Si ca sent legèrement l'essence ce n'est pas la mise à l'air libre ?? auquel cas c'est normal, non ? la mienne sentait un peu aussi quand on passait la tête dans le passage de roue côté goulottes.

Je ne sais pas si c'est normal mais je ne m'en étais jamais rendu compte. C'est pour çà que je posais la question

Bon des nouvelles de la so6 depuis le temps. Ca fait un bout de temps que je ne suis pas passé ici. j'ai changé de boulot donc plus trop le temps.
Alors la so6 va toujours aussi bien. Je la prends régulièrement pour aller au boulot.

Il lui restera un bon coup de peinture au dessus des portières et elle sera nickel.

Un peu de nouvelles de la so6.

Alors elle a eu droit à sa vidange, distri, freins arrière, remplacement du pare-brise et gicleur de lave glace arrière.
Je pense que d'ici pas tard il va falloir que je change la ligne d'échappement. Elle commence à faire sérieusement du bruit. Pour rappel je suis en origine.

A part çà elle roule toujours aussi bien et je prends mon pied à chaque sortie.

A+

par contre ca manque de photo ici
pour la ligne...passage en inox groupe n

C'est vrai que ça manque de photos. Mais pour l'instant chez moi c'est la pluie.

Et pour la ligne je crois qu'elle va repasser en inox. La Gr. N passe au CT ?

non la groupe N ne passe pas au ct....suaf si tu t'arrange avec le contrôleur

la GR.N j'ai jamais eu de souçis pour le CT, tant que la voiture n'as pas besoin de cata et que la ligne ne fuit pas chez moi ça passe

après effectivement ça dépend des années
par chez moi je sais que ca passe pas si d'origine la caisse est équipé du cata sauf si justement tu trouve un contrôleur sympa

Sauf que moi j'ai pas de cata. Donc ça devrait passer.
Quoique l'ancien proprio qui avait mis une Gr.N avait du l'enlever pour passer au CT.

Je suis passé sous la voiture ce matin. C'est au niveau de la descente qu'il y a un trou. Mais vu l'état de la ligne complète si quelqu'un du fofo à une ligne d'origine en bon état.
Et en même temps j'ai vu une petite fuite au niveau de la boîte. C'est pas méchant.

Un peu de nouvelles de la xsi.
Alors la descente n'étant plus dispo nulle part mon mécano m'a monté un collecteur inox 4-2-1. C'est bien c'est beau sous le capot mais le problème c'est qu'il n'est pas mommifié. Vu la chaleur que ça dégage je pense qu'il faut le faire obligatoirement.
Quel est votre avis et quelle bande mettre ?

Merci d'avance pour les réponses et promis je mets des phots dès que possible

Je répondrais que quand il y aura des photos



oui c'est mieux de momifié pour faire descendre la température a l’intérieur du compartiment moteur

pour la bande thermique doit y avoir un topic sur le forum qui en parle

petit exemple:
viewtopic.php?f=67&t=24582&p=554178&hilit=bande+thermique#p554178

il parle de 5cmx10m
je connais que la marque cool-it par contre

Merci Krinix pour l'info.

Bon un peu de nouvelles de la so6.
Elle a été rejoint cette été par une seat leon cupra.
La petite se porte toujours aussi bien elle a passée le ct nickel.
Le seul truc c'est mon silencieux qui est percé. Vous me conseillerez quoi comme modèle homologué bien sur et en inox.

Merci d'avance

Personne ne peut me donner d'info ?