Merci Damien!

Bon anniv avec un jour de retard

Je doit avoir un bon mois de retard
mais bon anniv

Merci à tous! Même aux retardataires! L'intention est là!

Pour les nouvelles de la 106, le train arrière est démonté. Roulements HS de chez HS malheureusement et le Contrôle Technique approchant (Septembre), je n'ai pas le choix. La voilà donc à l'arrêt...

Je dois récupérer une nouvelle traverse chez mon ami Pierre (P027378) et monter des roulements de 206 en espérant que mes bras ne se soient pas ovalisés...

A suivre...

Allez!!! Déterrage powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! ut: de mon trou! :lol:

Donc, après avoir récupéré une traverse neuve et mes bras prêts à l'emploi chez Pierre (p027372), j'ai pu me lancer dans le remontage de mon train arrière. ENFIN!

Exit les silent-blocs d'origine et remontage de mes Powerflex:



Les quatre roulements de 206 avec remplissage du corps creux des bras à la mousse Polyuréthane expansée :



Graissage avant remontage:





Y en a assez là? :fufu: :ddr:

Le remontage des bras s'est opéré dans la douleur: j'ai fini à la masse! :shock: Le premier roulement passe à la main sans aucun souci mais arrivé au second, ça se complique! Et arrivé au troisième, c'est incroyablement serré! :mouais: Mais pour autant les bras restent très bien articulés! 8) On verra bien maintenant en terme de longévité. :x Y a plus qu'à rouler donc!

Remerciements tout particuliers à:
- Yo pour les pièces et le prêt du faux amorto! :P
- Pierre pour l'astuce et la réalisation des différents montages
- Romain (Row78000) pour la graisse de ouf! :hello:
- Luc, Momo et tout la clique du garage L2R Concept sans qui tout cela n'aurait pas été réalisable

Le CT est passé comme une lettre à la Poste samedi midi et la Belle a pu reprendre du service. 8)
Seuls défauts signalés:
- Déséquilibre Freins avant (dû à une longue période d'immobilisation?)
- Soufflet de cardan percé (caoutchouc desséché suite à sa longue période d'immobilisation)

Je pense m'occuper de tout cela prochainement mais en attendant, je souhaite un peu en profiter! ops: Cela faisait tellement longtemps! :roll:

Petite mise à jour grâce à un énième weekend avec la Team d'Orléans! 8) Je recycle certaines pièces... :fufu:
Merci mon Alex pour l'installation! :P



Toujours un plaisir de vous voir les Copines!

Et petite touche finale ce weekend:

sympa tout sa

par contre surpris avec les roulement que sa rentre mal, sur le mien avec les bagues sa rentre comme ,

ont se croisera surement sur les routes

C'est mieux quand c'est serré...

au moins on pourra pas dire qu'il est pas graisser
c'est bizarre, les bras ne ce sont pas un peu ovalisé, moi j'ai rentré un nickel (voir même il est rentré tout seul, mais le 2e rien à faire, au 2e roulement çà coinçait, ou bout de trois roulements détruits, j'ai changé de bras et nickel

au moins, tant qu'il est rentré et qu'il garde sa mobilité, c'est le principale

Merci Brice!

Pour les roulements, deux choses:

- Pierre a contrôlé l'ovalisation justement avant d'y remonter les roulements de 206. C'était la tolérance maxi mais il m'a dit que ce serait bon. Et les bras étaient libres quand je les bougeais.

- PTS95 avait constaté la même chose quand il avait fait ce montage... Et ça allait nickel ensuite.

Wait and see donc!

un bon et heureux anniversaire

Merci Damien!

un bon et heureux anniversaire Rémy