Salut à tous.

Je viens de prendre la 106 après un petit moment, en plein virage , claquement (vitesse enclenché) et perte de puissance

Le claquement s'accentue avec l'augmentation de vitesse, peut importe les rapports.

Par contre aucun claquements du moteur sans vitesse, ni en montant le régime moteur sans vitesses.

Vous penser à quoi ? Coussinet ou boîte de vitesse HS ?

différentiel si c'est arrivé en virage en premier je penses.

ah oui ? qu'est ce qu'il lui serai arrivé?
Virage, pas de lubrification et casse ?

dif 16 ?
sa doit se refaire un dif , avec un autre d'une boite hs ailleur
verifie ptetre tes cardan a la main par en dessous voire si t'en a pas un qui a lacher

le cardan long (coté passager) faisait la tronche depuis un bon moment, j’attendais de me réparer moi (accident de travail ) pour le changer justement (claquement et jeu au niveau du "coude")

Ouais ça ressemble à un souci de transmission ça et si tu ne ressens pas d'a coup quand ça claque, je penserais plus au différentiel qu'à un cardan

dans le diff tu as des planétaire et satellitaire en general ils s'use ou dent qui casse et en virage ça arrive à claquer comme un cardan

ok merci, aucun a coup ou claquement en effet

ok merci, ben faut bien une première fois à tout

je l'ai démarré encore ce matin, véhicule à l'arrêt et sans vitesses pas de claquement, donc il semblerait en effet que le moteur n'ai rien

Je vais essayer lui mettre ma boîte en rab merci, c'est pas gagné vu comment je suis classé "Cotorep" en ce moment

bon courage

bon courage oui mais vaut mieux changer la boite en préventif car si des morceaux de planétaire ou satellite passe dans la pignonerie, c'est toute la boite qui va être à jeter

tu met le 17x63 en secour ?

Voici le claquement juste après le fameux virage, en rentrant à la maison
Claquement à chaque montée de régime


Merci


Je verrai en démontant, mais vu ce que j'ai trouvé sur le bouchon lors de la vidange, il y a des chances



en mode canicule


le changement de cardan qui s'imposait




Ma boîite d'XS n'est plus ici, et j'ai installé un boite "inconnue" que j'ai pris à JbStar il y a plus d'un an, aucune info, pas de ref sur le carter et pas démontée non plus, elle fonctionne correctement, c'est tout


Bilan de la journée, boîte changée, mais malheureusement, rien y fait
Lors du démarrage ce matin (et après opération de la journée changement de boîte), le claquement ce fait entendre au démarrage et disparaît.
On ne l'entend que lorsqu'on roule en vitesses.

J'ai profiter que la 106 soit sur chandelle pour écouter d'où venais ce claquement, vitesse enclenché, çà viens du bas moteur

çà race pas de chance avec notre parc auto en ce moment

Vais essayer de démonter le carter d'huile histoire de voir si je vois qqchose, mais je doit finir la loooooooooooongue liste du ct de la 206 de madame (principalement éclairage, capteur abs, freins Ar et savoir d'où viens l’impossibilité du contrôle pollution )

bref,

ho mince c'est pas cool. d'autant plus que tu l'avais tout refait ce bloc
Bon courage pour la suite

regarde du coups du coté de la pompe à huile une dent aurait cassé

Heu, si je comprends bien, tu as la boite + le bas moteur de fumés ?!

ah c'est la merde la ^^