elle est superbe jolie

Yep merci je te retourne le compliment, sacré so6 !! et sacré travail
Au passage que me conseillerais tu pour gagner un peu en couple? J'avais pas préciser mais elle a une puce pts d'installé.

tu a donc le rupteur décalé ?

sur la mienne j'avais aussi un eprom PS rupteur à 7500 rpm

j'avais ligne grN collecteur 4/2/1 3 Y admi dynamique ça aller bien déjà j'étais côte côte avec les s16

on reste toute fois limité en 8s niveau perf sans lâcher beaucoup de roro , la ou tu peu jouer c'est sur la boîte avec un meilleur étagement

Oui rupteur à 7500 aussi, donc revoir la boite ou la changer par une de Rallye ou autre?

sur les xsi je ne connais pas le genre de boite qu'il y a de montė dessus mais effectivementune boîte de ralloch avec un 13x59 dedans c'est

après ça dépend aussi de l'utilisation , sur autoroute c'est la cata

Sur les xsi c'est un 14/60, il y'a peu de chance qu'elle fasse de l'autoroute en tout cas pas plus de 100-130km elle sera utilisé sur ptite route de campagne et départementale

salut, elle va être vraiment top je suis jaloux mdrrr en tout cas tu me donne plein d’idée pour la mienne je savais pas trop comment attaque et franchement la tu m'inspire xD

dit test clip de pare boue tu les as eu ou ??? Peugeot ???


super taff continue mec

Yop merci pour ma belle !!

J'ai attaqué la restauration en fonction de mes connaissances en mécanique qui sont.. proche du néant
Pour la suite même si ça ne me semble pas trop complexe je préfère faire appel à un ami ou à mon garagiste qui aime bien ce genre de ptite voiture et qui s'y connaisse vraiment

Pour les clips je les aies trouvé sur le net :

- agrafe ou clips 6992C6, 3/garde boue
- agrafe ou clips 7568 H0, 2/garde boue

Je pense que tu peux les trouvé chez Peugeot ou Citron, ils ne sont pas annoté du terrible NFP sur service box.
Si tu as besoin de références peinture ou autre hésite pas ^^

salut , merci c'est bien ceux que j'ai commander

d'accord

yOp quelqu'un saurait-il si il y a une différence entre un compensateur de frein avec et sans abs ?

Aujourd'hui démontage des ceintures et préparation à l'expédition, je leur offre quelques vacances histoire
qu'elles prennent des couleurs !!

Ça se fait plutôt bien et vraiment facilement, il faudra se munir d'un tournevis plat pour faire sauter les caches des vis,
d'une clef de 18 (3 vis/coté) et une petite clef torx pour retirer les caches en plastique (2 vis/coté) et pour aider un peu de wd.



Une fois les vis enlever on retire les panneaux de porte en tirant simplement dessus, ce qui donne ça :



La dernière vis pour l'arrière qui se situe à gauche sur l'image, et une des trois pour l'avant à droite sur l'enrouleur.

Une fois le tout enlever :

à gauche



comme à droite



J'enlève l'isolant pour passer un petit coup de propre et surprise coté passager... une partie de l'aile n'est plus solidaire avec le passage de roue





Du coup je suis un peu dépité, je pense (et j'espère) que c'est réparable mais comment procédé ?
Direct soudure en reprenant le cordon plus bas et plus haut histoire de prévenir ?..

Si c'est déjà arriver à certains ou si vous avez des conseils..
J'ai grandement besoin de vos lumières

c'est rien ca c'est pas soudé d'origine, c'est juste un joint pour coller l'aile sur le passage de roues.

Merci pour ta réponse ça me rassure , donc un coup de mastic/joint silicone ça suffira ?

Allez c'est reparti sur la so6 après un long moment d'inactivité dû à une sympathique sciatique, disons carabinée..
Donc après avoir retrouver une souplesse digne d'une planche de chêne et en attendant celle du roseau

On attaque des choses simples :
- mise en place des ceintures de Rallye
- changement des panneaux arrières par ceux de Rallye ou de tout autre 106 ph1 en fait ^^

Les photos viendront une fois le forfait recouvré et après avoir trouvé un bon hébergeur..

Je suis partit à attaquer le changement de train arrière. Seul hic vu que le train n'a pas les durites, j'ai trouvé une boite qui me les faits à la taille désirée, je ne sais pas quelle durite se raccorde a tel ou tel trou sur mon compensateur ; si quelqu'un à un plan ou quelque chose pour m'aiguiller je suis preneur

tu a quels type de regulateur de frein arriere ?
si tu peut mettre une photo stp