[kiki kawa bounga] 106 kit large

kiki kawa bounga · **Posté:** Jeudi 03 Mars 2016 10:44

oui c'est bien ça en effet, je corrige.

Merci pour ton coup d'oeil.

chopé sur lebon coin 150€ les 4 :cagoule:

A 25min de chez moi

KRINIX · **Posté:** Jeudi 03 Mars 2016 11:27

kiki kawa bounga a écrit:

oui c'est bien ça en effet, je corrige.

Merci pour ton coup d'oeil.

chopé sur lebon coin 150€ les 4 :cagoule:

A 25min de chez moi

j'suis méga deg

je regarde tous les jours pour moi je trouve rien proche des chez moi (rp Normandie Picardie)

kiki kawa bounga · **Posté:** Jeudi 03 Mars 2016 11:31

si je vois des choses, je te dis direct :bien:

quel dimension en 14"?

KRINIX · **Posté:** Jeudi 03 Mars 2016 12:19

kiki kawa bounga a écrit:

si je vois des choses, je te dis direct :bien:

quel dimension en 14"?

185/60/14
gomme gg /dur pour les r888

kiki kawa bounga · **Posté:** Jeudi 03 Mars 2016 17:52

kiki kawa bounga · **Posté:** Mercredi 09 Mars 2016 21:56

je continue le taf, le 1er mai approche vite ^^

Alors montage batterie ok
Alimentation et pompe essence tous fonctionne.
un gain de place dans le compartiment moteur :inlove:

huile boite ok

Réglage ligne ok

reste ldr et rallonger la sonde lambda pour poser sur la ligne

je vais recevoir mes suspattes dans la semaine.

puis un trés gros nettoyage de la 106 à faire :cubitus:

KRINIX · **Posté:** Jeudi 10 Mars 2016 8:01

ax10 transfo gt · **Posté:** Jeudi 10 Mars 2016 8:15

cool ça avance par ici :bien:

kiki kawa bounga · **Posté:** Jeudi 10 Mars 2016 8:55

romu106 · **Posté:** Jeudi 10 Mars 2016 11:43

hey kiki!!! bah ca avance ca fait plaisir!!!

kiki kawa bounga · **Posté:** Jeudi 10 Mars 2016 13:16

yes suis chaud.

romu106 · **Posté:** Jeudi 10 Mars 2016 13:46

C'est bon ca ! Envoi tout kiki !

kiki kawa bounga · **Posté:** Dimanche 13 Mars 2016 0:01

brraaappp

le JP4S a encore tourné aujourd'hui avec un ralenti de cochon, le boitier jp4 ne gére pas les AAC du TU5JP4S, du coup une 106 GR.N dans la cour ^^

Je vais poser un boitier L4 d'une vrai 106 S16 débloqué et ça sera bon.

Galére l'électronique, j'ai perdu du temps avec ça.

je vais vendre mon boitier JP4 L4 110cv dévérouillé par ste MTR fin du mois du coup.

PF47 · **Posté:** Dimanche 13 Mars 2016 10:40

tu a mi du combien en section de cable ? (batterie vers devant) du 60?

dul27 · **Posté:** Dimanche 13 Mars 2016 12:53

Tu as quoi comme faisceau moteur? Tu a quoi comme calculo?

kiki kawa bounga · **Posté:** Dimanche 13 Mars 2016 23:48

pf47 a écrit:

tu a mi du combien en section de cable ? (batterie vers devant) du 60?

la section c'est du 25mm2 de chez rrs :jap:

dul27 a écrit:

Tu as quoi comme faisceau moteur? Tu a quoi comme calculo?

faisceau moteur L4 106/saxo

calculateur jp4 110cv 206 débloqué par pro

je vais passé en calculateur L4 saxo vts débloqué pour régler le souci avec les aac de mon bloc jp4s

KRINIX · **Posté:** Lundi 14 Mars 2016 7:56

des vrais usine a gaz les L4

dul27 · **Posté:** Lundi 14 Mars 2016 9:01

Alors c'est pour ça que sa fonctionne bizarrement car sur les saxo/106 1,4 L4 c'est des calculo sagems2000, il t'aurais fallu le faisceau 1,6 L4. Mais attention a pas oublier de retirer la fonction pédales électrique du calculo 206 qui communique direct avec le calculo

kiki kawa bounga · **Posté:** Lundi 14 Mars 2016 9:24

oui voilà mon souci dul27, grosse erreur de ma part pour la pédale et en plus le jp4 110cv ne fait pas tourner correctement le S

du coup mon boitier 206 dévérouillé, je le vends fin du mois

mais j'ai un boitier de J4 L4 dévérouillé à la fin du mois :dentier:

dul27 · **Posté:** Lundi 14 Mars 2016 9:56

A bon sa prend pas la fonction s, mais la différence entre les deux c'est plénum, papillons et arbre?

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