Dul y a penser aussi au thp

Thp/ vti sa passe niveau place. Et même au niveau de certaines fixation, ( j'ai un vti très souvent sous les yeux)

merci pour les encouragements.
Le projet suit son cours, je continue de m'équiper en matos, surtout pour renouveler certains outils (mon matos a plus de 10ans)

Du coup j'attends un nouveau cric ks tools 3T trés prochainement.
Déjà reçu un rapporteur d'angle aimanté (digital)

Sinon pour les piéces qui vont arriver durant cet été
-un complet Maitre cylindre 23.8 avec durite full aviation depuis le MC vers FAM /répartiteur et go etrier arriére
-ELM327 wifi (pour avoir le minimum diag pour le k20a2)
- Kit renfort de baie moteur avec la BAR supérieur de chez Satchell

Oui je suis bien lancé pour une belle prépa chandelles

Des photos de la prepa chandelle ?

Salut je viens donner des petites news,

Le projet suit son cours en mode Lego, je rassemble les piéces nécessaires pour être en voie large.
Priorité chassis, caisse renforcée etc...

J'ai chopé
- Pivots de 307 de 2L hdi à modifié pour adapter à mes jambes de force
- Axe de pivot 307 taillé dans la masse pour montage en triangle mécano type kit car
- Renforts de caisse de chez tri compétition
Prochaine commande d'ici 2 jours chez Satchell pour les renforts de baie moteur

N'ayant pas mon garage chez moi, je suis ralenti sur la pose de tous ce bazar avec l'actualité.
Perspective fin d'année 2020,découpe anciens supports origine 106, les soudures caisses, renforts et jambe de force rénovée en voie large














MAJ
Commande ok du kit renfort Satchell

Petit job du jour,
décapage du dessous de coffre, avec mise des tôles à nues pour y poser les tôles de renfort de chez tricompétition
Un sacré gain de temps d'avoir des tôles déjà prêtes.
J'ai mis un coup d'appret dans les interieurs de tôles pour éviter ou retarder la rouille pour plusieurs années.

Reste à décaper les parties visibles, déposer le réservoir pour souder les autres renforts de TA
Puis soudure, apprêt et antigravillon
et ça en sera fini pour le dessous de coffre

Salut,
le chantier avance toujours, décapage de la tôle et les renforts posés
Semaine prochaine je commence nettoyage, décapages des pivots et jambe de force puis poser les piéces neuves dessus.
si j'ai le temps je soude également les renforts baies moteur.

En photos les vis de suppressions frein à main pour les étriers arriéres et la visserie
de fixations






A venir commande d'un train arriére neuf avec kit fusée pour élargir les voies de 40mm

Bonnes fêtes à tous

Ou tu commande le train arrière ?

Regarde rezul car sur YouTube il a mis un k20 dans sa 106 jaune

Ça tire fort !

Oui en effet ça tire fort un k20 dans nos 106.

Avec un EW7JP4S de 125ch, monter à + de 200ch, je pense que sa peut être idem
(ew7 en casse = pas chère, et yen à plein)

Le XU7JP4 de sauciss sortait 294ch !
(1750cc passer je pense en 2L ?? ,piston plus gros uniquement ou + course de vilo? , moteur maxi en 307 ou 306)
Echap derrière, admission 4 pap devant, idéal.


Le K202A en vidéo à 246ch, la 106 fait 850kg sur la balance (75kg de moins que la mienne)
100- 200 en 8.5sec , en clair si ont rajoute le 0 à 100 de koi 5sec
(car je pense qu'il ne tractionnera pas pour faire moins malgré le poids du 2l et sa boite),
il marche comme une nissan gtr r35 phase1 de 480ch stock! : 0-200: 13s/13.5s

on verra au montage final ce que ca donne

Coucou, des news de mon nouveau projet,
Je continue de réceptionner les piéces du puzzle
dont les nouvelles jambes de force, train arriére neuf en cours d'élargissement et renforcé.
Pour les pivots de 307 ils vont être modifiés et montés avec les nouvelles rotules.
Encore pas mal de choses à rassembler, puis je suis en attente de différent devis



Ca avance tranquillement

Coucou
La 106 avance mais en Lego.Je réceptionne toujours les piéces, avec mise en peinture de certaines et réfection pour d'autres.
Kit réparation étriers arriére, cache poussiére arriére, puis des piéces perfs avec des Brembo type C2 R2, pompe Walbro haut débit et les biellettes de direction pour mes voies large









ça avance bien malgré le manque de photos du montage.

et le moteur....

Pour le moteur, j'attends de prendre une ep3 complete cet été.
Comme ça j'ai le complet faisceaux etc

c'est je pense la meilleure solution