[xs-fury]106 xsi 1.4l - new moteur en cours p185

PF47

c'est neuf :kakashi:

leia66

Voilà un beau colis qui me fait envie :inlove:

. Même sis ça doit piquer un peu

XS-FURY

pf47 a écrit:

c'est neuf :kakashi:

ouaip

leia66 a écrit:

Voilà un beau colis qui me fait envie :inlove:

. Même sis ça doit piquer un peu

dernier achat avant looooongtemps pour la 106 (465€ frais de port compris ) bien que je dépensait pas grand chose à la base, mais bon :bignou:

c'est toujours une somme.

Y a intérêts à ce que çà me dure un pti moment :clo:

(et surtout que çà ne me défonce pas le dos :bcry:

)

kroswell

XS-FURY a écrit:

465€ frais de port compris

Tu les as acheté où stp ?

XS-FURY

kroswell a écrit:

XS-FURY a écrit:

465€ frais de port compris

Tu les as acheté où stp ?

ici

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDSite=EGR465464EJ4EG1E

Bon, je suis en galère, j'ai réussi à enlever les bras (non sans mal :bcry:

), j'ai mis les roulements de 206, je pose un bras (nickel, limite il s'est enfilé tout seul :wilo:

) par contre le 2e, dès que je passe le premier roulement, çà coince :nana:

bon, c'était notre 1er essai, et on viens de voir que l'autre coté c'est mis "easy", donc on enlève le bras, on vérifie, et un roulement de MORT :bcry:

shiiit

on ré-enlève tout, on repose un roulement neuf, une nouvelle cale, on pose, et bip, re-roulement de ko, toujours le 2e, on a fini par comprendre que les roulements étaient tellement mort qu'ils ont fusionnés avec la traverse et qu'il appui au niveau du 2e roulement

donc là je suis en galère, je suis bon pour trouver un autre bras de 106 s16 :bcry:

(si quelqu'un à çà qui traîne, je suis preneur :bcry:

)

KRINIX

ou la pas cool
ovalisation du bras cela veut dire

pour t'aider tous les bras sont identiques ou quasi identiques
faut juste récupérer l'axe qui est plus court sur train à disques que tambour
et faut aussi faire attention si tu as abs ou non sinon faudra refaire les trous de fixation du capteur l'abs et meuler une partie ou s’insère le capteur abs

XS-FURY

KRINIX a écrit:

ou la pas cool
ovalisation du bras cela veut dire

je crois aussi :yeux:

KRINIX a écrit:

pour t'aider tous les bras sont identiques ou quasi identiques
faut juste récupérer l'axe qui est plus court sur train à disques que tambour
et faut aussi faire attention si tu as abs ou non sinon faudra refaire les trous de fixation du capteur l'abs et meuler une partie ou s’insère le capteur abs

ok merci, j'ai un sans abs

mais pour récupérer l'axe, je vais me renseigner si c'est trop galère, je vais choper un bras neuf et basta (je me suis trop défoncer le bras et passer trop de temps dessus :brs:

) merci

KRINIX

l'axe sort en tapant au marteau avec cale en bois ou rallonge de cliquet, je l'avais fait lorsque j'ai eu un souci pour sortir mes tambours sur ma sport, axe sorti tous sort bien

nurburg'man

Les train ar et nos 106... Top qualiter quoi :dentier:

Bon courage a toi XS d'aislleurs le miens coter droit commence a etre ruiner :bcry:

KRINIX

nurburg'man a écrit:

Les train ar et nos 106... Top qualiter quoi :dentier:

Bon courage a toi XS d'aislleurs le miens coter droit commence a etre ruiner :bcry:

??????????

XS-FURY

nurburg'man a écrit:

Les train ar et nos 106... Top qualiter quoi :dentier:

Bon courage a toi XS d'aislleurs le miens coter droit commence a etre ruiner :bcry:

Change le de suite, sinon tu devra changer le bras également.
Vous allez voir la tête de la traverse :bcry:

PF47

pareil le mien des deux coter , les roue sont orienter bizarre,

je vais mettre celui de ma 1.5d , avec mes barre de xsi

KRINIX · **Posté:** Mercredi 01 Mars 2017 8:27

bague teflon sur ma s16 donc la piste et route bien défoncé sa mange, d'origine sur ma sport presque 200 000km, j'ai rien du tous.

XS-FURY · **Posté:** Mercredi 01 Mars 2017 8:44

justement, je me disait qu'en bague téflon, est ce que je serai passé dans le bras ovalisé :bvoyons:

?

Est ce qu'au lieu de défoncer 2 roulement j'aurai pas tuer ma bague téflon :bbah:

?!

Bref, le nouveau bras arrive apparemment dans la journée :bcry:

(sont rapide les mec :brs:

) je vous mes quelques photos cet après-midi

kiki kawa bounga · **Posté:** Mercredi 01 Mars 2017 8:45

ok attendons les photos

KRINIX · **Posté:** Mercredi 01 Mars 2017 9:21

ah c'est clair que si ovaliser c'est mort pour la bague teflon

dul27 · **Posté:** Mercredi 01 Mars 2017 11:42

Si ovaliser, les bagues (bronze ou teflon) et les roulements c'est pas bon. Car tout va s'user vite et mal

XS-FURY · **Posté:** Mercredi 01 Mars 2017 17:50

le nouveau bras est arrivé ce matin :brs:

(commander hier après midi :bcry:

) je vais aller le chercher en sortant du taf :mrgreen:

autant partir sur du propre et sûr :brs:

Donc, voici comment la 106 est depuis samedi matin (sauf quelle à plus de roue, forcément :cagoule:

)

le train Ar à terre

je me suis fait un gabarit maison histoire de m'aider au remontage sur le décrantage que j'avais

vu que je garde aucune barre de torsion (vis pour les sortir rouillées, donc j'ai dû y aller à la sauvage :clo:

après un acharnement de plus de 2h, je me suis souvenu que notre ami Jeannot106 :inlove:

avait une astuce pour
retirer les couteaux de chaque coté : dépose barre stab ar
du coup c'est venu en 2mn :mrgreen:

coté propre, çà a vécu

coté "Gordini", çà annonce :cagoule:

les 2 traverse cote à cote

mon coté propre (traverse jaune) et la nouvelle traverse

et mon coté "Gordini" (traverse jaune) et la nouvelle traverse (çà ce passe de commentaire :cagoule:

)

inutile de dire que j'ai récupéré des roulements correct d'un coté, et de la poussière de roulements de l'autre :cagoule:

sur la traverse coté "Gordini" j'ai perdu au moins 1 ou 2mm par rapport à l'origine :bcry:

bref, j'ai trop attendu :cubitus:

et je comprends pourquoi le bras est ovalisé :bignou:

bender010 · **Posté:** Mercredi 01 Mars 2017 19:11

Propre tous ça !!!! :loving:

kroswell · **Posté:** Mercredi 01 Mars 2017 21:17

C'est beau quand c'est tout neuf !

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