Le pc ne fait pas l’unanimité
Après il va y avoir de soucis modifs apporter sur le pc

Jeu de patience du weekend:



Bah c'est long... :dodo:

De légères news, toujours dans les fils.
Coté habitacle, le faisceau principal est fini. Il me reste à finir les branchements de l'AFr, ainsi que de son mano:


(faites pas attention à la poussière)
J'ai crée une plaque en carton pour l'aim et le mano:

Elle sera remplacée par du carbone.

Et test de quelques fonctions électrique:


Tout fonctionne, je n'ai pas encore test la DA. Il me reste quelques voyants à rajouter, et finir le faisceau coté moteur

J'ai reçu mes support de parechoc avant de saxo kit car en fibre:

Et mes plaquettes de freins arrières. J’ai pris de l’origine, ça ira très bien pour le deverminage.
Je vais pouvoir mettre le ldf et purger.

Je suis en cours sur le réglage de la hauteur du tar, ainsi que sa largeur (pour être ajuster aux extensions)
je recherche un couteau de 106s16, si quelqu'un à ça qui traine :coucou:

Petites bricoles de samedi aprem:

Et j'ai collé des pictogrammes pour mes alarmes:


Les plaquettes arrières sont montées, plus qu'à mettre en huile et purger.
J'ai essayé de régler la hauteur de mon TAR... sans succès :pff:

Pas beaucoup d'avancement ce weekend...
Mise en place de l'embrayage:

La petite butée qui va bien:

J'ai mis des inserts filetés pour le support moteur, ainsi que la cale CS:

Et du coup j'ai jeté moteur boite dans le compartiment moteur:

Placement de quelques bricoles, ainsi que le réservoir d'huile du compresseur:

Vue sur le faisceau qui n'est toujours pas terminé (merci la poste...)

J'ai fixé mon réservoir de liquide de refroidissement, et faut que j'ajuste la durite de radiateur:


Cette semaine j'espère pouvoir finir mon faisceau moteur, monté mon carter de boite de 5eme, et commencer le circuit de sural.

Et bimmmmm


Faisceau terminé hier soir :danseuse: :danseuse:

Sa commence a ressembler a une petite rebelle

Et encore tu n’as pas vu la dernière maj:
Occupation du dimanche :d
Sertissage des cosses et mis en place + batterie et masse:

[/url]

Fixation des biellettes de commande de boite:


Mis en place du collecteur d'admission, circuit sural, durites d'essence, cardans...




Pour le kiff :d

Toujours pas fini ???

Et non, plus c’est long plus c’est...
Enfin tu connais la suite

sa pète comme montage, un vrai petit monstre pour la piste

MAJ:

Du coup les lexan à l'avant sont posés, je dois encore faire les cales pour éviter que les fenêtres tombent. (Si quelqu'un à un joint extérieur bas de porte conducteur, j'achète :d )




Ensuite fixation du parechoc arrière:




Après mure réflexion et discussion avec le poto des iles (974sax), j'ai décidé de découper l'emplacement des AB, et finalement je préfère:

Mis en place des attaches dakar pour le capot:


Et donc la question qui se pose, rétro origine:



Ou carbone:

ça commence à ressembler à quelque chose

pour les rétos je préfères les origines qui donne du volume avec le kit large

sinon la baguette j'ai ça et peux la filer à 974 quand il passera

Oh que oui, la remise sur ses roues, un soulagement. Même si elle va bientôt retourner sur les chandelles.

Oui je suis du même avis, les carbones font trop petit. Mais la version carbone va tellement dans l’esprit "light" et course

Sérieux? Ah oui je veux bien, je vais en parler à Didier
Merci en tout cas

dès que j'ai cinq minute je lé démonte et te fait une photo du joint par mp

Ça marche, merci

Bordel quel projet de folie !!!

preque 1 an sans news doit yavoir du neuf depuis ?

Figure toi que... pas grand chose n'a bougé. Je construis mon garage depuis juillet 2018, donc budget et temps passe en priorité pour la construction.

Sinon réception de quelques pièces, support de parechoc de saxo s1600 en fibre, 2 couteaux de barre stab arrière, joint de portière (merci jb ), et raccord de durites pour mon circuit de radia d'huile.

J'ai fabriqué aussi une douille pour ma fourchette d’embrayage:


Ainsi qu'une équerre pour fixer le récepteur d’embrayage:


Le tout en place, la durite sertie et raccordée:


LE circuit est en huile, il me reste plus qu'à purger et régler la course de la pédale pour ne pas abimer le mécanisme.

J'ai fini de fixer mon pc avant, à l'aide de push clip.
Fabrication de rallonge:

Puis on fixe:




Réception hier de mon dash qui était parti en réparation. Prise jack morte, je ne pouvais plus communiquer avec mon pc.

Réception aussi de rotules unibal SMGM 1451 pour la direction:

J'ai sacrifié un tour de cou la sax' et donné à ma couturière préféré (merci maman ):




#sortiedegrange:


Après un peu plus de 2 ans elle a remis le nez dehors. :jump:

Plaquettes recues, des Pagid RS4.2:

Bon cales d'étriers recues:

Et du coup cales montées, ainsi que les étriers
Mes K1 passent toujours,mais avec des cales. Sinon ça frotte :roll:
Réception d'hier:

Ainsi que le bol en téflon pour maquetter le futur en alu:[url=https://flic.kr/p/RvUzNu]


Ligne Gr A OMP, je vais juste acheté un silencieux supplémentaire pour faire moins de bruit.

Ouah!! Tu as encore bien avance tout de même.