Nous venons de faire l'acquisition d'un second véhicule à la maison, toujours un essence, mais cette fois un coupé cabriolet avec toit ouvrant de 2007 avec 165 000km, motorisé par un 2L turbo 16s qui fait à l'origine 200cv mais qui va passer en flexfuel pour l'économie au porte feuille et le gain en Cmax et Pmax.
Je vous laisse un peu au jeu des devinettes.

Donc c'est en effet bien un VW Eos de 2007 en motorisation 2L TFSi de 200cv.
Il est actuellement en restauration des trains roulants et ensuite passage à la gestion Flexfuel.

165 000km :
Câble VAG-COM VCDS 18.9
4 x Goodyear F1 Asymétrique 5
triangle inférieur avant x2
biellette de barre stabilisatrice avant x2
rotules de direction x2
soufflet + biellette de direction droite
butée d'amortisseur avant x2
amortisseur avant B4 x2
butée d'amortisseur arrière x2
amortisseur arrière B4 x2
triangle inférieur arrière x2
barre de direction arrière x2
soufflet de cardan gauche côté boite
vidange Motul X-Power 8100 10W60 + filtre à huile + couvercle filtre à huile
géométrie + Contrôle Technique
vidange Motul Multi-HF circuit hydraulique hard-top
Engrenage moteur + câble + patins du toit coulissant + lubrification de tous les joints de toit ouvrant
Flexfuel EcoPerf78

170 000km :
Fltre à essence

172 000km :
bobine + bougie d'allumages x4
mise à niveau de l'huile

174 000km :
roulement de roue avant x2

A prévoir :
distribution + pompe à eau + thermostat

L'hiver prochain :
4 jantes (car 1 sur 4 est assez voilée mais ça ne se ressent pas trop pour le moment) et pneus hivers

Véhicule récent ?

Je rajoute les réponses au fur et à mesure des questions dans le premier poste.

atmo? ou sural?

Je précise qu'il y a un détail qui réduit considérablement les possibilités...
Je crois, à ma connaissance, que c'est le seul Coupé Cabriolé avec un toit ouvrant.

eos 2.0 tfsi?

Yes !!

Ça doit changer du v10!!

Ah ba ça.. c'est pour ça que c'est un second véhicule, et c'est surtout pour ma femme !

Meme pas une 207 cc feline thp ah jsui degouté

Réception du câble VAG-COM VCDS 18.9 pour diag et activation d'option.
Changement des pneus OK
2 triangles avants à changer
2 roues voilées

Bon, entretien des trains roulants à venir :
triangle inférieur avant x2
triangle inférieur arrière x2
barre de direction arrière x2
biellette de barre stabilisatrice avant x2
rotules de direction x2
butée d'amortisseur x4
amortisseur B4 x4
soufflet de cardan gauche côté boite
soufflet de biellette de direction droite

J'ai rajouté le kit distribution à la commande oscaro, un petit billet de 900€ pour lui refaire une santé.

aye aye aye ouille ouille ouille le kit distri

Non c'est l'ensemble des pièces châssis + kit distribution qui m'a coûté 900€, le kit distribution c'est moins de 200€

aaahhh jprefere

Clips à changer : 1Q0871129B x2

Il y a même pas une photo du eos, montre nous la bête

Bon, en voulant faire la vidange, le couvercle de filtre à huile, qui est en plastique, s'est fissuré lors de son déblocage, donc obligé de le changer.. un peu la merde ce truc.

Toutes c'est cloche en plastique de filtre, peut importe les caisse, certains sont pas terrible
soit trop rigide soit trop mous, bloqué.....