4901137 292°/292° - 249°/249° - 11.05mm/11.05mm - 3.05mm/3.05mmred items need to be replacedred items need to be replaced red items need to be replaced red items need to be replaced red items need to be replaced hot street - dirt track

Après une recherche sur cat cams.com c’est cette référence en haut

C’est bien pour TU24 mais les angles sont élevés non? Je connais pas trop dites moi...

Voilà la photo

Voici les références de cette marque

Au final c’était une arnaque, la photo vient de Google image donc j’ai lâché l’affaire direct

Le 4901137 ?!?!? c'est un arbre de "compétition" ! tu va a la cata.

Tu as lu ma présentation ou pas ?

Oriente toi vers un AAC a 250°+/- ! (d'origine tu est a 228° +/- , donc 250° sa te fait pas mal deja en + ,
+ 2mm de lever , 8.8 a 10.8mm)

Regarde sur le site mikado racing des fois il y a des AAC a vendre de TU24 petit palier
.
Ne prend pas un AAC au dessus de 260° ,à la vue de tes connaissances et de se que tu recherche,
C'est a dire 15ch/20ch de plus et une prépa simple/rapide etc.

Ont met pas un arbre que l'on est pas capable de monter/utiliser/monter la prépa pour,
Ex : tu met pas un carte graphique Nvidia à 1000€ sur un PC a 300ball, je pense que tu ma comprit.

Oui je vois ce que tu veux dire...

Sur mikado racing j’y ai pas pensé, sinon je regardai en neuf, y’en a pour 160€

Ajusa font des AAC neuf pour XSI apparement sur oscaro, mais gros palier !

Sinon tu prend un AAC de XSI d'occaz, tu fait passer au tour (au centièmes) les paliers pour les descendre en cote
"petit palier".
Si jamais tu as quelqu'un qui fait cela prêt de chez toi... sa peut être très rapide !
(Compte dans les 50€/75€ de mains d’œuvre)
Un AAC de XSI 1.4L vaut d'occaz entre 50 et 75€ .


Sinon un AAC neuf petit palier sur le site pinauto c'est minimum 275€ +/- avec parfois 1
mois de délaie le temps sa débarque de l'UK '(site a appeler avant donc pour savoir le stock)

Sinon tu te contente de toucher au RV seule ,et au éléments a coté, ya moyen de passer
de 90ch a 105ch.
Essaye de passer sur banc ta griffe, car la ont sait pas si tu a 85ch ou 95ch !

Ma XS 1.6l sortait a 233miles km full stock 94ch banc avec 2/3 trucs d'usés....,
quasi la puissance full stock d'une XSI 1.4L cata !
Je l'ai donc rapidement passer a 100/105ch ! en fessant pas grand chose.

Sur partauto y’a des AAC pour 205 rallye 1,3 101ch pour 159€ regarde :

https://www.partauto.fr/arbre-came/2086 ... #ectrans=1

J’ai reçu mes injecteurs orange me manque plus que l’aac

yes je viens de voir,
contact AJUSA pour leur demander si la ref est bonne et donc que c'est bien du TU24
Si c'est good ba c'est good pour toi alors !!!

Je viens de voir sur une documentation sur le net, que cette référence était bien pour TU2.4

Donc c’est bon, si d’ici quelques jours je n’en trouve pas d’occasion je m’en prendrais sûrement un neuf tanpis

Bon ça y est, j’ai passé la cap, je l’ai pris neuf de toute façon les seuls que j’ai pu voir d’occaz, ils étaient tous à plus de 100€ donc autant le prendre neuf, maintenant y’a plus qu’à ...

J’ai reçu toutes les pièces les JQS ainsi que tous les autres joints autour de la culasse.

Il faut que je me trouve par contre, une entretoise de la tôle du cache culbuteurs, quand j’ai démonté y’en avait qu’une ...

https://www.visseriefixations.fr/

plus de 15 piges que je vais la ba , Cergy vis ,a Saint-Ouen-l’Aumône,
très connu, je te recommande

C’est vrai que le site est sympa, mais je n’ai pas trouvé d’entretoises comme il faut

Rodage des soupapes en cours

Soupape admission avant/après

Elles étaient pas forcément très usées mais certaines plus que d’autres ...

Soupape d’échappement avant/après

Un peu moins étanche que celle d’admission

Et encore celle là était à peu près pas mal ...

2 eme passage de prévu au petit grain.

Ensuite nettoyage au white Spirit ou essence des conduits avant un bon passage à l’éléphant bleu

Ou alors un bon decap four peut faire du bien je pense

Écouvillon métallique avec visseuse c'est nickel

Oui c’est pas mal ça aussi j’y avais pas pensé

En complément du DECAP FOUR

Pour agrandir un poil les conduits il faut un dremel ? Ou tu fais avec autre chose ?