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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Samedi 31 Octobre 2015 16:50 
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bordel elle à du sacrément chauffer pour faire bouger le bloc fonte :(

au moins tu repars sur une base saine


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Samedi 31 Octobre 2015 17:02 
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ax10 transfo gt a écrit:
bordel elle à du sacrément chauffer pour faire bouger le bloc fonte :(

au moins tu repars sur une base saine


grave ;)

--------------------

La suite:
- 10h de nettoyage du compartiment moteur
go ponçage du compartiment,re-nettoyage et apprêtage.


Fichiers joints:
DSC05880.JPG
DSC05880.JPG [ 424.92 Kio | Vu 1827 fois ]

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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Dimanche 01 Novembre 2015 22:42 
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punaise elle va être neuve :brs:

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Dimanche 01 Novembre 2015 22:49 
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+1 :inlove: j'aime ton artisanat :inlove:

Et pour ton Jdc achete toi une regle c'est quand même super pratique avec un jeu de cale pour controler car c'est vrai que pr faire bouger un bloc tu y as été mon salaud :dentier: :dentier: Bon c'est un TUD5 donc :bbah: :bbah:

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106 XSi 1.6 8S Grise 206 000 kms 1995 --> Vendue
106 XSi 1.6 8S Noire 187 000 kms 1994 --> Vendue
405 M16 Grise rouillée toujours pas fini de démonter et vendue en pièce
405 MI16 Rouge VL Daily le bonheur ;)

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 02 Novembre 2015 5:13 
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merci les gars,
ouep montcoudoux faut j'achete une regle :bien:

----------------------

La suite:
- dimanche aprem, encore 2/3h de nettoyage âpres ponçage, 2/3 bombe de nettoyant frein pour chassé la merde des recoins,
chauffe de la pièces,ont ferme tout et go apprêtage 2couches,comme le reste.

a suivre....


Fichiers joints:
DSC05935.JPG
DSC05935.JPG [ 344.17 Kio | Vu 1826 fois ]
DSC05887.JPG
DSC05887.JPG [ 329.24 Kio | Vu 1826 fois ]
DSC05889.JPG
DSC05889.JPG [ 320.19 Kio | Vu 1826 fois ]

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>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Lundi 02 Novembre 2015 20:52 
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T'aurais fais des économies en achetant direct un autre moteur complet :? pour 100e et t'aurais seulement fais la distrib' dessus,la tu perds des ronds inutilement,enfin c'est mon point de vu.

Je dis ça à cause de mon expérience perso,j'ai fais cette connerie aussi et si c'était a refaire j'achèterais un moteur aussi au lieu de m'être fait chier avec le mien.

Sinon pas peur du rendu de ta peinture dans le temps?

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Défenseur des grise ----> les plus classes

106 xt 1.4l 75ch,joint de culasse→106 xsi 1.4l 95ch,crashé→106 xsi 100ch,au garage avec son 3ème moteur→twingo 1 1.2l 60ch,vendue→405 1.9l td 92ch,crashé→405 1.9l d 70ch,passer en 1.9l td 75ch pour le taf→bmw 525 tds e34 143ch,joint de culasse→saxo exclusive 1.4l 75ch,vendue→xsara vtr 2.0 hdi 90ch...


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mardi 03 Novembre 2015 8:08 
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bon anniv
:kakashi:

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le rider fou a écrit:
on echange d'auto?!?

une RL sans jantes blanches c'est comme une nana avec des petits seins, c'est bien mais pas le must! :nan :glou :ddr

ca déglingue!


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mardi 03 Novembre 2015 10:09 
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+1 Bon anniv ;)

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Samedi 07 Novembre 2015 21:53 
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merci les gars ;)

-------------------

La suite:
un peu de matos pour la xsi (photo)

- durite aviation avant
- du polytrol pour rénové du plastique
- du câble électrique 10/12carré 60ah pour mettre la batterie dans le coffre
- compresseur de segment


Fichiers joints:
DSC05942.JPG
DSC05942.JPG [ 457.53 Kio | Vu 1703 fois ]
DSC05941.JPG
DSC05941.JPG [ 530.81 Kio | Vu 1703 fois ]
DSC05943.JPG
DSC05943.JPG [ 434 Kio | Vu 1703 fois ]
DSC05940.JPG
DSC05940.JPG [ 490.87 Kio | Vu 1703 fois ]

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>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Dimanche 08 Novembre 2015 6:20 
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La renovation au polytrol ne dure qu un petit temps

Decapeur thermique la tu ravive le plastique beaucoup plus longtemps

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Dimanche 08 Novembre 2015 8:43 
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Powerflex fait les silenblocs de barre stab en 20mm en violet et en noir. Tu les trouves sur Oreca:

http://www.oreca-store.com/silent-blocs-powerflex-standard-pour-citroen-ax-et-peugeot-106-barre-anti-roulis-avant-interieur-20-mm-n-3.html

http://www.oreca-store.com/silent-blocs-powerflex-black-series-pour-citroen-ax-et-peugeot-106-barre-anti-roulis-avant-interieur-20-mm-n-3.html

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Novembre 2015 - ... / 106 S16 N2
Mai 2015 - ... / 406 break 2.2 16v
Mai 2010 - ... / 106 xsi 1600 N2


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MessagePosté: Mercredi 11 Novembre 2015 7:16 
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merci ;) , jvai regarder tout sa

-----------------

La suite:
-Quelques photos du remontage intérieur

autres photo a suivre car problème de connexion depuis 10jrs


Fichiers joints:
DSC05945.JPG
DSC05945.JPG [ 422.79 Kio | Vu 2438 fois ]

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>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Mercredi 11 Novembre 2015 9:01 
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A quoi te servent les deux sangles ?

Bon courage pour la suite :bien: :bien:

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MessagePosté: Vendredi 13 Novembre 2015 8:38 
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il a peut être relié un chariot pour déplacer ça caisse :bbah:

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Vendredi 13 Novembre 2015 11:22 
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Ouais pas bête ;)

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MessagePosté: Mardi 17 Novembre 2015 15:40 
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oui c'est pour les chariots en dessous pour déplacer le châssis ;)

-----------------------

La suite:

- bagues inférieur et supérieur de biellette de commande d'embrayage


Fichiers joints:
DSC06007.JPG
DSC06007.JPG [ 437.44 Kio | Vu 2220 fois ]

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>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Vendredi 20 Novembre 2015 13:20 
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La suite:
-quelques baguette au polytrol
-support moteur gauche et droit neuf


:kakashi:


Fichiers joints:
DSC06030.JPG
DSC06030.JPG [ 423.83 Kio | Vu 2195 fois ]
DSC06029.JPG
DSC06029.JPG [ 429.13 Kio | Vu 2195 fois ]
new support gauche xsi 1.6L.jpg
new support gauche xsi 1.6L.jpg [ 390.54 Kio | Vu 2194 fois ]
DSC06035.JPG
DSC06035.JPG [ 355.69 Kio | Vu 2191 fois ]

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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Vendredi 20 Novembre 2015 15:19 
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parfait tous ça pf47.

ça va être une jolie caisse. :bien:

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 Sujet du message: Re: XSI 105 // PF47
MessagePosté: Samedi 21 Novembre 2015 14:15 
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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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