Après avoir eu, une, deux, trois, quatre xsi....
Après avoir passer, une, deux, trois, quatre et même 5 années sans en toucher une me revoici avec une BM de 92

Alors un grand bonjour à tout le monde, je n'etais plus actif sur ce forum pour plusieur raison (pas de pc, un enfant maintenant, une maison, etc...) mais je jetai quand meme un oeil de temps en temps pour voir ce qu'il s'y passe

Bon, ce n'est pas sans émotion que je crée ce post,...

Ma première voiture était une xsi bleu miami de 92 et 10 années plus tard la nostalgie à pris le dessus...

Je vous mets des photos dans la journée sans faute

Rebienvenue

en attente des photos

Merci

La voici à l achat

Et la voici à l'heure actuelle

Quelque photos de mes autres 106, qui prenne la poussière actuellement d ailleurs.

Alors 106 look 106 rallye, monter en 4 roues motrice et entraîner par un tu5j4



Ensuite 106 s16 monter en 4 roues motrice et toujours entraîner par un tu5j4





Et aussi une petite 106 sport rouge chaussé avec 4 pts


Voilà on a fait le tour des 106....

intéresser par le dessous des 4rm possibilité d'avoir des photos?

ou sinon je vient les faire directement chez toi avec en prime un essai

système de l'ax 4x4? avec le bouton déclencheur du 4rm?

4x4 permanent? quel répartition? système dangel des partner?

Alors voici quelque photos
Sa c est sur la noir



La commande (identique sur les 2)



Le passage de la boîte





Voilà en gros l'essentiel

Il s'agit bien de mécanique d'ax 4x4 mais il y a malgré tout bien plus de modification qu'on ne pourrais le penser, mais sa se fait.

Pour les photos c est sans souci mais pour les essais ce sera plus compliquer, la blanche est fini depuis 5 ans mais à du faire 200 km depuis est la noir est fini depuis 6 mois mais n'a pas fait plus de 30 km depuis. Elles sont dans un garage et elle se repose lol

Petite photo pour le plaisir

c''est plus facile le passage d'ax 4x4

tu as pas beaucoup rouler avec c'est dommage on ne sais pas vraiment si c'est vraiment très fiable dans le temps mais tu l'a fait et c'est déjà très bien

à lire sur le net tous ceux qui on fait la modif avec moteur de 16s ça tiens pas vraiment très bien le couple du 16s, dommage je trouve car une 4rm avec un 16s légèrement gonflé (170ch) ça doit bien être sympa sur 106

Même avec un montage d ax 4x4 ce n est pas si simple. Il y a pas mal de modif à faire sur la caisse, réservoir, goulotte, moyeux arrière pour passer en 4 trous et pire pour passer en disque. Mais sa ce fait.

Dans ce que j ai rouler, je lui en ai mis pas mal dans la tronches y compris sur le sec et rien à dire, sa a tenu, après il est vrai que dans le temps aucune idée, ceci dis moi c est uniquement pour faire de la neige donc aucun souci.

C est vraiment plaisant à rouler mais la meilleur arme reste une ax 4x4 avec un 16 soupapes avec quelques pièces dedans à mes yeux. (Comme celle qui attend d être restaurer dans mon garage )




Ah aussi 2 petite photos de l avancement des travaux de la xsi

conserve tu le bossage présent coter passager de l'ax sur les caisse de 106?

clair que sur la neige ça doit bien être efficace quand je vois les courses sur glaces comme a Flaines.

Non je ne le conserve pas car il s agit de l emplacement pour le catalyseur qui n'a plus d utilité par la suite.

En plus d être efficace c est un pied indescriptible, y compris avec une ax 4x4 stock. J encourage tout le monde a en essayer une au moin 1 fois dans sa vie et sur la neige. C est que du bonheur.

la neige c'est plutôt rare chez moi en Normandie

je pensais pas que le bossage c’était pour le cata
effectivement ça sert a rien de la garder

j'aimerais plutôt essayer une 4rm sur sec d'ailleurs c'est quoi la répartition du couple?

et pourrais tu me dire le diamètre des cardans arrière? car il me semble qu'il sont assez petit par rapport a l'avant

Ah oui en effet Quel dommage

Euh pour avoir eu une subaru, je préfère rouler en ax dans les cols enneigée près de chez moi

Les cardans arrière sont identique au niveau diamètre et architecture que des avants. Juste la longueur du barreau qui diffère. Idéal en cas de casse.
Pour la répartition aucune idée certainement, il me semble 50/50

Merci des infos













désolé de posé autant de questions mais ça fait deux ans que Dul et moi en parlons des ax 4x4 avec une applications 16s en tant que moteur.
ça ne reste que du blabla entre nous deux (on a pas vraiment le budget) mais le fait que quelqu'un l'ai fait fait plaisir a voir.

peut être qu'un jour si j'ai assez d'argent pour un projet circuit a base de 4rm je me lancerai



tu devrais créer un topic a part dans la bonne section des tes 4rm ca eviterais que l'on(surtout moi) "pourrisse" le poste de ton xsi qui se refait faire un beauté (car encore beaucoup de question méca en tête)

No problèmo c est un plaisir de partager mon "experience" a ce sujet.

Je veux bien crée un post sur les 4rm et y mettre un tas de photos seulement je n ai qu un smartphone, je n ai même pas internet à la maison ( c est rare mais sa existe encore lol)
Du coup il me faut 1h pour mettre une photo et je ne sais même pas si elles sont suffisamment visible, mais c est une bonne idée de ta part.

Pour ce qui est de tes questions j ai sûrement plein de réponse qui traine quelque part pour toi.

Pour en revenir à la BM voici quelques photos




Peinture cette semaine j ai hâte

Sympa la collection de chipo. (surtout les 4wd)

Bon courage pour la miami

manque des photos de sortie de peinture