pour le train arrière sa se décrante comme un autre, par contre je vois pas trop l’intérêt de monter une barre en 22 à l'avant alors que l'arrière n'en as pas dans la poutre

Niquel oui et non sur les 5 y'en a une de voilé , le mec s'en servais de roue de secours , ce que je vais faire aussi

Elles vont passé en sablage et peinture Gris Anthracite a mon boulot



Je risque de passé en train arrière de 16s dans un avenir proche

Good les roulettes J'pense qu'on est déja beaucoup a chaussé en Mi16 alors pas d'histoire de copie ou non, monte la comme elle te plairia

Je valide l'anthracite d'ailleurs, ca m'avais traversé l'esprit ^^

Sympa tout ça hâte de voir la suite !

C'est pas un tar de xsi, c'est un Tar sans barre stab comme sur certaines 1l

Oui je sais , mais ma question principal étais de savoir si il ce décrantais comme un autres , et j'ai eu ma réponse



D'ici semaine prochaine je fais cette teinte sur les jantes a mon boulot

Aller en attendant le changement d'amortisseur et de jantes

Quelque photo prise ce soir ( 16/03/2016 a 18h30 )











Sur la dernière on le vois qu'elle et vraiment haute , un vrai 4x4

Sinon j'aime bien la bouille qu'elle as avec le par soleil et les attaches capots ( Nouveauté que j'ai fais il y a peu )

J'avais pas remarqué précédemment mais en fait les mi16 semblent vraiment être en bon état

Pour les amortos faut qu'on se fasse ça ce weekend ou le weekend prochain, en fonction du temps (j'aime pas quand il fait trop froid)

Concernant ton TAR, tu penses passer sur un TAR de s16 ?

Ça commence a bien ce dégager chez moi
Et beau temps prévu ce week normalement

Et oui je pense passer en T.A de 16s mais pas de suite

sympa les photos

Merci

Bon ce week on a fais les amortisseur Kayaba sur la ptiote avec Calay

on en a chier comme des russes , entre un soufflet de cardan éventré et le cardan grippé dans la jambes de force
Et une tête d'amortisseur qui a foiré , on a disqué ca comme des porc mais c'est sortie

Résumé du week end en photo

Le bordel



L'état des amortisseur AV/ARR ( les 4 étais comme ca )







La tête d'amortisseur qui a foiré ( en plein acharnement lors de la photo )



Une fois sortie la garce







Une fois tout bien remonté , graissé et après quelque jurons et quelque rigolade et un bon quick , c'est fini !

Plus qu'a décranté mon train



Ressort Eibach -35 avec jantes origine 14'



Fini ? a bah non , chanceux comme on est ça pouvais pas être si facile même si on en a bien chier sur la miami
place a la grise de Calay qui fait des caprice , le neiman bloqué la clef rentre pas a fond dedans , garé comme une bouse en pleine ville avec la direction bloqué , qui dis mieux ? ( a l'heure ou j'écris ce messages il doit être en train de disqué le neiman )





Un bon gros week end chargé en émotions et en jurons , ca fait du bien de temps en temps

photos fonctionne pas

Ca me rappelle quelque chose les amortos

Pauvre Calay

Pourtant ca marche chez moi

C'etait donc toi qur 106s16 passionnés ^^

Parmi toutes les emm**des, tu as oublié de citer

• ma rallonge qui a pété en essayant de desserrer le cardan
• le triangle qui avait du mal à rentrer dans la jambe de force à cause du cardan trop long à ABS
• mes vitres bloquées en position ouverte quan le neiman a pété sur ma grise

Si à cela j'ajoute la capote de la 307cc qui s'est bloqué à moitié ouverte, à moitié fermée, on peut dire que ce fut un weekend banal