Salut à tous j'ai un soucis sur la 106, jai mis le bloc 1600 vts avec tous les éléments de la xsi, l'auto tourne très mal A chaud et 1 coup sur 2 A froid je pense au fils de bougies pas adapter au bloc, c'est ceux de la xsi.
Ensuite est ce que l'entrefer joue aussi en ayant le volant moteur du 1400 et le pmh 1400
Le module d'allumage est neuf, bobine j'en ai essayer 2, sonde d'eau ok
Merci

détail un peu plus ton montage car la on comprends pas tout

si tu as mis le moteur complet de saxo vts 90cv donc normal que ça tourne mal la carto de xsi n'est pas adapté à l'AAC

Jai mis juste le bloc de vts (pH.2) et tout le reste c'est de la xsi, bobine module volant moteur jusqu'au socle de bobine où il y a les 2sonde
Je pensais au fils de bougies car il rentre très mal dans le puit
Pour l'aac jy ai pensé mais sa le ferait a froid comme A chaud?

ok donc ton souçis viens de l'aac j'ai eu le cas sur mon ax gti elle tourner moyen avec la gestion 1l4 non cata et le moteur 1l6 stock et le reste autour de gti

Ok j'essaye de trouver un calculateur 1600 pour faire l'essai mais sa me semble bizarre que c'est juste a chaud qu'elle pétarade

moi elle déconner sur la phase ralenti ou il était à 2500tour... après j'avais une gestion non cata donc bon et un moteur 1l6 90cv de saxo, à voir ce que tu as comme gestion et moteur exactement et les modifs faite comme je t'ai dit car tu reste vague

pour les fils de bougie c'est tout à fait possible aussi, il y'a une espece de cage en fer qui rehausse le puit de bougie que les xsi... n'ont pas,

Quels injecteurs as tu ?

de 1400 (avec l'admission 1400)

Petite précision 2 bougies ont une couleur jaunâtre dont celle côté distrib plus que les autres

Ton calculateur n'a pas été reprogrammé pour l'augmentation de cylindrée ?
Si il est d'origine, tu es en mélange pauvre ce qui explique le fonctionnement presque normal au démarrage ( enrichissement à froid).
L'AAC changé doit augmenter les a-coups.
Le remède : une reprog du calculateur.

Aie aie alors... Et quelqu'un connaît un endroit pour le faire?

L'aac est celui du 1600 le bloc est full d'origine

Réponse en MP

Ok sa marche