merci, alors pour le master vac rien de bien extra ordinaire, j'ai utiliser une perceuse avec une brosse en nylon a la base pour décaper le bois mais très bien pour la tôle car ca ne laisse pas de grosse rayure.

ensuite 3 couche d'apprêt!

après séchage on ponce au grain 400 a sec et 3 couche de noir satiner!

on laisse secher et on peut remonter!

aujourd'hui remplacement de la plaque ar!
avant!

apres!

et j'ai décaper le support de batterie, toujours avec ma brosse a décaper le bois!

Parfait merci. Je vais mettre tes conseils en pratique des que possible. En tous cas beau boulot.

hier mise en apprêt du passage de roue gauche!

anti gravillon et peinture passage de roue!

après quelque temps dehors et surtout sans rouler les disque on un peut rouiller!
avant!

après!

aujourd'hui mise en peinture passage de roue et après je m'occupe de mes étrier!

ce matin un peut de peinture et début de remontage!

peinture et remontage des étriers!


voila presque tout est remonter, ma culasse arrive mardi!

De petites touches de vert, ça rend bien ^^

moi je trouve ça spécial

après chacun ses goûts hein du moment que cela lui plaise c'est le principal

aujourd'hui j'ai récupérer ma culasse alors on réassemble!

aujourd'hui remontage de la culasse! mais fin du serrage demain ma clé angulaire ma lâcher même pas le temps de serrer le premier!

graissage des palier d'AAC!

graissage des vis de culasse!








en attendant de pouvoir finir le serrage demain j'ai présenter mon collecteur, ca rend bien!

voila ce matin fin du serrage et remontage de presque tout, manque juste a caler la distribution et ca pourra démarrer!

en attendant de trouver quoi monter comme admission, j'ai modifier la boite a air maintenant que j'ai un récupérateur d'huile!

et j'ai repeint ma roue de secours!

Y'a pas à dire, c'est beau

merci

Ca avance bien ^^

oui, hier soir j'ai fini de caler la distribution, et ce soir, j'ai monter le radiateur, purger l'eau et elle a démarrer!! par contre faut que je monte une admission direct, le filtre d'origine ne gave pas assez en aire du coup elle tourne comme une patate et elle pu l'essence!

je trouve le pots légèrement bas vous en pensez quoi?

je continu le remontage, j'avais en stock une face av neuve et une paire de phare et de cligno neuf, alors peinture et remontage!

hello

oui le pot est bas
le mieux est de tordre les pattes ça va le faire remonter