Bonjour, je m'appelle thibault j'ai 37 ans je suis de Toulouse et je suis depuis 1 semaine, l'heureux proprietaire d'une 106 griffe de 10/1995.

Au depart je cherchais une petite 106 essence pour aller au boulot, et je suis tomber par hasard sur celle ci, qui a été tres mal entretenue par ses anciens proprietaires.

Y'a plein de trucs a changer, en meme temps je l'ai eu pas chere donc bon:

niveau mecanique, elle fonctionne bien, meme si y'a quand meme les freins avant a changer, les amortisseurs trouver la boite a ai d'origine car j'ai un gros kit d'admission direct tout pourri et rouillé ben

niveau carrosserie, elle est dans son jus ...lol
je l'ai pas acheté pour sa splendeur, des pets un peu partout et quelques trucs a trouver comme le gicleur de lave vitre arriere, des essuie glaces neuf et surtout un arret de porte droite qui est cassé et tordu.

niveau interieur, pas beaucoup mieux, la moquette est sale mais j'i espoir au nettoyage, la vitre droite se deboite car le guide est absent, la gauche est immobile, j'entend bien le moteur mais la vitre ne bouge pas, elle est calée

le cuir qui devait etre si jolie a l'origine est dans un etat vraiment pas terrible, des coutures casséees sur les 2 sieges de devant et des grosses craquelures partout.

le vide poches avant ont étaient découpé pour mettre un kit éclaté , enfin voila du travail vraiment dégueulasse ...

je vous met 2 ou 3 photos de l'ensemble mais j'en ai pas beaucoup, j'en mettrais d'autres.

mise a jour 27/01

pieces changées et montées sur la culasse:

-rodage soupapes
-joints de queus de soupapes neuf
-jont spi d'AAC neuf
-joints collecteurs admission neufs
-joints collecteurs echappement neufs
-joint de culasse de TU5JP2 en 0.62mm
-arbre a came TU24 (205 rallye)
-injecteurs bosch 0280155803 en 200cc
-filtre à air pipercross
-cale papillon supprimée, papillon agrandi
-poulie AAC TU5JP+

modifs a venir:

-tube de 106 1,1 pour supprimer le catalyseur et le pare flammes


calculateur:

-BOSCH 0261204052 mp5.1

je dois commander mes amortissuers avant, mais apparement les sites de pieces demandent: chassis renfoçé ou non?

je ne sais pas s'il est renforçé ....

si quelqu'un peut me venir en aide?

merci par avance en tout cas.

Salut,
bienvenue !

Bon courage pour cette remise en état ! Les griffes sont assez rares donc les pièces spécifiques comme la sellerie risquent d'être compliquées à retrouver. Je suis moi aussi parti d'une griffe pour me remonter une 106, mais elle n'avait plus rien de la griffe...

Pour ton histoire d'amortisseur, je crois qu'il s'agit du train AV. Il y en a eu deux types, barre stab vissée sur le triangle ou barre stab avec biellette sur la jambe de force.

Tu dois avoir le modèle renforcé, c'est à dire barre stab avec biellette sur la jambe de force.

Hésite pas à illustrer avec pleins de photos

Bonjour à toi et merci beaucoup pour ta réponse très instructive, elle est abîmé oui la mienne mais il y a presque tout de la griffe d’origine, me manque juste 2 jantes qui ont été remplacées par des jantes en tôles et enjoliveurs Citroën...

Effectivement j’ai bien la biellette fixée sur le haut de la jambe de force, donc ça signifie que j’ai le « châssis renforcé »?

les amortos sont les memes, la diff est au niveau des triangles ( pour l'accroche de la bielette barre stab ). Renforce indique frequemment des versions commerciales ou sport

Ok merci du renseignement parce que biellette ou pas sur la jambe de force je voyais pas trop la différence vu que l'amortisseur Va dedans .

bienvenu

Bonjour, j’aurai aimé savoir une chose, est ce la bonne boîte à air pour mon moteur?

Mince je ne peux pas mettre une photo?

Pour les photos : utilise photofiltre (gratuit sur 01.net)
modifie ta photo en taille,au passage sa diminuera le poids, tu peut même la
retouché (expo,couleur,grain,netteté, etc...)
ensuite une fois modifier dans ton pc tu peut la mettre ici et sa restera a tout jamais

Pourquoi tu peut pas mettre de photo classique : la taille sera inadaptée a notre page du forum,
ainsi que le chargement, les grandes photo ne sont pas accepter.

Ont peut avoir de belle photo en 1280x1024 , exemple :

download/file.php?id=8362&mode=view
viewtopic.php?f=110&t=29521&start=260

Ok je vais regarder ça merci

ça correspond à la bonne boite à air pour un 1.6 90ch.

non,
celle juste au dessus en photo est une boite a air de 306 tu5jp 1.6L 90ch,
celle en photo,le fond est pas pareil que les 106 car c'est d'origine de 306.
Le reste sinon oui est idem (le dessus)

Ok, mais je peux récupérer le fond de n’importe quelle boîte où il faut obligatoirement une de 90ch?

je répondais a agadou !

> Met un fond de boite a air ( BAA ) de 1.1L ou 1.4l s'est fond sont idem a celle de XS 1.6L 106.

C’est idem mais pour tout? le recyclage des vapeurs d’huile, la durite pour l’air du ralenti et le capteur?

tu ma demandé pour le fond de boite ! les autres boites a air (1.1l 60ch/ 1.4l 75ch phase 1 ou 2)
c'est different.

Donc garde ton dessus, change juste le fond.

oui tout sauf le bas de boite a air est identique