ton alternateur est un combien de Ampere ?

80A l'alternateur pour sans clim que je viens de prendre récemment.

Le régime moteur n'oscille plus lors de la mise en route du spal

ouai pour pas sa oscille comme sur les 106/saxo diesel faut un gros 80/90A

Sa avance bien, et un soucis de resolue

oui merci, je vais essayer de bosser un peu dessus avant le jour de l'an à voir

un peu de nouvelle malgrés le froid.

reçu la poulie alu sans clim, j'ai monté le compteur 16 aujourd'hui (j'ai cru perdre mes doigts -2°C) reste à ajuster pour intégrer le shiftlight dans tdb

montage en Février de
la poulie, galet accessoire neuf et courroie neuve
Bac étanche batterie derriére siége
poses du mahkrolon hayon




la poulie type origine S16 en 138 pour sans clim


Aménagement propre habitacle peut être samedi si un peu de positif en degré.

pour les news, prochainement pose de la poulie damper alu 138mm et nouveau galet accessoire.
La 106 va changer de comportement niveau moteur j'espére plus de hargne logiquement :lovee:

j'ai posé une écope admission dynamique 106 donné par un ami, histoire de faire respirer le plénum(je trouvais qu'elle s'essouflait fin de course souci résolu avec suppression cadre ventilo j'espére) le manchon silicone origine S16 passe limite avec le papillon 206 s1600 mais c'est posé.

compteur S16 nickel juste aller faire un tour pour voir le bon fonctionnement des km/h avec gps

Restera décrantage et butée renforcée embrayage à faire et GO le 25 Mars pour Dijon-Prenois

elle claque avec ces jantes

oui c'est grâce à toi si elles sont sur ma caisse

Sa donne très bien ta caisse kiki, normalement elle devrait bien respirer maintenant

c'est clair mais bon ça fait plaisir que tu les ai fait réparer car y'en avait deux ou trois de fissuré je me rappel plus donc ça valait rien et ça m’embêter de les jeter quoi

oui 2 fissurés et 1 autre légerement voilé
les 2 autres étaient ok.

puis les 5 jantes ont été refaites de A à Z

et lors de ma derniére sortie, j'ai trouvé ma 106 plus précise grâce au poids en moins dans les trains.
c'est au top

tu m’étonnes ces jantes sont des plumes

oui

sinon je me suis commandé un harnais pour le moment


3 points homologué route ( déplacement pour mécanique oblige)

le 2éme sera pris en Mars

un peu de tuning hier, pose des logo de marque fait par un copain.
je lui ai demandé de ne pas me les faire comme à l'origine car je n'aime pas le orange.



je ferai celle sur la caisse ce week-end

ca fini bien les jantes les autocs

pour le harnais tu aurais du prendre un 4 points comme c'est que ta caisse de piste

je pense le prendre en 4 points l'autre justement, merci Krinix

le 3 points passera au passager ensuite, là c'était juste pour avoir un pour le 25 Mars

je vais m'occuper de ma 306 daily tracteur samedi pour être top pour le 25 mars

train avant complet à neuf ainsi que les freins avant

pendant l'hiver la 306 a eu droit au amortisseurs arriére, vidange boite et huile moteur

pour la 106 j'attends un nouveau kit biellette rotulé de boite pour être nickel, et ensuite gros chantier révision pour elle

du taf sur la 306









bon je me suis retrouvé avec les pneus qui rentrent vers l'intérieur j'appelle les copains et direct photos gros coup de stresse.
1ére fois que cela me fait ça :maisquelcon:

la 306 avait du mal a avancé tellement le pincement en \ / était prononcé
donc la rescousse des copains au tél m'a permis de partir sur le réglage des rotules de direction pour patienter.

et nickel sauvé :youpi:

j'ai donc fait:

- silent bloc barre stab
- triangles
- Biellette barre stabilisatrice
les rotules de direction avaient été faites

un bon coup de nettoyage à prévoir sur les passages de roues ( poser des passages de roues propre )

Prise de *rdv pour *géo et para pour finaliser le montage cet aprés-midi (en espérant que cela se passe bien)

Mais affolant

résultat: positif tout de même:
direction souple / réactive / plus de flottement et de bruit :youpi:
Montage des steelies C5^^ fait mercredi dernier


pas fait disque et plaquette avant, je suis à mi usure donc tranquille un petit moment
Me reste à faire le changement de grosse durite réservoir dés que je serai en réserve.
A suivre

prévision fin Mars
train arriére avec freins à neuf à faire
poser 4x pneus homologués et adapté

la descente de reservoire suinte?