Suffit de voir si ta pedale une fois bie. Au plancher ouvre le pap a fond .. Si c a fond avant le plancher tu force sur le cable et sa serait bien sa dans ton caS

oui je me mefierai pour le remplacement



petite question

sur mon dayli j'ai le voyant de frein a main, qui s'allume de temps en temps, clignote ou reste allumé 1-2 sec.

j'ai regardé le niveau de liquide, il est bon, j'ai pas de témoin d'usure de plaquettes, ni de tambours de présent sur l'auto et il reste encore pas mal de garnitures sur les freins avant, j'ai pas de fuite de liquide (sinon le niveau aurais baisser).

Est ce que cela peut être la sonde sur le bocal? (j'ai regarder mais elle n'a pas l'air crade ni rien)
Est ce que un liquide vieux (plus de deux ans) peut faire clignoter?

regarde plutôt du coté du contacteur de frein à main

ah oui ça j'ai pas vérifié encore

Si tu veut j'en est encore un normalement

j'ai regarde ce matin quand le voyant s'allumais si c'était le contacteur de fam, ce n'a pas l'air d’être lui

Ok j'ai pigé (l'histoire du câble d'accel). J'vais voir si le papillon s'ouvre à fond quand la pédale est engagée.
Pour ton voyant de FAM : débranches ton câble qui se branche sur ton contacteur de FAM.
S'il ne s'allume plus : ben c'est le contacteur. Par contre s'il s'allume ça peut être aussi un pb sur le cable du contacteur de FAM.

merci de l'info Jb

Y'a pas de rongeur chez lui il a un chat

Problème trouvé sur ma grise
J'ai refais tous les niveaux, fluide de frein compris, plus de souci
vidange annuelle effectuer aussi il était temps j'étais vers le mini


pour ma rouge, j'ai redémarrer la bête après 1 mois et 5 jours sans y avoir toucher.
elle a démarrer au quart de tour
Bon par contre j'avais trouvé des serres câbles, manque de bols ceux trouvé sont trop gros.
Retour case départ pour chercher les bon serres câbles, vais aller voir en magasin de jardinerie, et moto vais bien réussir à trouver ce qu'il me faut.
et fuite au niveau de la cloche embrayage comme avant le circuit du 1er mai
donc redémontage dans le mois voir ce qui cloche en préventif un joint PEUGEOT de vilo commander, celui commandé sur oscaro (febi ou corteco je sais plus) peut être en cause, et de la loctite pour les vis du volant moteur.

Punaise ça me manquais la s16
vite al réparer sortir avec les copains

Corteco est une bonne marque.. Pourquoi de la loctite ? Si couple de serrage correct pas de risque le loctite c pour les boubourse qui savent pas serrer une vis mdr si ten remet pour faire sa top choucroute oublie pas le coup de taraud dans les filets et change les vis celon le couple de serrage

Et tant qu'on y est allege mos cette merde c lourd comme une mere elephante en cloque

Commande prochaine de pneu

voici la tête de mes avants:




Ce qui est dommage, c'est que je suis obligé de passer en 50 de hauteur, car les pneus en 45 de haut, il n'y a plus ce que je veut (michelin pilot exalto) .

Je m'oriente sur du bf goodrich G-GRIP, que j'utilise actuellement au quotidien sur la dayli ils seront donc en 195/50/15.

Le Bf vaut largement le coup c'est la même chose que les Mich mich le prix en moins douloureux


Pour le dayli, j'ai eu un petit souci avec une arche de roue, je cherche les clips qui les fixe j'en ai peter deux si vous savez ou chercher a part Peugeot cela m’intéresse

Il est monté ce joints

et les toyo tu kiff pa ?

J'en ai 4 Toyo T1R.
Très bien sur sec ... merdiques sur mouillés. Et vieillissent mal. Ils ont 2 ans et sont sec et raides :'(

Michelin et dunlop jen est deja vue sec en 2 ans.. Des fois tu achete des pneus mais on etait fabriquer un an avant celon ecoulement du stock !

Toyo c un treadwear de combien aussi ? Mes energy saver + on beau etre neuf et un tred' de 400 ( ) bah l'epaule du pneus est deja bien defoncer

( bon 2000km par mois pr allez tafer et c sinueux j'avoue mes pecher seigneur de la pedale de droite et du cerceau )

Joint de vilo monter sans souci

Emmerder par le remontage de la boite j ai jamais autant galérer
La prochaine fois je sort le moulin complet ce sera plus facile

Petite perte de DA putain c est lourd une s16

J aime pas du tous toyo ni yokohama enfin pour toyo il n y a que les r888 que j aime

Le reste c est pas assez accrocheur
La les Michelin même sur mouillée 180 ca accrochais bien
La ils sont sec faut les changer
Je teste du bf goodrich en ce moment sur la dayli ca me plait bien
Je pense m orienter la dessus