Salut a tous,

Ma première présentation ayant disparus, j'en remet une ici avec les news de l'auto.

Je m'appelle Thierry et j'ai 37 ans... et oui, un vieux.
Je possède ma 106 XSI 1.4l de Mai 1994 (ler dernières 1.4) depuis 1998. Je l'ai achetée à env 45.000 kms et totalise a ce jour env. 205.000 kms

Ce n'est plus ma voiture principale depuis 7 ans et je en m'en sers plus beaucoup car un peu loin de chez moi. Pourtant pas questions de la vendre un jour.
C'était ma première petite sportive et j'aime toujours rouler avec. Un vrai petit Kart.

Au chapitre des modifs :
Moteur
Collecteur Devil Inox
Ligne Gr.A Supersprint
Silencieux Sebring double sortie
KAD K&N (à changer plus tard)
Faisceau de bougies

Chassis
Barre anti rapprochement Sup
Bilstein B6 (de mémoire) et ressorts Eibach
Train AR de Saxo VTS F2000 (avec 3 roulements, graisseurs...)
Supports moteur PTS

Et j'en oublie, ça fait tellement longtemps maintenant

Après tant de kilomètres, forcément la petite a un peu vieilli :




Et puis en Janvier 2010, la grosse tuile avec un gars qui oublie de s'arrêter au Stop...


Mamie a morflée et elle doit partir à la casse...

Et ça, pas question !!!

Sans entrer dans les détails, j'ai eu un gros coup de bol avec l'expert et aussi de tomber sur un carrossier sympa.

Mamie will be back !!!! et tant qu'a faire, on vas corriger les petits pets a droite et a gauche, et lui refaire une vrai beauté pour les 15-20 prochaines années






Au passage, le train AR sera monté




Et maintenant :




Le truc gris derrière, c'est mon daily driver

Ah oui le mec a pas fait semblant vu le pet que ça a fait! Maintenant elle est toute neuve . Et sympa le daily aussi

Rah l'enfo***
Moi un gars me chiffonne ma xsi comme ça, je crois que je deviens fou !!!

En tout cas, tu l'as bien remise sur pieds (ou sur roues je sais pas trop comment on doit dire la )
Ca t'as couter cher tout ce travail ??

Magnifique!!! Je suis très respectueux des gens qui conservent le patrimoine xsi comme ça alors que dans ton cas beaucoup de personne aurait jeté l'éponge!!!

Longue vie à toi et ton xsi!!!

quand je vois dans l'état ou été la tienne ça me donne du courage de refaire la mienne

Comme je l'ai dit, j'ai eu un gros coup de bol..... ça m'a presque rien coûté au final

Au fait, ça n'a rien à voir, mais est-ce que qqn sais si des AP Racing CP3228 (avec moyeux Coupe - disques de 270mm) passent dans les jantes de XSI en 14' ?

!!

Personne ne pourrait me confirmer pour les etriers AP 4 Pistons de 106 coupe (avec moyeux) dans les jantes de 14 ?

Wah vraiment belle ta saucisse !

Elle en a eu une sacrée chance !

Purée, t'as eut de la chance avec l'expert et ton carrossier !

Elle est nickel

Toujours solide la Mamie !!!!

Une petite photo de ce matin

Elle est vachement belle

Plus haut tu évoquait des modifications a venir (admission...) celà a évolué depuis ?

SL, je peut retrouver ta 1er présentation, quelle était sont titre sujet ?

Non, pas vraiment d'évolution sur la 106. J'ai eu fort à faire pour finaliser la prépa moteur de la Subaru.

J'ai juste effectué une bonne grosse révision pendant le confinement (distrib, vidange, filtre à huile, nettoyage du KN, changement de Klaxon, réglage des cables de FAM etc) pour le moment je n'ai plus de CT et il faut que je fasse la réparation du pare brise et une géométrie. On verra ce qu'il y aura a faire en plus après le passage (redouté) du CT

Pfiouuuuu, j'ai du faire cette présentation au début des années 2000, impossible de me souvenir du titre.