Heureux parents d'une deuxième petite fille depuis 10 jours, il était temps d'acheter une nouvelle auto digne de ce nom pour la petite famille.

Cela faisait un moment que je voulais un 5008 première génération. Mais je voulais une version bien précise. Pas de 1.6, trop de problèmes connus et pas assez puissant pour tracter. Le THP, pas assez fiable non plus, et les pompes à éthanol sont trop loin de chez moi et à des endroits où je ne passe jamais.

Mon choix s'est donc porté sur le 2L HDI, soit en 150cv boite manuelle 6 (la boite auto robotisée étant une grosse m*rde), soit en boite auto (la vraie) 163cv. moteur très fiable.
Je voulais absolument la finition Premium Pack, 7 places (les 5 places sont très galères à revendre) avec mini les jantes en 17 et idéalement le pack vidéo (écrans dans les appuis têtes) et 180000 kms maxi.
Autant vous dire que cela a été le parcours du combattant pour trouver la "perle rare". A tel point que j'ai dû revoir à la baisse mes critères. Entre les vendeurs avec qui tu te mets d'accord et qui ne donnent plus de nouvelles, ceux dont la voiture est vendue en moins de 24H, les concessions qui vendent bien au dessus de la cote et les petits indépendants qui n'ont aucun historique de l'auto, pas simple.

Au final je l'ai trouvé à 250 bornes de chez moi.

Descriptif :

Peugeot 5008 2L HDI 150 Boite manuelle 6 vitesses de juin 2010, Blanc Nacré.
176000 kms.
Toutes les factures depuis l'achat du second propriétaire à 50000 kms en janvier 2012 dans une concession Peugeot. Toujours entretenu chez Peugeot. Je suis le 4ème propriétaire.
Premium Pack (toit pano, gps Wip Nav, affichage tête haute, inserts chromes, pack allume cigare, etc, etc)
Attelage amovible sans outils, radar de recul
Pas de pack vidéo malheureusement. Tant pis pour les filles

Voilà, après 250 bornes pour le ramener, un régal. Du couple à gogo, un confort digne de ce nom. L'affichage tête haut, pour lequel j'étais un peu réticent, s'avère au final, super agréable. La finition est correct +.

Je l'amène la semaine prochaine au garage pour faire la distri/courroie access/vidange et équilibrage des roues ou changement pneus arrières car léger tremblement du volant entre 115 et 135, léger mais assez désagréable. Le CT entionne le pneu ARD avec une usure irrégulière. La préconisation Peugeot pour la distri est 240000 kms ou 10 ans. Sachant que les premiers 5008 sont sortis fin 2009, aucun n'a 10 ans et comme je voulais un véhicule de moins de 180000, je savais qu'elle serait pour moi. Je préfère anticiper et ne pas attendre le dernier moment et profiter que je sois en congés pour le faire.

Pour finir, le blanc n'était pas ma couleur favorite car trop salissant mais au final , ce nacre au soleil est juste magnifique.

Allez place à quelques photos :

çà va elle est propre

encore félicitations d'ailleurs

Oui ça va. L'interieur est comm neuf. Seule la carrosserie a un frottement sur le pc a l'arrière gauche et le super vernis merdique de chez peugeot qui se fait la male sur les jantes.

150 avec overboost normalement se bloc, idem les 308 feline PHs1
Moteur tres sympa

(tu as plus d'avar)

Oui il a l'overboost. Ce moteur est vraiment sympa. Il ne faut pas moins je pense. Le 1.6 doit être vraiment juste.

Bon sinon, hier, première fois que je prends l'autoroute. Je me suis dit "je vais monter à 150/160 voir les tremblements". Je pense qu'il y a plus qu'un équilibrage à faire. Je pense à un pneu déformé (ce qui correspondrait à la remarque sur le CT qui mentionne une usure irrégulière du pneu ARD) ou, au plus grave, une jante voilée ou avec un plat. Au dessus de 130, les vibrations ne se ressentent plus dans le volant mais toute la caisse se met en mode vibro... Et on dirait que la banquette arrière tremble bien plus que les sièges avants, donc peut être bien sur l'arrière. J'en parlerais au garage Mercredi qu'il jette bien un oeil à tout ça et qu'il solutionne le problème. Sinon, vraiment très agréable au quotidien. Un plein d'effectué déjà. L'ODB est bien optimiste, comme précisé sur de nombreux forum, il m'annonçait 5,6L alors qu'en conso réelle je suis à 6,0L

Félicitations pour ta puce
C'est une bonne caisse que tu as pris

merci. oui j'en suis très content. Distri/courroie accessoire, vidange + tous les filtres et équilibrage des 4 roues effectués. Je suis tranquille pour un moment. Plus aucune vibrations, ça fait du bien

les vibration pour rouler c'est mega chiant,bien que se soit regler ^^

Bon beh rebelotte pour un équilibrage....

Non pas que ça a été mal fait, mais petite mésaventure samedi .

En allant au boulot vers 13h, gros bruit comme si j'avais roulé sur une grosse branche, mais rien dans le rétro... Puis bien sur bruit comme si un gros plat ou une hernie sur la bande de roulement. Je m'arrête, rien. Je fais 200m, bruit toujours présent, je m'arrête encore une fois, toujours rien. J'arrive au boulot un peu en retard du coup. Je me dis "je changerais al roue ce soir en débauchant, on verra si le bruit y est toujours.

Débauche à 21h30, je me jette sous la voiture voir si je vois quelque chose, et là surprise! Une belle vis dans le pneu. Je fais 500m, me fous sur un parking de super U et en avant pour changer la roue. A noter, une belle merde le système de treuil pour changer la roue de secours. 40 minutes pour la changer...

Bien entendu, a 22h30, pas possible de gonfler la roue de secours (ils virent le tuyau pour pas se le faire voler). Je rentre à la maison à 50 (2 bars au lieux des 4.2). J'arrive à la baraque, je gonfle à la pompe à vélo et dodo .

Donc hier j'ai appelé mon pote, je la dépose cet aprem pour changement des 2 pneus arrières. Malheureusement, en urgence, il ne pouvait pas m'avoir grand chose. Ca sera donc 2 Toyo proxes cf2. On verra bien ce que ça donne.

Ah ben la voilà la vis que je cherchais partout
Des fois tu te demandes comment des engins pareils peuvent se retrouver sur la route

Ah la vache, çà c'est pas de chance
au moins c'est réparable

quand tu voit toute la merde en RP dans les bas coté, ya de tout.... et c'est jamais nettoyé,
suffis une voiture fait une bande d'arret, tout la merde retourne sur la route,bous de verre,vis,plastique,barre de fer....

En RP oui. Ici, dans notre bonne vieille campagne limousine, les routes sont propres et pas de chantier actuellement sur mon trajet. Un coup de pas de chance, une vis tombée d'un camion d'un artisan peut être

Je compatis! Ca m'est arrivé au moins 4 ou 5 fois avec mon 125, mais jamais en voiture encore.

Moins de charme que la 106 mais forcément ça doit être plus sympa à rouler pour voyager à plusieurs^^.
Pareil j'ai mon 2e enfant qui arrive en août, et euh... J'achète la familiale samedi. Mais ta conso me fait rêver ça sera plutôt 12L de mon côté. V8 Powaaaaa
On se refait pas! Ma femme a abandonné, c'est l'essentiel

Ma M5 c'est un peu plus, mais le plaisir n'a pas de prix..

Lol, j'avais pas vu ton message Wilo, ^^ Bah, si justement, le plaisir à un prix, mais il vaut le coup d'être payé, non? ^^

Oui tu as sacrément d'autres perfs que moi avec ma "jag", mais c'est pas ce que je cherchais avec ça! Mais pour voyager c'est génial!
Je vois ton topic, t'avances pas mal

Pneus avants changés à leur tour, clim rechargée et voyage aux Pays Bas il y a 2 semaines pour aller montrer notre seconde fille à la belle famille. Un vrai régale. Chargé à bloc, porte vélo sur attelage avec 2 vélos. Une conso qui tournait entre 7,5 et 7,9l sur l'autoroute. Largement descendu a 6,5 au plat pays . En tout cas, de tout ce que j'ai eu, niveau confort sur autant d'heure de route, c'est juste le pied.

Maintenant c'est au tour de la voiture de madame d'être changée. La 206 sw est remplacé par une skoda fabia toute neuve qu'on récupère dans 15 jours