2 ou 3 tracés comme avec la xsi.

Demain s'en ira donc ma belle, ma première auto montée entièrement par mes soins et ma première auto de course. Et viendra se greffer à la place une 106 s16 avec un peu de boulot dessus pour lui faire un passeport. Je la présentera dans la bonne section lorsqu'elle sera à la maison.

Clap de fin...

J'éspère que tu resteras parmis nous tout de même ^^