salut a tous de retour sur le forum!! pour vous parler de mon nouvelle achat une clio 1l4 s de 1995 avec 109000 km
sa marche plutot pas mal meme si il y a quelque petit truc a prevoir
deja au niveau de la direction sa me turlupine elle navigotte un peu quand on roule a 130 je penche pour des rotule de direction ou carement une cremaillere
un roulement de roue arriere droite
et pour plutard un capot et une aile avant car la reparation au marteau et sans mastiqué sa me choque un peut
et dans l'imedia une ligne groupe n..
pour les photos sa arrive le temps de remettre l'apn en route

Bienvenue a ta Clio, c'est le bloc énergie?

oui bloc energie 80 cv

Energie->NRG

https://www.youtube.com/watch?v=J2ouQMCcOz4

si tu trouve que ca watt pas assez fort tu sais quoi faire !



bienvenue ici en tous cas, en espérant que tu passe de notre coté un jour

Krinix c'est la même que notre rose . C'est sympa comme voiture, et les pièces sont bien trouvables. Bonne route a sont volant

voici quelques photo

voici ce qui lui manquait!!

avec l'origine:

pose effectué:

Sympa en vert, c'est quoi comme ligne?

oui sympa dommage que le capot soit noir avec une aile detordu au aux marteau, je pense ma niece aurait fait mieux!!!(car elle aurait pas trouvé sa jolie)
pour la ligne c'est une oreca groupe n

bon alors apres verif il y a une biellette et un leger tres leger jeu dans la cremaillere a voir apres le changement de biellette ce que sa donne. affaire a suivre!!

oui la peindre en rose!!!
pour ce qui est de passé de votre coté j'y suis deja passé et pas l'occase en fasse autrement j'aurai publié dans l'autre section!!

bon cable de compteur changer c'etait bien lui en cause pour l'aiguille qui balotte.

Alors ma Clio rose c'est une ex voiture tuning, qu'on a récupérer avec un pote pour faire une bonne pistarde entre potes. Mais bon normalement repeinte bientôt en bleu blanc rouge

oui c'est ce que j'avais cru comprendre par contre si elle a eu des grosse jante comme 'est souvent le cas fait gaffe a la cremaillere elle ont fragile d'apres un copain!! moi j'ai le probleme malgré qu'elle soit monté avec des jante de baccarra le soucis des crenaux en ville avec la da on tourne sur place!!

Alors quand ont la récupérer elle était en 14, mais merci pour la crémaillère je savais pas, sachant qu'on risque de la passer en 15.

et tu as aussi la colone de direction qui prend du jeu sois au cardan soit ou la colone est enmanché dans la piece un peut oval donc si tu as du jeu c'est la premiere chose a verifié car il faut soudé si c'est l'enmanchement et le cardan se trouve a 5euro chez oscaro!!

D'accord, je contrôlerait mais de toute façon il me semble que tout le train avant par a la ferraille, ont monte un train avant de Mégane 1ph2, Avec la direction complète de Mégane.

nikel si sa monte!!

petite nostalgie du jour!!

bon mesaventure du jour:
hier soir en sortant le chien je me dit c'est bizard ca sent l'essence: j'ouvre le capot regarde si j'ai pas grignoter un tuyaux en changeant ma rotule et non
et aujourd'hui a midi je sort et voit gouter sous la voiture je me baisse et la fuite d'essence au niveau de la goulotte reservoir.
bon reste plus qu'a savoir si on peut changer que la goulotte