Merci , moncoudoux , oui et au risque de te surprendre c est une boutique dédier aux so6

Bonne chance dans la réussite de ton projet.
Tu l'installe où ta boutique 106?

Dans le 86 ( vienne )
A valdivienne exactement 86300

A 1h30 au sud de tour
Et 1h30 au nord de limoge

A au faite jack49 , je vais avoir besoin de toi ( a titre privée ) pour la rg

hello, oh non ca ne me surprend pas et bravo pour le projet. Il y a de la demande pour les so6

Encore tous mes vœux de réussite

Tu n'est pas loin du circuit du VIGEANT ?
J'y suis allé quelques fois pendant les Rencontres PEUGEOT.

Non a 35/40 km

Pinaise entre le circuit du Val de Vienne et ta boutique de 106, je vais finir par venir m'installer dans le coin moi
Chouette initiative en tout cas, j'espère que ça va marcher !

Fais toi une belle page face de bouc je me ferai un plaisir de partager

des nouvelles des differentes so6

la lemans

la boite vas de mal en pire , 1° et 2° qui craque , pour le momment a l oreille je pense que c est encore ratrapable , mais comme j ai une boite de 1400 xsi d avance , j irais au plus simple dans un premier temps

le train ar , la roue droit a un effet gordini tres prononcée
les biellettes de barre stab se mette a claquer de partout
et un bruit de roulement resonne dans tout l habitacle ( pas encore determiné le coupable )

la xsi 1.6

malgré c est 300 000 km , elle est en pleine forme , aucun defaut si ne serais de petit detail , le regulateur de ralenti commence a montrer quelque caprice ( casi a chaque fois que mme la prend , j ai bo lui dire de la laisser chauffer un peut avant de partir , y a pas moyen )

comme celle ci est destinée au long trajet les siege en velour sont tres agreable pour l autoroute , il faut que je reflechisse au different couple dispo sur 106 , pour revoir celui ci , car l autoroute elle geule de trop ( 4000tr/m a 130 ) objectif moin 1000 tr/min

et l hybrid

dimanche dernier , je lui est fait faire une sorti dominicale ( histoire de la faire rouler un peut ) , le chassis reclame vraiement une refection mais le moteur lui il as pas fini de me surprendre , j avait deja poussée la 2° et la 3° pour voir , dimanche j ai eu l occasion de pouvoir pousser la 4° , bin memere a 7000 tr/min en 4 me fait un bon 190 compteur ( l aiguille depassait un peut le 190 ) , pour un moteur qui me bouffe de l huile ( environ 2 plein d huile entre chaque vidange ) ba je le

Tiens tiens... Je me demande bien quelle est celle que tu préfères
Je n'avais pas rénové les soupapes ainsi que leurs sièges. Mais ça tu le savais déjà.
Pour le châssis, c'est clair qu'il lui faut une complète !
Je ne me souviens plus si t'avais changé la boîte et le volant moteur.
À+

non jb c est toujour la boite que tu avais monter , mais j ai changer le vm par un 180

pour la conso d huile , je sais d ou vient le soucis , et comme tu l avait dit les joints de souppape n avait pas ete fait , et la c est clairement eux les coupables

des que l on depasse les 4000 tr/min il y a une odeur d huile dans l habitacle , on voit bien qu elle fume et plus on se raproche de la rupture plus l odeur est forte

petit deterage , pas tres reluisant , mme se mais a faire un claquement au niveau embrayage , je souspconne une case d une dent /lamelle du mecanisme , alors en attendant que les places se libere a l atelier , elle joue l agicheuse sur le parking



oui c est un peut occupée a l atelier

cool ça le fait un garage que de 106/saxo

oui j ai enfin reussi a me debarasser de la grosse merde de scenic II qui jonchais en plein milieux