106xsi150cvpour pister :xsi:

kami14 · **Inscription:** Samedi 05 Mars 2016 9:43 **Messages:** 16

Sa refroidi mieux à disque

nurburg'man · **Posté:** Mercredi 16 Mars 2016 12:27

Apres a l'arriere sur 106 sa chauffe pas enorme :bien:

momo6487 · **Posté:** Mercredi 16 Mars 2016 16:18

Y'a pas de poids à l'arrière sur 106 donc ça ne risque pas de chauffer et les tambours suffisent amplement pour le poids de la bête

kami14 · **Inscription:** Samedi 05 Mars 2016 9:43 **Messages:** 16

Oui sait sur mes je préfére passer sur des disques avec fam hydraulique

nurburg'man · **Posté:** Mercredi 16 Mars 2016 20:58

Les gout et les couleur !

kami14 · **Inscription:** Samedi 05 Mars 2016 9:43 **Messages:** 16

Alors se weekend on a bosser dur on a déposer moteur boite
Train av et ar pour les modif à venir
Sinn j ai trouver mon problème de boite la butée qui a exploser
Et plus qu à réviser la boite

Sinn j ai des ressort de combiné fileter à vendre :p2

nurburg'man · **Posté:** Lundi 21 Mars 2016 12:39

Un pti consil niveux huile de boite.. Igol rallye 75w80 elle est super bonne :cubitus:

Et accessible a contrario de la 300v pr le moteur par exemle 10€ le litre environ

kami14 · **Inscription:** Samedi 05 Mars 2016 9:43 **Messages:** 16

Pour une sortie circuit peux ton rouler Avec mes etrier brembo devant et mes tambour derrière et sa vait vous la vmax avec un 13/59

PF47 · **Posté:** Mercredi 23 Mars 2016 22:55

170 si je dis pas de connerie :bvoyons:

, mais sa depend aussi de ta dimension de penu

nurburg'man · **Posté:** Jeudi 24 Mars 2016 10:39

Bien sur tambour arriere y'a aucun souci :bien:

Sa cvauffe pas a l'arriere si tu veut un ressenti contacte seb80 :bien:

kami14 · **Inscription:** Samedi 05 Mars 2016 9:43 **Messages:** 16

Niveaux v Max avec un 13/59
Et le ressenti par rapport à un 14/60

ludoservices · **Posté:** Jeudi 24 Mars 2016 13:03

ça risque de pas freiner très fort de derrière
Quoi comme diamètre de maitre cylindre ?

nurburg'man · **Posté:** Jeudi 24 Mars 2016 14:34

Il me semble qu'il est en 23.8...

Devant c en 283 et il ce plain pas du freinage arriere c tellement leger du cul que le tapbour suffit il arrive a bloquer encore facilement :bien:

kami14 · **Inscription:** Samedi 05 Mars 2016 9:43 **Messages:** 16

Oui c est du 283

momo6487 · **Posté:** Jeudi 24 Mars 2016 21:08

Avec la pignonnerie d'origine avec un 13x59, en 185/55/14 ça donne :

191.5 km/h à 7000 t/min

Pour exemple, avec ma boite (pignonnerie rapprochée + 16x63) ça donne :

156.43 km/h à 7000 t/min (et 178.8 à 8000 t/min)

kami14 · **Inscription:** Samedi 05 Mars 2016 9:43 **Messages:** 16

aller un peu de new
-boite ouverte et synchro reçu on remonte sa semaine prochaine
de l huile 75/140 castrol et du rbf 600
-jambe de forces neuve avec kit fileter tri et ressort eibach
et remonte tout pour clastres avec un embrayage tout neuf
et en va découvrir les freins 406 v6 :p3

nurburg'man

Tve friser le stopie la mdr

75\140 ?? Pk pas de la igol rallye 75/80 ?

kami14 · **Inscription:** Samedi 05 Mars 2016 9:43 **Messages:** 16

la 75/140 et conseiller pour les boite ma plus épaisse
mieux pour le fonctionnement des boite ma fragile
et oui tout va être revisier hormis le moteur qui a 1 sortie circuit
presser d essayer tout sa

PF47

Slt, elle en est ou cette XSI 1.6L ?

des photos du bloc ?
passage banc ?
pipe en plastique ? avec pap legerement majoré ? d'ou le couple ?
e-race black ?

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